暑運(yùn)正式開啟，大客流來襲！鐵路部門2023年暑期運(yùn)輸期限為7月1日至8月31日止，共計(jì)62天。南都記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，今年暑運(yùn)是新冠疫情防控政策調(diào)整為“乙類乙管”后的首個(gè)暑運(yùn)，預(yù)計(jì)今年廣鐵暑運(yùn)將迎來持續(xù)大客流。廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客10500萬人次，日均發(fā)送旅客169.4萬人次，同比增加3391.1萬人，增長(zhǎng)47.7%，恢復(fù)到2019年的98.1%。廣鐵計(jì)劃日均開行列車2720列，加開動(dòng)車組列車81列，普速列車42列。

　　民航出行方面，白云機(jī)場(chǎng)日前也陸續(xù)迎來學(xué)生旅客、無陪兒童旅客。7月至8月，為做好暑運(yùn)旺季的運(yùn)力投放，滿足市場(chǎng)需求，南航、東航加密在廣東各航點(diǎn)進(jìn)出港計(jì)劃航班量。

　　鐵路

　　廣州南站日均到發(fā)62.2萬人次　　

　　廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部客運(yùn)營(yíng)銷科科長(zhǎng)謝潮方介紹，今年暑運(yùn)旅客出行較為均衡，受學(xué)生客流影響，客流高峰集中于7月中上旬與8月中下旬。

　　暑運(yùn)期間，華南地區(qū)最大的高鐵樞紐站——廣州南站預(yù)計(jì)到發(fā)旅客3854.5萬人次，日均到發(fā)62.2萬人次，同比2022年、2019年分別增長(zhǎng)61%、0.7%，其中預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2021.2萬人次，日均發(fā)送32.6萬人次；預(yù)計(jì)到達(dá)旅客1833.3萬人次，日均到達(dá)29.6萬人次。

　　為滿足旅客出行需求，暑運(yùn)期間廣州南站精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，通過開行高峰線列車、增加直通臨客列車、重聯(lián)動(dòng)車組列車等措施，加大運(yùn)力投入，提升運(yùn)能。主要加開北京、上海、長(zhǎng)沙、武漢、成都、重慶、湛江、潮汕等熱門方向列車。

　　暑運(yùn)期間，廣州南站將根據(jù)客流情況動(dòng)態(tài)啟用自助售（退、改）票機(jī)、人工售票窗口、實(shí)名制驗(yàn)證通道、安檢通道，各實(shí)名制驗(yàn)證區(qū)域、安檢區(qū)域均設(shè)有“急客”通道，為開車前15分鐘內(nèi)的旅客提供優(yōu)先快速進(jìn)站服務(wù)，保障旅客快捷舒適出行。

　　廣深港高鐵運(yùn)能再擴(kuò)充　　

　　7月1日，全國鐵路第三季度列車運(yùn)行圖正式調(diào)整實(shí)施。廣深港高鐵跨境列車運(yùn)營(yíng)將迎來新變化，香港西九龍站至內(nèi)地車站日常再增加9對(duì)往返列車，并優(yōu)化了部分列車的營(yíng)業(yè)停站和運(yùn)行時(shí)刻。新圖運(yùn)行后，廣深港高鐵日常開行跨境列車增加至91對(duì)，周末圖103對(duì)，高峰期滿圖127對(duì)，直通香港西九龍站的站點(diǎn)達(dá)到68個(gè)。

　　廣州東站位于廣州市中心城區(qū)，是廣深港高鐵福田至香港西九龍段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后新增加的站點(diǎn)，對(duì)廣州市民來說是更加方便的選擇。調(diào)圖后，廣州東方向跨境列車從6.5對(duì)新增至9.5對(duì)，運(yùn)力提升30%，同時(shí)新增大站快車3列，兩地旅客往來更加便捷。

　　鐵路部門還加密了日常福田站與香港西九龍站的跨境列車開行頻次，提高列車開行均衡性，為下一步推行兩地鐵路交通“公交化”服務(wù)模式提升運(yùn)能基礎(chǔ)。

　　值得關(guān)注的是，此次調(diào)圖，經(jīng)停南沙區(qū)慶盛站的過港列車從4列增加至7列，南沙鏈接廣深港越來越方便了。

　　民航

　　南航：增投暑運(yùn)熱門市場(chǎng) 總航班量超25萬班次　　

　　南航在6月20日至10月10日期間，加班超1.2萬班次，總航班量超25萬班次。

　　針對(duì)今年旅游市場(chǎng)特征和旅客出行偏好，南航在暑運(yùn)期間，計(jì)劃在100余條航線上安排加班，旺季高峰期間日均計(jì)劃加班量約150班次/天。在國內(nèi)旅游航線方面，南航加班運(yùn)力主要增投在廣深及中部城市至西南、西北、華東、內(nèi)蒙古等熱點(diǎn)旅游航線。

　　其中，中南市場(chǎng)，在廣州往返九寨、海拉爾、呼和浩特，深圳往返西寧、蘭州等多條航線上，預(yù)計(jì)加班超550班次；西北市場(chǎng)，在北京、長(zhǎng)沙、大連往返西寧航線，上海往返蘭州航線，鄭州、北京往返銀川等航線上，預(yù)計(jì)加班超1800班次；新疆市場(chǎng)，將增投烏魯木齊往返長(zhǎng)春、昆明、深圳等地加班，預(yù)計(jì)加班超900班次。寬體機(jī)投入方面，主要投放廣州、北京、深圳、烏魯木齊及上海市場(chǎng)，重點(diǎn)增投方向?yàn)樾陆�、西北以及華東等需求較旺的旅游航線，截至目前，已計(jì)劃投放寬體機(jī)約3100班次。　　

　　東航：在廣東投放運(yùn)力同比2019增長(zhǎng)超一成　　

　　東航將在廣東地區(qū)加大運(yùn)力投放，并新開及加密部分航線。7月-8月，東航在廣東各航點(diǎn)進(jìn)出港計(jì)劃航班量共21371班次，同比2019年同期增長(zhǎng)13.35%，預(yù)計(jì)進(jìn)出港旅客人數(shù)約310萬人次。其中，東航從廣東始發(fā)的航班共計(jì)加班518班次，換大機(jī)型62班次。新開航線包括廣州-景洪、廣州-麗江、揭陽-鄂爾多斯、揭陽-北海等；加密航線包括廣州-蘭州、深圳-青島、珠海-上海、揭陽-上海等7條航線。

　　近日來學(xué)生旅客、無陪兒童旅客數(shù)量逐漸上升。6月24日和25日，東航在廣東保障了4批次共計(jì)364人的學(xué)生出游團(tuán)隊(duì)；6月29日至7月1日的3天時(shí)間內(nèi)，東航在省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)共服務(wù)保障無成人陪伴兒童40人次。預(yù)計(jì)7月10日左右，東航在廣東地區(qū)保障的無陪兒童旅客將達(dá)到暑運(yùn)峰值。

　　采寫：南都記者 鐘麗婷