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美國(guó)敦促5萬(wàn)Bolt EV車主將車停在戶外

[報(bào)料熱線] 2831000

  盡管雪佛蘭在2021年2月發(fā)布了全新一代Bolt EV(參數(shù)|詢價(jià))車型,但老款車型的車主卻仍舊困擾于車輛起火隱患中。7月14日,美國(guó)汽車安全管理機(jī)構(gòu)敦促約5萬(wàn)名通用雪佛蘭Bolt EV車主在充電后將車輛停在戶外,遠(yuǎn)離房子和其他建筑物。

  援引自海外媒體的報(bào)道,通用在7月14日也做出了同樣建議,并補(bǔ)充稱:車主不應(yīng)該讓車輛整夜充電。存在隱患的約5萬(wàn)輛Bolt生產(chǎn)自2017-2019年,曾在2020年11月因后車座下的高壓電池組存在潛在起火風(fēng)險(xiǎn)被召回。通用發(fā)出這些提醒之際,該公司正調(diào)查兩起近期發(fā)生的火災(zāi)報(bào)告,涉事車輛去年11月已經(jīng)由于起火風(fēng)險(xiǎn)被召回過(guò)。

  據(jù)悉,該批次電動(dòng)車的電池生產(chǎn)自在LG化學(xué)韓國(guó)梧倉(cāng)工廠。2021年4月,通用還宣布將升級(jí)軟件來(lái)解除隱患,稱經(jīng)銷商將利用“診斷工具來(lái)確定潛在電池異,F(xiàn)象,必要時(shí)替換電池模塊”。雪佛蘭表示將在2022年款Bolt EV、電動(dòng)SUV和未來(lái)的通用電動(dòng)車中標(biāo)準(zhǔn)化診斷軟件,未來(lái)將為所有其他上路的Bolt EV做同樣的升級(jí)。

  美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,去年10月該局對(duì)Bolt起火事件發(fā)起調(diào)查,現(xiàn)在正“持續(xù)評(píng)估所收到的信息,調(diào)查近期發(fā)生的火災(zāi)”。NHTSA稱,無(wú)論車輛中的軟件是否升級(jí),車主都應(yīng)該將車停在戶外。

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編輯:任己章
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