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2023年暑運(yùn)迎來大客流!鐵路民航多措并舉做好保障

  暑運(yùn)正式開啟,大客流來襲!鐵路部門2023年暑期運(yùn)輸期限為7月1日至8月31日止,共計(jì)62天。南都記者從廣鐵集團(tuán)獲悉,今年暑運(yùn)是新冠疫情防控政策調(diào)整為“乙類乙管”后的首個(gè)暑運(yùn),預(yù)計(jì)今年廣鐵暑運(yùn)將迎來持續(xù)大客流。廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客10500萬人次,日均發(fā)送旅客169.4萬人次,同比增加3391.1萬人,增長(zhǎng)47.7%,恢復(fù)到2019年的98.1%。廣鐵計(jì)劃日均開行列車2720列,加開動(dòng)車組列車81列,普速列車42列。

  民航出行方面,白云機(jī)場(chǎng)日前也陸續(xù)迎來學(xué)生旅客、無陪兒童旅客。7月至8月,為做好暑運(yùn)旺季的運(yùn)力投放,滿足市場(chǎng)需求,南航、東航加密在廣東各航點(diǎn)進(jìn)出港計(jì)劃航班量。

  鐵路

  廣州南站日均到發(fā)62.2萬人次  

  廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部客運(yùn)營(yíng)銷科科長(zhǎng)謝潮方介紹,今年暑運(yùn)旅客出行較為均衡,受學(xué)生客流影響,客流高峰集中于7月中上旬與8月中下旬。

  暑運(yùn)期間,華南地區(qū)最大的高鐵樞紐站——廣州南站預(yù)計(jì)到發(fā)旅客3854.5萬人次,日均到發(fā)62.2萬人次,同比2022年、2019年分別增長(zhǎng)61%、0.7%,其中預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2021.2萬人次,日均發(fā)送32.6萬人次;預(yù)計(jì)到達(dá)旅客1833.3萬人次,日均到達(dá)29.6萬人次。

  為滿足旅客出行需求,暑運(yùn)期間廣州南站精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”,通過開行高峰線列車、增加直通臨客列車、重聯(lián)動(dòng)車組列車等措施,加大運(yùn)力投入,提升運(yùn)能。主要加開北京、上海、長(zhǎng)沙、武漢、成都、重慶、湛江、潮汕等熱門方向列車。

  暑運(yùn)期間,廣州南站將根據(jù)客流情況動(dòng)態(tài)啟用自助售(退、改)票機(jī)、人工售票窗口、實(shí)名制驗(yàn)證通道、安檢通道,各實(shí)名制驗(yàn)證區(qū)域、安檢區(qū)域均設(shè)有“急客”通道,為開車前15分鐘內(nèi)的旅客提供優(yōu)先快速進(jìn)站服務(wù),保障旅客快捷舒適出行。

  廣深港高鐵運(yùn)能再擴(kuò)充  

  7月1日,全國鐵路第三季度列車運(yùn)行圖正式調(diào)整實(shí)施。廣深港高鐵跨境列車運(yùn)營(yíng)將迎來新變化,香港西九龍站至內(nèi)地車站日常再增加9對(duì)往返列車,并優(yōu)化了部分列車的營(yíng)業(yè)停站和運(yùn)行時(shí)刻。新圖運(yùn)行后,廣深港高鐵日常開行跨境列車增加至91對(duì),周末圖103對(duì),高峰期滿圖127對(duì),直通香港西九龍站的站點(diǎn)達(dá)到68個(gè)。

  廣州東站位于廣州市中心城區(qū),是廣深港高鐵福田至香港西九龍段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后新增加的站點(diǎn),對(duì)廣州市民來說是更加方便的選擇。調(diào)圖后,廣州東方向跨境列車從6.5對(duì)新增至9.5對(duì),運(yùn)力提升30%,同時(shí)新增大站快車3列,兩地旅客往來更加便捷。

  鐵路部門還加密了日常福田站與香港西九龍站的跨境列車開行頻次,提高列車開行均衡性,為下一步推行兩地鐵路交通“公交化”服務(wù)模式提升運(yùn)能基礎(chǔ)。

  值得關(guān)注的是,此次調(diào)圖,經(jīng)停南沙區(qū)慶盛站的過港列車從4列增加至7列,南沙鏈接廣深港越來越方便了。

  民航

  南航:增投暑運(yùn)熱門市場(chǎng) 總航班量超25萬班次  

  南航在6月20日至10月10日期間,加班超1.2萬班次,總航班量超25萬班次。

  針對(duì)今年旅游市場(chǎng)特征和旅客出行偏好,南航在暑運(yùn)期間,計(jì)劃在100余條航線上安排加班,旺季高峰期間日均計(jì)劃加班量約150班次/天。在國內(nèi)旅游航線方面,南航加班運(yùn)力主要增投在廣深及中部城市至西南、西北、華東、內(nèi)蒙古等熱點(diǎn)旅游航線。

  其中,中南市場(chǎng),在廣州往返九寨、海拉爾、呼和浩特,深圳往返西寧、蘭州等多條航線上,預(yù)計(jì)加班超550班次;西北市場(chǎng),在北京、長(zhǎng)沙、大連往返西寧航線,上海往返蘭州航線,鄭州、北京往返銀川等航線上,預(yù)計(jì)加班超1800班次;新疆市場(chǎng),將增投烏魯木齊往返長(zhǎng)春、昆明、深圳等地加班,預(yù)計(jì)加班超900班次。寬體機(jī)投入方面,主要投放廣州、北京、深圳、烏魯木齊及上海市場(chǎng),重點(diǎn)增投方向?yàn)樾陆、西北以及華東等需求較旺的旅游航線,截至目前,已計(jì)劃投放寬體機(jī)約3100班次。  

  東航:在廣東投放運(yùn)力同比2019增長(zhǎng)超一成  

  東航將在廣東地區(qū)加大運(yùn)力投放,并新開及加密部分航線。7月-8月,東航在廣東各航點(diǎn)進(jìn)出港計(jì)劃航班量共21371班次,同比2019年同期增長(zhǎng)13.35%,預(yù)計(jì)進(jìn)出港旅客人數(shù)約310萬人次。其中,東航從廣東始發(fā)的航班共計(jì)加班518班次,換大機(jī)型62班次。新開航線包括廣州-景洪、廣州-麗江、揭陽-鄂爾多斯、揭陽-北海等;加密航線包括廣州-蘭州、深圳-青島、珠海-上海、揭陽-上海等7條航線。

  近日來學(xué)生旅客、無陪兒童旅客數(shù)量逐漸上升。6月24日和25日,東航在廣東保障了4批次共計(jì)364人的學(xué)生出游團(tuán)隊(duì);6月29日至7月1日的3天時(shí)間內(nèi),東航在省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)共服務(wù)保障無成人陪伴兒童40人次。預(yù)計(jì)7月10日左右,東航在廣東地區(qū)保障的無陪兒童旅客將達(dá)到暑運(yùn)峰值。

  采寫:南都記者 鐘麗婷

編輯:李影君
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