7月13日下午，廣州交警發(fā)布《關(guān)于調(diào)整電動(dòng)自行車和其他裝有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車通行范圍的通告（征求意見稿）》（下稱《通行通告》）及《關(guān)于實(shí)施電動(dòng)自行車登記管理的通告（征求意見稿）》（下稱《登記通告》），提出“中心區(qū)嚴(yán)管嚴(yán)控，外圍區(qū)規(guī)范管理”。
廣州交警表示，此次電動(dòng)自行車交通管理政策優(yōu)化調(diào)整的主要內(nèi)容有兩方面，一方面是對(duì)全市符合條件的電動(dòng)自行車實(shí)施登記上牌管理；另一方面，電動(dòng)自行車限行范圍從全市行政區(qū)域調(diào)整為中心區(qū)部分區(qū)域。此外，經(jīng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門預(yù)約通行的網(wǎng)約配送電動(dòng)自行車，可在限行區(qū)域內(nèi)通行。
“此次將電動(dòng)自行車限行范圍從全市行政區(qū)域調(diào)整為中心區(qū)部分區(qū)域，主要是考慮交通運(yùn)行狀況、非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置情況、公共交通服務(wù)水平以及各類交通通行需求等方面因素�！睆V州交警相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋了劃定的限行區(qū)域的四大特征：一是交通運(yùn)行承擔(dān)的壓力較大，限行區(qū)域內(nèi)工作日晚高峰擁堵指數(shù)1.63，較中心區(qū)非限行區(qū)域高12.4%。二是非機(jī)動(dòng)車道缺失問題較為突出，限行區(qū)域內(nèi)僅20%道路設(shè)置有非機(jī)動(dòng)車道，其中僅2%道路建有機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車“硬隔離”設(shè)施。三是公交線網(wǎng)覆蓋率較高，限行區(qū)域內(nèi)軌道交通800米覆蓋率已達(dá)到74.5%，中心區(qū)非限行區(qū)域僅為30.2%；同時(shí)，限行區(qū)域內(nèi)有公交、出租車、共享單車、便民小公交等多種公共交通，可以基本滿足市民日常的出行需求。四是電動(dòng)自行車交通出行分擔(dān)率較小，據(jù)居民出行抽樣調(diào)查，限行范圍內(nèi)工作日晚高峰電動(dòng)自行車出行分擔(dān)率為3.9%，中心區(qū)非限行區(qū)域?yàn)?0.1%。
據(jù)悉，《通行通告》《登記通告》即日起至7月22日在廣州市公安局門戶網(wǎng)站（http：//gaj.gz.gov.cn/）公開征求意見，市民可通過以下途徑反饋（信函：廣州市天河區(qū)華觀路1726號(hào)廣州市公安局交通警察支隊(duì)指揮中心“公眾意見征集組”收；電子郵件：gzgajj@163.com）。交警部門將適時(shí)通報(bào)并解讀相關(guān)措施。
■熱點(diǎn)問答
問：電動(dòng)自行車交通管理政策優(yōu)化調(diào)整后，網(wǎng)約配送車輛如何管理？
答：政策優(yōu)化調(diào)整后，廣州市將對(duì)網(wǎng)約配送車輛、駕駛?cè)�、�?hào)牌、所屬企業(yè)等資料進(jìn)行信息化登記。經(jīng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門預(yù)約通行的網(wǎng)約配送電動(dòng)自行車，可在限行區(qū)域內(nèi)通行。預(yù)約通行具體措施另行公布。
問：電動(dòng)自行車交通管理政策優(yōu)化調(diào)整后，限行范圍內(nèi)存量電動(dòng)自行車如何考慮？
答：政策優(yōu)化調(diào)整后，廣州市將對(duì)限行范圍內(nèi)存量電動(dòng)自行車采取過渡性管理措施（具體措施另行公布）。比如，可考慮設(shè)置過渡期，過渡期內(nèi)，電動(dòng)自行車可在“除主干道及公安交通管理部門設(shè)置的嚴(yán)管路段以外的路段”臨時(shí)通行。
問：電動(dòng)自行車通過什么途徑可以辦理車輛登記上牌？
答：廣州市戶籍居民憑個(gè)人有效身份證，外地戶籍居民憑個(gè)人有效身份證及居住證，可申請(qǐng)登記一輛電動(dòng)自行車。在廣州市登記的電動(dòng)自行車，應(yīng)當(dāng)符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范（GB17761-2018）》標(biāo)準(zhǔn)、獲得CCC認(rèn)證。為方便市民辦理電動(dòng)自行車登記業(yè)務(wù)，廣州市公安局交警支隊(duì)提供“線上+線下+帶牌銷售”三種途徑辦理。
南方日?qǐng)?bào)記者/祁雷 通訊員/交宣