備受市民關(guān)注

　　廣汕高鐵博羅站

　　最新進(jìn)展來了

　　博羅“十四五”規(guī)劃提出，未來5年，博羅將發(fā)揮高鐵站場(chǎng)樞紐的集聚功能，形成區(qū)域交通和輻射的城市增長點(diǎn)，深度融入“軌道上的大灣區(qū)”軌道交通網(wǎng)。廣汕高鐵博羅站配套工程建設(shè)作為其中重要一環(huán)，其建設(shè)進(jìn)度備受市民關(guān)注。昨日，記者從項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)了解到，廣汕高鐵博羅站配套工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)中，目前已完成總工程量的63%，預(yù)計(jì)今年年底可完工。

廣汕高鐵博羅站

　　4月12日上午，在位于羅陽街道云步村的廣汕高鐵博羅站配套工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行地下室頂板的防水施工及頂板回填土施工，相關(guān)水電安裝及砌筑工程的施工，廣汕高鐵博羅站的整體框架已經(jīng)顯現(xiàn)。

施工現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目于2020年9月開工建設(shè)，主要包括站前廣場(chǎng)及配套設(shè)施和道路工程兩大部分。其中，站前廣場(chǎng)及配套設(shè)施用地面積約107畝，包括站前集散廣場(chǎng)、風(fēng)雨長廊、地下室等場(chǎng)地。市政道路工程用地面積約204畝，包括新建雙向4車道的站前大道，以及雙向6車道的進(jìn)站大道，道路總長約為2100米。

施工現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)悉，廣汕高鐵在博羅范圍內(nèi)的里程約為52公里，自西向東經(jīng)過石灣、園洲、福田、長寧、龍華、龍溪和羅陽7個(gè)鎮(zhèn)（街道），沿途設(shè)羅浮山站和博羅站。

廣汕高鐵博羅站

　　廣汕高鐵建成通車后，博羅市民乘坐高鐵到廣州和汕尾最快只需半小時(shí)。屆時(shí)，廣汕高鐵博羅站、羅浮山站和贛深高鐵博羅北站三個(gè)高鐵站場(chǎng)，共同成為博羅對(duì)外的門戶樞紐。不僅能讓市民享受到安全、高速、便捷出行，也為推動(dòng)博羅全面融入粵港澳大灣區(qū)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，進(jìn)入全國縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展“第一方陣”提供強(qiáng)大動(dòng)力。

廣汕高鐵博羅站效果圖

廣汕高鐵博羅站效果圖

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　　廣汕高速鐵路，簡稱廣汕鐵路，連接廣州市至汕尾市，是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分。

　　線路整體呈東西走向，自廣深鐵路新塘站引出，向東經(jīng)廣州市所轄增城區(qū)，惠州市所轄博羅縣、惠城區(qū)、仲愷區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區(qū)、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站。全長241.54千米，設(shè)13個(gè)車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)將在2023年建成投用。