全國人大代表、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司工程師王海：加快民用航空發(fā)動機零部件國產(chǎn)化進程
全國人大代表、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司工程師王海長期奮戰(zhàn)在飛機維修一線，從一級機械員做起，成長為技術運行部的車間工程師�！罢ぷ鲌蟾嬖诓渴鹑轿慌囵B(yǎng)用好人才時，提到要打造卓越工程師和高技能人才隊伍，這進一步堅定了我們走技能成才、技能報國之路的信心�！彼f。
今年全國兩會，王海提交了關于“加強民用航空發(fā)動機零件國產(chǎn)化”的建議，呼吁加大民用航空發(fā)動機零部件修理和制造技術的創(chuàng)新突破，尤其要鼓勵和引導國內(nèi)企業(yè)在民用航空發(fā)動機零部件的國產(chǎn)化上加大研發(fā)投入，助推我國航空制造業(yè)朝著自主創(chuàng)新的方向加速邁進。
“要將工友的心聲傳遞出去”
政府工作報告提到，大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。在王海看來，能工巧匠不僅是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石，還是工業(yè)變革中的創(chuàng)新之源，“培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，呼喚更多的大國工匠”。
王海長期關注技能人才成長成才相關話題。去年全國兩會上，他提交了關于“加強職業(yè)教育，推動產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設”的建議，呼吁以高質(zhì)量技能人才培訓為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強有力支撐。財政部在答復中表示，支持面向企業(yè)職工、高校畢業(yè)生等重點人群開展大規(guī)模職業(yè)技能培訓，加強對重點行業(yè)和地區(qū)高技能人才的培養(yǎng)培訓；下一步，將繼續(xù)做好職業(yè)技能培訓資金的保障，共同努力推動職業(yè)技能培訓高質(zhì)量發(fā)展。
近一年來，王海在繁忙的本職工作之余，奔赴省內(nèi)多所職業(yè)院校調(diào)研，與師生面對面交流，了解學校師資隊伍、校企合作、升學就業(yè)等情況，一同探討如何培養(yǎng)更多大國工匠。
今年全國兩會，王海把目光聚焦于產(chǎn)業(yè)一線技能人才群體上�！拔襾碜陨a(chǎn)一線，自然要將工友的心聲傳遞出去�！彼硎�，建設創(chuàng)新型國家和實現(xiàn)高水平科技自立自強，不僅需要創(chuàng)新型的科研人才，也需要更多創(chuàng)新型的產(chǎn)業(yè)工人。
“政府工作報告提到，打造卓越工程師和高技能人才隊伍，聽后我備受鼓舞�！蓖鹾ＵJ為，點燃產(chǎn)業(yè)工人勤于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新的熱情，需要有更肥沃的創(chuàng)新土壤，讓他們在創(chuàng)新實踐中更有獲得感、成就感、幸福感。
他建議，相關部門在創(chuàng)新體系的頂層設計中應充分考慮產(chǎn)業(yè)工人群體的特點及需求，多渠道優(yōu)化技能型產(chǎn)業(yè)工人成長環(huán)境，包括健全人才評價體系、暢通職業(yè)發(fā)展渠道等，還應進一步完善獎勵制度，鼓勵支持技能型產(chǎn)業(yè)工人在品牌、技術、知識產(chǎn)權等方面取得更多創(chuàng)新成果。
為民用航空制造業(yè)
高質(zhì)量發(fā)展獻策
航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，是世界強國競相追逐的科技高峰。
今年全國兩會期間，基于近20年來在航空發(fā)動機維修領域的專業(yè)積累，以及奔走行業(yè)一線的見聞和思考，王海提交了關于“加強民用航空發(fā)動機零件國產(chǎn)化”的建議，呼吁加大航空發(fā)動機及其零部件修理和制造技術的創(chuàng)新突破。
“民用航空制造業(yè)是強化國家戰(zhàn)略科技力量、拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎之一�！蓖鹾＝榻B，當前國內(nèi)民用航空發(fā)動機修理行業(yè)面臨著一個發(fā)展瓶頸：發(fā)動機零部件國外修理或購買的周期普遍較長，導致部分民用航空發(fā)動機長期處于待修狀態(tài)，整體使用率不高。
鑒于此，王海建議，通過出臺稅收減免等政策措施，鼓勵和引導國內(nèi)企業(yè)在民用航空發(fā)動機零部件的國產(chǎn)化上加大研發(fā)投入，助推我國航空制造業(yè)朝著自主創(chuàng)新的方向加速邁進。在這個過程中，要注重激勵行業(yè)龍頭企業(yè)進行創(chuàng)新性探索，加快成果轉(zhuǎn)化步伐，“對企業(yè)符合條件的領軍人才和創(chuàng)新團隊，我建議在項目承擔等方面給予政策激勵”。
談及民航國產(chǎn)化技術產(chǎn)品的推廣應用，王海建議，國家相關部門進一步協(xié)同發(fā)力，支持國產(chǎn)民用航空零部件獲得國外民用航空管理局認證，持續(xù)推動中國航空發(fā)動機制造業(yè)成為全球航空領域的重要參與者和主要力量。
■記者手記
從大局著眼找準履職“小切口”
嚴謹細致，是王海多年來保持“維修零差錯”紀錄的秘訣，也是他作為全國人大代表履職的心得。與其他代表交流完善建議、查找行業(yè)最新報告修正數(shù)據(jù)……即使在代表建議提交的前一刻，他都在逐字逐句校對核驗內(nèi)容。
從大局著眼，找準“小切口”，是王海履職的又一個心得。他認為，代表履職要善于以小見大，從身邊的“小事”做起，從行業(yè)的實際需求出發(fā)，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)真問題，提出切實可行的解決方案，才能真真正正提升履職“含金量”。
“我們需要更多創(chuàng)新型的產(chǎn)業(yè)工人。”這是王海多次提到的話。他期待，來自生產(chǎn)一線的“微創(chuàng)新”能“聚沙成塔”，迸發(fā)出技術變革“大動能”。
采寫：南方日報記者 馬瑞婕 統(tǒng)籌：龔春輝
