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眼下，粵港澳大灣區(qū)各重點(diǎn)交通建設(shè)工程正全力推進(jìn)建設(shè)，其中黃茅�？绾Ｍǖ勒M(jìn)行橋體鋼箱梁的架設(shè)，預(yù)計(jì)今年底建成通車。
在黃茅�？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)現(xiàn)場(chǎng)，2800多名建設(shè)者在進(jìn)行橋面鋼箱梁的架設(shè)。在架橋機(jī)的作業(yè)下，鋼箱梁猶如“拼積木”一般，在距離海面70米的高空中吊裝到位，并進(jìn)行焊接。黃茅海跨海通道起于珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，東連港珠澳大橋，跨越珠江口崖門入�？邳S茅海水域，西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交，止于江門臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)約31公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
黃茅�？绾Ｍǖ李A(yù)計(jì)2024年底建成通車，目前各項(xiàng)工程正有序推進(jìn)。屆時(shí)，從珠海到江門及粵西地區(qū)時(shí)間將縮短約30分鐘。
