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南方日報訊(記者/吳冠霖 劉倩 通訊員/劉棟杰 陽亞軍)11月5日18時28分,珠海市域軌道交通線——珠機城際二期首組400米長鋼軌順利落入承軌槽內(nèi),標(biāo)志著項目珠海長隆站至珠海機場段進入長鋼軌鋪設(shè)施工階段。
珠機城際二期是粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)重要組成部分。由一期的珠海長隆站向西延伸,穿過大橫琴山,依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達(dá)金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)后,接入珠海機場綜合交通樞紐,線路全長22.8公里。
長鋼軌鋪設(shè)是關(guān)鍵施工節(jié)點。據(jù)了解,首列運輸?shù)?00米長鋼軌共計32根,合計鋪軌線路6.4公里,裝載在30輛T11型長鋼軌運輸車上,經(jīng)列車由廣深線、廣茂線、南廣線、廣珠城際線、珠機城際線等鐵路線,最終進入珠海長隆站工程線。
按照計劃,珠機城際二期明年具備運營條件。屆時珠機城際一期與二期全線貫通,從金灣到橫琴僅需10—15分鐘,從珠海機場到拱北僅需25分鐘,大大縮短城市各組團的通勤時間。當(dāng)前,珠海正建設(shè)集空港、海港、高鐵、高速、口岸于一體的全國性綜合交通樞紐,珠機城際二期沿線串聯(lián)多個交通樞紐和口岸,將成為珠海便捷綜合交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。