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南方日報訊（記者/吳冠霖 劉倩 通訊員/劉棟杰 陽亞軍）11月5日18時28分，珠海市域軌道交通線——珠機城際二期首組400米長鋼軌順利落入承軌槽內(nèi)，標(biāo)志著項目珠海長隆站至珠海機場段進入長鋼軌鋪設(shè)施工階段。
珠機城際二期是粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)重要組成部分。由一期的珠海長隆站向西延伸，穿過大橫琴山，依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達(dá)金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)后，接入珠海機場綜合交通樞紐，線路全長22.8公里。
長鋼軌鋪設(shè)是關(guān)鍵施工節(jié)點。據(jù)了解，首列運輸?shù)?00米長鋼軌共計32根，合計鋪軌線路6.4公里，裝載在30輛T11型長鋼軌運輸車上，經(jīng)列車由廣深線、廣茂線、南廣線、廣珠城際線、珠機城際線等鐵路線，最終進入珠海長隆站工程線。
按照計劃，珠機城際二期明年具備運營條件。屆時珠機城際一期與二期全線貫通，從金灣到橫琴僅需10—15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，大大縮短城市各組團的通勤時間。當(dāng)前，珠海正建設(shè)集空港、海港、高鐵、高速、口岸于一體的全國性綜合交通樞紐，珠機城際二期沿線串聯(lián)多個交通樞紐和口岸，將成為珠海便捷綜合交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。
