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電動自行車走進千家萬戶，大大方便了人們出行，但也在一定范圍存在停放難、充電難問題。不過，這些問題有望得到緩解。據(jù)《惠州日報》11月5日報道，日前發(fā)布的《惠州市電動自行車集中充電和停放場所規(guī)劃配建標準》明確，鼓勵因地制宜利用既有住宅小區(qū)和社區(qū)的公共開放空間設(shè)置電動自行車集中停放場所。這一標準反映了廣大電動自行車主的心聲。
在住宅小區(qū)建設(shè)電動自行車停放場所，對一些住宅小區(qū)來說，挑戰(zhàn)不小，主要體現(xiàn)在室外集中充電場所選址困難、部分業(yè)主反對建設(shè)且難以協(xié)調(diào)、建筑物內(nèi)停充場所防火改造方案難制定等。這也不難理解，有的住宅小區(qū)在這方面呼聲很高，但新的集中充電場所仍然遲遲未見蹤影。
這需要明確建設(shè)主體、職責分工、建設(shè)施工、后期運營等具體工作事項，形成強大的工作合力。廣大小區(qū)住戶也要大力支持相關(guān)職能部門、街道開展工作，確保建設(shè)工作順利開展。
外地城市的某些做法值得關(guān)注：職能部門制定工作實施方案，細化場所建設(shè)調(diào)查摸底、選址規(guī)劃、施工建設(shè)、后期運維等流程，然后聯(lián)合國有企業(yè)高標準嚴要求一體推進項目設(shè)計、施工、監(jiān)管，提升工作成效。（捋事春秋）
