原標(biāo)題：

惠州加快融入“軌道上的大灣區(qū)”
軌道交通助力大灣區(qū)城市聯(lián)系更緊密便捷

　　“現(xiàn)在往來(lái)惠州很方便，從香港坐高鐵1個(gè)小時(shí)左右就到了。”今年春節(jié)假期，來(lái)自香港的何先生一家選擇到惠州過(guò)年，探親訪(fǎng)友、游覽名勝，非常愜意。

市民在惠州北站乘車(chē)�；葜萑�?qǐng)?bào)記者戴建 攝

　　近年來(lái)，隨著廈深鐵路、莞惠城際、贛深高鐵、廣汕高鐵陸續(xù)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，我市已成為名副其實(shí)的高鐵大市，與廣州、深圳、香港等粵港澳大灣區(qū)城市間的聯(lián)系也越來(lái)越緊密、便捷。

　　“我們經(jīng)常過(guò)來(lái)玩，吃過(guò)午飯坐上莞惠城際休息30多分鐘，就可以到惠州西湖。”2月14日下午3時(shí)許，在惠州西湖景區(qū)平湖門(mén)，東莞游客趙子平正招呼一家人合影留念。他們準(zhǔn)備乘坐公交車(chē)先去水東街逛逛，然后再趕到西湖燈會(huì)看花燈�！巴砩�9時(shí)許還有車(chē)，不耽誤回家�！�

　　去年，隨著贛深高鐵惠州北站直達(dá)香港、廣汕高鐵建成通車(chē)，惠州高鐵總里程258公里、躍居全省第一�；葜菽险�、北站日均開(kāi)行列數(shù)170次，加快融入“軌道上的大灣區(qū)”，讓大家真切感受到了高鐵帶來(lái)的“快生活”。今年春節(jié)期間，越來(lái)越多粵港澳等地居民和游客選擇高鐵、城軌等交通工具，往返惠州探親、旅游。

　　不僅如此，軌道交通的便利性也讓惠州加速融入大灣區(qū)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”�！安粌H方便大家生活，也方便了業(yè)務(wù)往來(lái)。”在廣州工作的李先生介紹，由于公司與惠州企業(yè)有業(yè)務(wù)上的往來(lái)，他平均每周要來(lái)惠州一次，之前要坐高鐵到惠陽(yáng)，然后再乘車(chē)轉(zhuǎn)到合作企業(yè)所在園區(qū)，總耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)，去年廣汕高鐵開(kāi)通后，總通勤時(shí)間縮短為1小時(shí)20分鐘左右。

　　惠州具有良好的區(qū)位、自然景觀、發(fā)展前景和營(yíng)商環(huán)境，隨著軌道交通加快建設(shè)，將吸引更多人來(lái)惠州工作、定居、旅游和投資，帶動(dòng)惠州奮力打造廣東高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極�！翱吹秸麄�(gè)大灣區(qū)起飛，整個(gè)發(fā)展往上沖�！毕愀垩菟嚱缑�人陳小春接受采訪(fǎng)時(shí)表示，以前都是彎彎曲曲的山路，從香港來(lái)惠州要超過(guò)10個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在全都是高速公路、軌道交通，一個(gè)多小時(shí)就到了惠州。

　　未來(lái)，隨著更多軌道交通項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)，惠州市民將更加適應(yīng)雙城生活，共享大灣區(qū)發(fā)展便利。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者劉豪偉