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　　惠州龍江東江大橋通車 連接博羅園洲與東莞企石

　　惠州又一座跨東江大橋開通了！1月15日上午，惠州龍江東江大橋通車儀式舉行。大橋連接博羅縣園洲鎮(zhèn)與東莞市企石鎮(zhèn)，通車后將大大縮短兩地交通出行時(shí)間，提高流通效率，對(duì)打造區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)廊道，推進(jìn)博羅沿東江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。博羅縣委書記陳國煌，縣委副書記、縣長謝遠(yuǎn)區(qū)，縣人大常委會(huì)主任余瑞芳，縣政協(xié)主席張利生等領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。

　　通車儀式現(xiàn)場。

　　市民點(diǎn)贊通車后大大縮短兩地通行時(shí)間

　　嶄新的路面標(biāo)志標(biāo)線，平整干凈的瀝青路面……新開通的龍江東江大橋北接園洲鎮(zhèn)上園路、東坡大道，南接企石鎮(zhèn)江南大道，全長1622米，橋?qū)?6米，設(shè)雙向4車道。

　　惠州龍江東江大橋全長1622米，橋?qū)?6米，設(shè)雙向4車道。

　　上午8時(shí)許，就有不少附近的居民自發(fā)前來觀看大橋通車。“通車后就方便多了，過對(duì)岸幾分鐘就可以了！”家住附近的周阿姨正帶著孫子過來，走走新通車的大橋。“我們村有很多跟企石結(jié)親的，以前兩地往來主要靠坐船�！眻@洲鎮(zhèn)馬嘶村村民陳先生介紹，此前若開車的話需繞行石洲大橋或東平東江大橋，“多的話需要半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在龍江東江大橋通車后，幾分鐘就可以到企石了�！�

　　不少市民前來觀看大橋通車。

　　“龍江東江大橋的開通，勢(shì)必大大增強(qiáng)東莞和博羅的人文、經(jīng)貿(mào)往來，后續(xù)還將會(huì)帶來更多的人氣、財(cái)氣。”園洲鎮(zhèn)黨委書記黃卓豪介紹，該鎮(zhèn)將以龍江東江大橋正式通車為新起點(diǎn)，深入貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)定落實(shí)沿東江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進(jìn)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。對(duì)標(biāo)粵港澳大灣區(qū)發(fā)達(dá)城市，瞄準(zhǔn)先進(jìn)高新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不斷強(qiáng)化招商引資，全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)，以完善路、橋等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，積極探索符合園洲實(shí)際的發(fā)展新路徑。

　　大橋開通對(duì)推進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重大意義

　　“龍江東江大橋的建成通車，是博羅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出的又一大步�！敝x遠(yuǎn)區(qū)在致辭中介紹，大橋通車后將大大縮短出行時(shí)間，提高流通效率，對(duì)打造區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)廊道，推進(jìn)沿東江經(jīng)濟(jì)帶融入粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群具有重大的戰(zhàn)略意義。

　　惠州龍江東江大橋正式通車。

　　謝遠(yuǎn)區(qū)表示，希望沿東江經(jīng)濟(jì)帶各鎮(zhèn)街，充分利用龍江東江大橋建成通車的有利條件，進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通體系，修好致富路、民生路、發(fā)展路、幸福路，以沿東江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的新成就賦能博羅經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)更加幸福的博羅、推動(dòng)博羅加快進(jìn)入全國縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的“第一方陣”作出新的貢獻(xiàn)。

　　交通興，百業(yè)興。近年來，博羅縣委、縣政府高度重視交通路網(wǎng)建設(shè)，高效落實(shí)市委“修路抓項(xiàng)目”重點(diǎn)任務(wù)，積極對(duì)接惠州市“豐”字交通主框架建設(shè)，全面推進(jìn)道路、橋梁、高鐵站場等建設(shè)項(xiàng)目邁上新臺(tái)階，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了新跨越�！笆�三五”期間，交通規(guī)劃主要目標(biāo)基本完成，公路通車總里程和高速公路總里程均居全市第一位，基本融入大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”，博羅百萬城鄉(xiāng)居民出行更加便捷，交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)取得重大進(jìn)展，為“一帶一圈一區(qū)”建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

　　【延伸閱讀】石龍紅海大橋元旦放通

　　龍江東江大橋通車，將進(jìn)一步增強(qiáng)博羅與東莞的經(jīng)濟(jì)和人文交流。目前，博羅境內(nèi)近期已實(shí)施的跨東江大橋項(xiàng)目還有哪些？進(jìn)展情況如何？

　　石龍紅海大橋：1月1日，連接博羅縣石灣鎮(zhèn)與東莞市石龍鎮(zhèn)的石龍紅海大橋正式放通。為加快接駁大橋，石灣修建了臨時(shí)道路并于元旦放通。目前，市民可經(jīng)該臨時(shí)道路經(jīng)紅海大橋往返石灣、石龍兩地。需要提醒市民的是，為保障交通安全，道路兩段設(shè)置了2.2米的限高桿，僅限小客車通行。

　　博中東江大橋：大橋項(xiàng)目于2020年9月下旬正式動(dòng)工，目前正修建施工便道，為下一步橋臺(tái)等環(huán)節(jié)施工準(zhǔn)備。博中東江大橋北接博中路，南接江南大道，主橋橋長約710米，互通匝道長約1750米，采用雙向六車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資約7.69億元，預(yù)計(jì)2023年完工。

　　龍橋東江大橋：大橋連接博羅龍溪與東莞橋頭。2019年底，龍橋東江大橋改擴(kuò)建工程一期通車，新橋左幅完成施工通車。按照建設(shè)安排，新橋通車后拆除舊橋再新建右幅橋梁。目前，舊橋已完成拆除，右幅橋完成了南引橋樁基等施工。截至2020年12月23日，年度累計(jì)完成投資10200萬元，占年度投資102%；項(xiàng)目累計(jì)完成投資43823萬元，占施工圖批復(fù)投資的91.4%。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年6月份完工。

　　文字：惠州報(bào)業(yè)全媒體記者朱麗婷 李燕文 賀小山 特約記者彭冬婷 通訊員黃藝雄

　　圖片：惠州報(bào)業(yè)全媒體記者湯渝杭