3月7日下午，滿載中央援建香港方艙活動(dòng)房屋的3艘船舶依次駛離中山黃圃港，經(jīng)水路前往香港。這是珠江船務(wù)自2月23日凌晨率先在省內(nèi)開通水路應(yīng)急通道支持中央援建香港臨時(shí)性社區(qū)隔離設(shè)施項(xiàng)目以來，“中山黃圃港-香港”專線的第46-48航次。珠江船務(wù)董事局主席劉廣輝告訴記者，這條廣東省內(nèi)首個(gè)水路運(yùn)輸應(yīng)急通道，已通過48個(gè)航次運(yùn)抵香港方艙活動(dòng)房屋近5000套，保障了香港青衣、前新田購物城、元朗潭尾和洪水橋等地方艙醫(yī)院的建設(shè)。

　　自2月22日香港四個(gè)方艙醫(yī)院同時(shí)開工以來，大批建設(shè)物資源源不絕地由內(nèi)地運(yùn)往香港。在這樣的全力支持下，青衣方艙醫(yī)院建成僅用時(shí)一周。這樣堪稱奇跡的速度背后，是建筑公司、船務(wù)公司、海關(guān)部門的通力合作。無數(shù)人正為了支援香港抗疫爭(zhēng)分奪秒。

　　專人24小時(shí)查驗(yàn)確保零等候

　　“當(dāng)了解到有緊急運(yùn)輸防疫物資的任務(wù)之后，我們海事部門立即啟動(dòng)了水上運(yùn)輸綠色通道�！敝猩胶Ｊ戮贮S圃海事處處長(zhǎng)何志航說，為保障援港物資運(yùn)輸，黃圃海事處安排專人24小時(shí)為供港物資船舶提供口岸查驗(yàn)，以確保相關(guān)船舶能做到“零延誤、零待泊、零等候”。

　　據(jù)悉，為使供港抗疫隔離設(shè)施能夠順暢運(yùn)抵香港，珠江船務(wù)下屬珠江中轉(zhuǎn)、中山黃圃港通力合作，為物資運(yùn)輸操作開通綠色通道。為確保方艙物資順暢快速運(yùn)抵香港，珠江船務(wù)方面也采取了相應(yīng)措施：一是統(tǒng)籌業(yè)務(wù)部門做好客戶信息溝通、準(zhǔn)確制作單證、提前申報(bào)清關(guān)；二是安排操作部門加班加點(diǎn)，確保供港物資優(yōu)先裝卸、及時(shí)出港；三是安監(jiān)部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視監(jiān)督，落實(shí)疫情防控措施，強(qiáng)化安全操作。

　　活動(dòng)房屋在碼頭組裝好再上船

　　“我身后的集裝箱式房是在工廠集約生產(chǎn)，到港口集中裝船運(yùn)到香港，在工地上像堆積木一樣快速建造方艙醫(yī)院�！痹邳S圃港碼頭上，中建海龍科技有限公司項(xiàng)目副經(jīng)理趙治永這樣向記者介紹。據(jù)記者觀察，所有的援港方艙活動(dòng)房屋會(huì)先將材料運(yùn)到碼頭進(jìn)行組裝，再以整間房屋的形式運(yùn)送到香港�，F(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，在當(dāng)前工人全力趕工的情況下，平均一名工人一天可以完成一間方艙活動(dòng)房屋組裝。

　　為了讓隔離設(shè)施能夠盡早抵達(dá)香港并能立即投入使用，珠江船務(wù)協(xié)調(diào)中山黃圃港在現(xiàn)有業(yè)務(wù)場(chǎng)地內(nèi)專門劃出約兩塊超過8000平方米的專用地塊用于半成品隔離設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)組裝。同時(shí)，在提升裝運(yùn)效率方面，中山黃圃港積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改良裝卸工藝及設(shè)備，使得隔離設(shè)施裝卸效率提升近一倍。

　　日均5趟航次運(yùn)送萬噸物資

　　據(jù)了解，“黃圃港-香港”24小時(shí)專線開設(shè)以來，因物流方案設(shè)計(jì)和出運(yùn)計(jì)劃需要，每日平均要開出4-5個(gè)航次，最高峰時(shí)期甚至每天開出6個(gè)航次。珠江船務(wù)方面表示，正在以最大限度保障供港隔離設(shè)施運(yùn)力配備。

　　在疫情防控期間本就存在船員上崗率不足的壓力，香港地區(qū)嚴(yán)峻的疫情更是帶來了人手緊缺的困難。為了克服這個(gè)問題，珠江船務(wù)采取碼頭一線員工、配送司機(jī)24小時(shí)不間斷輪班的方式，日夜奮戰(zhàn)、全力做好防疫物資運(yùn)輸?shù)礁酆蠹皶r(shí)卸貨和配送轉(zhuǎn)運(yùn)，確保建設(shè)香港青衣、前新田購物城、元朗潭尾和洪水橋等地方艙醫(yī)院的物資運(yùn)送及時(shí)。

　　工作辛苦，但參與運(yùn)輸一線工作的所有人員都主動(dòng)延長(zhǎng)上班時(shí)間，每日加班至凌晨3點(diǎn)左右，爭(zhēng)分奪秒搶運(yùn)防疫隔離實(shí)施，確保完成當(dāng)天出口計(jì)劃。港口地盤工作人員對(duì)記者說：“時(shí)間就是生命，方艙醫(yī)院送到香港是救命的事情，我們?cè)敢庑量噙@段時(shí)間幫助香港抗疫�！�

　　就是在這樣的努力下，在2月22日至26日短短5日內(nèi)，香港青衣方艙醫(yī)院建設(shè)使用的全部隔離設(shè)施的運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)配送工作完成，有力保障了首個(gè)中央援建香港方艙醫(yī)院項(xiàng)目在2月28日順利完工并啟用。

　　據(jù)悉，今年以來，珠江船務(wù)共開設(shè)20條粵港運(yùn)輸航線，累計(jì)投入駁船運(yùn)力68艘，運(yùn)輸物資2.5萬個(gè)集裝箱，供港民生及抗疫物資貨量累計(jì)約7萬噸，實(shí)現(xiàn)集運(yùn)、通關(guān)、裝卸各環(huán)節(jié)順暢銜接。在“助港遏疫 共克時(shí)艱”抗疫倡議下，珠江船務(wù)各下屬企業(yè)積極響應(yīng)，蓮花山港、清遠(yuǎn)港、珠海斗門港、中山貨運(yùn)港、中山黃圃港、佛山高明港、佛山北村港、順德容奇港、江門三埠港等9個(gè)貨運(yùn)碼頭已為供港抗疫和民生物資開辟水上運(yùn)輸“綠色通道”和“聯(lián)動(dòng)專線”，形成“粵港高效聯(lián)動(dòng)、九地協(xié)同發(fā)力”的抗疫格局。

　　南方網(wǎng)記者 李心迪