原標(biāo)題：

　　市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)鐘朝陽(yáng)談學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察廣東重要講話重要指示精神

　　全力打造綜合交通“三個(gè)一流體系”

　　“習(xí)近平總書(shū)記視察廣東重要講話、重要指示精神為我們奮進(jìn)新征程、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循�！比涨埃�惠州市“牢記殷殷囑托 在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列·權(quán)威訪談”采訪組走進(jìn)市交通運(yùn)輸局。該局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)鐘朝陽(yáng)接受采訪時(shí)表示，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察廣東重要講話、重要指示精神，緊緊圍繞加快構(gòu)建大灣區(qū)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)、強(qiáng)化大灣區(qū)樞紐地位、打造全國(guó)南北出海新通道的目標(biāo)，全力打造一流綜合立體交通體系、一流集疏運(yùn)體系和一流交通綜合治理體系。

　　積極主動(dòng)加強(qiáng)與灣區(qū)核心城市交通連接

　　習(xí)近平總書(shū)記視察廣東時(shí)強(qiáng)調(diào)，廣東要下功夫解決區(qū)域發(fā)展不平衡問(wèn)題，加快推進(jìn)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域互聯(lián)互通，帶動(dòng)和推進(jìn)粵東、粵西、粵北地區(qū)更好承接珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移。

　　鐘朝陽(yáng)表示，惠州全面貫徹落實(shí)中央建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略決策和廣東省推進(jìn)“交通強(qiáng)省”“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)的部署要求，牢牢把握交通“先行官”定位，以“承東接西，連南帶北，通山達(dá)�！钡目傮w思路，積極主動(dòng)加強(qiáng)與灣區(qū)核心城市交通連接，助力大灣區(qū)內(nèi)部資源要素合理順暢流動(dòng)。

　　鐘朝陽(yáng)說(shuō)，惠州發(fā)揮交通在區(qū)域空間優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、都市圈協(xié)同發(fā)展的先行引領(lǐng)作用和在暢通現(xiàn)代物流體系、融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐作用，加快建成引領(lǐng)新發(fā)展格局的“豐”字交通主框架，完善全市域“五橫五縱”骨干快速網(wǎng)，構(gòu)建“十橫八縱兩加密”高速路網(wǎng)格局，打造“灣區(qū)可達(dá)、區(qū)域快聯(lián)、多心加密、組團(tuán)互通”的高快速路網(wǎng)體系。

　　作為粵港澳大灣區(qū)的東部門(mén)戶樞紐，惠州在聯(lián)通大灣區(qū)和粵東地區(qū)上發(fā)揮著重要作用。鐘朝陽(yáng)說(shuō)，惠州加快“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，形成“四橫四縱三聯(lián)”鐵路網(wǎng)、“兩橫一縱”城際網(wǎng)，加快打造千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)，提升灣區(qū)東部門(mén)戶樞紐空港運(yùn)輸服務(wù)能級(jí)，立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，堅(jiān)定不移做大產(chǎn)業(yè)港，同時(shí)圍繞產(chǎn)業(yè)做貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)港、貿(mào)易港并重發(fā)展。打造鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、航線網(wǎng)、民航網(wǎng)四位一體的高效暢通的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸跨方式、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展。

廣汕鐵路惠東站站房以“山海之城 時(shí)代潮頭”為設(shè)計(jì)理念�；葜萑�?qǐng)?bào)記者楊建業(yè) 攝

　　打造4大綜合性物流樞紐

　　習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)陸海統(tǒng)籌、山海互濟(jì)，強(qiáng)化港產(chǎn)城整體布局。

　　實(shí)施制造業(yè)當(dāng)家戰(zhàn)略，必須打造一流集疏運(yùn)體系，更好連接開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。鐘朝陽(yáng)表示，惠州將進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)代流通體系的市場(chǎng)鏈接和產(chǎn)業(yè)組織作用，通過(guò)加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵、高速等對(duì)外大通道建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際國(guó)內(nèi)物流通道有機(jī)銜接，拓寬惠州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腹地和縱深。進(jìn)一步統(tǒng)籌推動(dòng)站場(chǎng)系統(tǒng)、物流基地、運(yùn)輸方式、連接通道等多種交通要素深度融合，著力構(gòu)筑“海陸空融合、江海河聯(lián)動(dòng)、公鐵水互通”的綜合集疏運(yùn)體系。

　　未來(lái)，依托惠州港、惠州機(jī)場(chǎng)、惠州西站以及大灣區(qū)綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地建設(shè)，我市將打造4大綜合性物流樞紐。鐘朝陽(yáng)說(shuō)，立足服務(wù)各縣區(qū)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，惠州將布局7大物流基地，統(tǒng)籌規(guī)劃和優(yōu)化整合若干個(gè)物流站點(diǎn)，對(duì)樞紐和基地形成有力支撐。形成“4+7+N”三級(jí)物流體系，服務(wù)“3+7”產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展及城市流通體系高效運(yùn)行，增強(qiáng)跨區(qū)域資源調(diào)配能力及腹地輻射能力，促進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)深度融合。

　　在構(gòu)建現(xiàn)代交通物流體系的基礎(chǔ)上，惠州將進(jìn)一步打造客運(yùn)樞紐，方便市民出行。鐘朝陽(yáng)表示，陸運(yùn)方面，惠州將以鐵路客運(yùn)樞紐作為客運(yùn)樞紐體系的主體，形成贛深高鐵惠州北站、廈深高鐵惠州南站、京九鐵路惠州站、廣汕鐵路惠城南站（在建）四大鐵路客運(yùn)樞紐�？者\(yùn)方面，在惠州機(jī)場(chǎng)引入深惠城際、城市軌道、機(jī)場(chǎng)高速等重要交通線路，構(gòu)建依托機(jī)場(chǎng)的區(qū)域性綜合客運(yùn)樞紐。

　　推動(dòng)新技術(shù)與交通運(yùn)輸管理深度融合

　　交通之于城市，有著至關(guān)重要的意義。交通秩序是城市整體形象的一個(gè)重要窗口，事關(guān)民生幸福指數(shù)。

　　近年來(lái)，惠州按照“一城一交”模式打造了大交通的模式，成立專門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)道路安全、治超、停車等工作。“我們要堅(jiān)持人民至上，以提質(zhì)增效為總體目標(biāo)，以精細(xì)化設(shè)計(jì)、智慧數(shù)字賦能為手段，以治擁堵、管秩序、保安全、優(yōu)服務(wù)為四大抓手，持續(xù)推進(jìn)交通綜合治理水平提升�！辩姵�陽(yáng)表示，接下來(lái)，惠州將進(jìn)一步強(qiáng)化科技支撐、提升便民惠民能力，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸管理深度融合，不斷提升交通運(yùn)輸行業(yè)治理效能、管理效率、運(yùn)輸安全和便民服務(wù)水平，打造治理有力、規(guī)范有序、安全和諧、品質(zhì)卓越的一流交通綜合治理體系。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者戴建 通訊員鐘慧綺