原標(biāo)題：
大亞灣區(qū)多方合力開通輪渡免費(fèi)接送澳頭東升村孩子上下學(xué)
海上“護(hù)學(xué)船” 愛心保平安

　　“叔叔，幫我打開這個(gè)，我要吃�！薄鞍⒁�，我要看動(dòng)畫片……”9月16日下午4時(shí)20分左右，停靠在大亞灣漁政大隊(duì)碼頭的“萬合01”客運(yùn)船上，30多名剛從幼兒園放學(xué)準(zhǔn)備坐船返回東升村的小朋友，在船員和護(hù)工的帶領(lǐng)下上船坐好后，船艙里就像往常一樣熱鬧開來。

　　這不是一艘普通的客運(yùn)船，而是一艘專門用于接送大亞灣澳頭東升村孩子上下學(xué)的護(hù)學(xué)船。本學(xué)期開始，東升村每天有70多名幼兒和中小學(xué)生免費(fèi)乘坐護(hù)學(xué)船上下學(xué)。

　　這艘傾注了多方力量和關(guān)愛的護(hù)學(xué)船，自2019年開航以來，每天往返8趟接送東升村的孩子上岸讀書、返島回家，從未發(fā)生任何安全事件，成為東升村孩子的平安船、幸福船。

大亞灣海事處執(zhí)法人員開展護(hù)學(xué)活動(dòng)。

　　學(xué)生搭乘護(hù)學(xué)船增至70多人

　　大亞灣澳頭街道東升村是一個(gè)四面環(huán)海的海島漁村。近年來，許多漁民送孩子上岸到澳頭城區(qū)的學(xué)校上學(xué)。

　　上岸讀書，需要乘船，而島上村民出入的主要交通工具是小飛艇。飛艇是一種小型交通工具，四周不封閉，即使成人乘坐，也會(huì)擔(dān)心安全。因此，東升村孩子安全上學(xué)問題成為了漁民的“愁事”，也成為了大亞灣政府部門下決心要辦好的實(shí)事。

　　大亞灣區(qū)澳頭街道辦迅速行動(dòng)：2019年3月，委托一家符合資質(zhì)的船舶公司開通了學(xué)生渡運(yùn)航班，并做好日常監(jiān)管，協(xié)調(diào)志愿者開展護(hù)學(xué)服務(wù)；去年又在漁政大隊(duì)碼頭附近修建了一個(gè)新的碼頭，專門用于護(hù)學(xué)船往返東升村接送孩子上學(xué)放學(xué)。護(hù)學(xué)船由政府購買服務(wù)，東升村學(xué)生免費(fèi)乘坐。

　　船舶公司特用一艘新的中型客運(yùn)船作為護(hù)學(xué)船，載客能力達(dá)90多人，編號(hào)“萬合01”。通體白色的護(hù)學(xué)船全封閉的船艙內(nèi)干凈整潔，座位整齊排列，船艙內(nèi)還安裝有空調(diào)、電視，環(huán)境舒適。

　　護(hù)學(xué)船所屬公司惠州大亞灣船邦實(shí)業(yè)有限公司工作人員梁伯坤說，自2019年護(hù)學(xué)船開航以來，搭乘護(hù)學(xué)船的學(xué)生越來越多，從最初的三四十人到現(xiàn)在有70多人。

　　“孩子乘坐護(hù)學(xué)船一直都是免費(fèi)的，船上及兩邊渡口都有專人負(fù)責(zé)，我們只需每天早上把孩子送到村前的碼頭，方便又放心！”東升村村民蘇先生說。

　　因?yàn)楹⒆觽兩舷聦W(xué)時(shí)間不一致，護(hù)學(xué)船將70多名孩子分成幼兒園小朋友和中小學(xué)生兩批，分批接送：每天早上5時(shí)50分，護(hù)學(xué)船從澳頭港出發(fā)，6時(shí)30分接上東升村第一批中小學(xué)生上岸；7時(shí)30分接上第二批幼兒園孩子上岸。到了下午4時(shí)30分、6時(shí)分別在碼頭送孩子回家。每天需往返8趟。

早上孩子們乘坐護(hù)學(xué)船到達(dá)漁政碼頭后，船員帶孩子們下船上岸。

　　護(hù)學(xué)船將安全放在首位

　　最先放學(xué)、返島的是幼兒園小朋友。9月16日下午4時(shí)多，30多名在澳頭上幼兒園的小朋友乘坐校車到達(dá)漁政大隊(duì)碼頭。護(hù)學(xué)船船員和護(hù)工接上孩子們，一一測(cè)量體溫后，再通過碼頭登上護(hù)學(xué)船。

　　船艙里，船員和護(hù)工安排孩子們坐好并一一穿上救生衣�！昂⒆觽兌己芸蓯�，混熟了，所以都很好哄。”梁伯坤說，因?yàn)橐咔榉揽兀�近段時(shí)間幼兒園小朋友沒讓家長(zhǎng)陪護(hù)，在船上有船員和護(hù)工陪護(hù)，上岸后坐校車有老師陪。

　　“船上坐的都是孩子和老師，我們一刻都不敢掉以輕心，時(shí)刻將安全放在首位。”梁伯坤說，船上滅火器、救生衣等救援設(shè)備均嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配備，船上配置有船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、船員和護(hù)工等6名工作人員，而且這些工作人員都是澳頭飛帆、前進(jìn)等漁村村民，都有著豐富的船上工作生活經(jīng)驗(yàn)。

　　“惠州交管，‘萬合01’在漁政渡口往東升渡口，載客30人，向你報(bào)告。”每次起航前，通過對(duì)講機(jī)向惠州海事局指揮中心做匯報(bào)，是船長(zhǎng)陳建光的規(guī)定動(dòng)作。在得到指揮中心同意指令后，他才啟動(dòng)船舶。

　　今年47歲的船長(zhǎng)陳建光是大亞灣澳頭飛帆村村民，開了幾十年漁船。自2019年護(hù)學(xué)船開航，他就做了這艘船的船長(zhǎng)至今。早上5時(shí)起床，5時(shí)50分準(zhǔn)時(shí)起航去東升村接學(xué)生——2年多來，只要學(xué)校不停學(xué)、船舶不停航，他就準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在駕駛位。

　　護(hù)學(xué)船也是惠州海事部門的重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。護(hù)學(xué)船的每次航行，惠州大亞灣海事處都會(huì)通過船舶交通管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)管，及時(shí)為護(hù)學(xué)船提供天氣、海上交通信息指引。

　　一直以來，大亞灣海事處高度重視東升村學(xué)生的出行安全問題，加強(qiáng)渡船監(jiān)督管理，守好“護(hù)苗渡”。此外，海事執(zhí)法人員還定期組織開展水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)，播撒水上交通安全的“種子”。東升村委會(huì)也組織村干部、駐村社工、志愿者開展“護(hù)學(xué)”活動(dòng)，在學(xué)生上落碼頭時(shí)段維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，幫助幼小學(xué)童上下船。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者匡湘鄂