惠州頭條 掌中惠州
東江輿情研究院 東江創(chuàng)新發(fā)展研究院 東江云媒大數(shù)據(jù)研究院 惠州東江圖片社
東江品牌聯(lián)盟 粵港澳大灣區(qū)主流媒體聯(lián)盟 東籬俱樂部 超網(wǎng)新媒體公司 教育投資公司 報業(yè)印務(wù)公司 報業(yè)發(fā)行公司 新文創(chuàng)公司 惠報廣告公司 惠品匯 農(nóng)產(chǎn)品展銷中心 文化藝術(shù)發(fā)展中心 惠州日報國旅 教育文化傳播公司 出版公司 天堃文化公司 迭代智能科技公司 惠州國畫院
演播廳 會議室
央視記者獲悉，當(dāng)?shù)貢r間11月18日，美國紐約大都會運(yùn)輸署（MTA）董事會當(dāng)日投票批準(zhǔn)了紐約曼哈頓地區(qū)修訂后的擁堵收費(fèi)計劃。根據(jù)該計劃，在工作日9時至21時的高峰時段進(jìn)入曼哈頓60街以南區(qū)域，將需要支付至少9美元，卡車及未安裝相關(guān)電子支付系統(tǒng)的車輛需支付更高費(fèi)用。
據(jù)悉，該計劃是美國首個擁堵收費(fèi)計劃，并將于明年1月5日開始實(shí)施。到2031年，9美元的費(fèi)用將逐漸增加至15美元。紐約大都會運(yùn)輸署將利用新的通行費(fèi)收入籌集150億美元，對擁有100多年歷史的交通系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
有報道稱，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普反對該計劃，此前曾表示他將在返回白宮后的第一周內(nèi)終止該計劃。
