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大亞灣謀劃建設(shè)石化區(qū)-港區(qū)集裝箱自動化運輸專用通道

原標題:

謀劃建設(shè)石化區(qū)-港區(qū)集裝箱自動化運輸專用通道
大亞灣聚力打造大灣區(qū)出海新通道,推動港產(chǎn)城深度融合發(fā)展

  優(yōu)化交通線路,推進公交站點設(shè)置升級改造;加快荃灣港區(qū)道路連接,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,打造珠三角地區(qū)新型南北出海新通道……日前,大亞灣開發(fā)區(qū)交通運輸和海洋經(jīng)濟局黨組書記、局長林偉豪做客大亞灣惠民在線,圍繞“為民服務(wù),交通先行”這一主題與廣大網(wǎng)友在線交流,就群眾關(guān)心關(guān)注的交通問題進行解答。

大亞灣霞涌文旅田園路。

  加快打通兩條對接深圳主干道

  近年來,隨著大亞灣與深圳兩地通勤人員數(shù)量的增多,越來越多網(wǎng)友關(guān)注大亞灣交通出行線路的規(guī)劃建設(shè)。

  林偉豪介紹,為滿足深惠兩地群眾的通勤需要,促進深惠交通一體化,經(jīng)前期準備,大亞灣開發(fā)區(qū)正全力推動深惠道路對接。其中,西南大道段拓寬改造工程,計劃由雙向六車道拓寬至雙向八車道,現(xiàn)正辦理施工許可證并進行施工前準備工作。同時,龍盛五路(龍盛五路至聚龍中路)道路工程正開展方案設(shè)計工作,計劃年內(nèi)啟動建設(shè)。此外,近2年來,大亞灣開發(fā)區(qū)采取“大站快車”形式開通了263快線,增加266線的車輛、班次,持續(xù)優(yōu)化調(diào)整大亞灣至深圳沙田地鐵站的公交線路。

  有網(wǎng)友反映,這些年來,大亞灣的公共交通服務(wù)配套較以往有很大的改善,但相較于深圳等城市的公共服務(wù)還有提升空間,希望能改造提升公交站點設(shè)施進一步便于市民候車。

  對此,林偉豪說,大亞灣區(qū)內(nèi)已有公交站點631個,覆蓋澳頭、霞涌、西區(qū)3個街道及石化區(qū)內(nèi)的主干道,并延伸至邊遠農(nóng)村地區(qū),包括建有公交候車亭295座、農(nóng)村客運候車亭7座,公交站牌326座,中心城區(qū)公交站點300米覆蓋率達到95%。當前,大亞灣開發(fā)區(qū)已啟動智慧公交候車亭建設(shè)改造項目,計劃對全區(qū)272個公交站點設(shè)施進行升級改造,對符合條件的公交站點升級建設(shè)為候車亭或港灣式公交車?空军c等。

  目前,大亞灣開發(fā)區(qū)29個行政村已通四級以上硬底化公路,100%通客運!笆奈濉币詠恚髞啚抽_發(fā)區(qū)進一步加快農(nóng)村公路提檔升級,完成了9條村道改造提升,2條市級最美農(nóng)村路,其中霞涌文旅田園路成功入選2023年廣東省“交旅融合發(fā)展”典型案例。今年要完成清泉古寺新建連接線1.3公里,霞涌義聯(lián)、曉聯(lián)及澳頭小桂美麗農(nóng)村路約10公里提升改造,完成5個農(nóng)村公路邊坡隱患治理,完成143個平安路口“回頭看”隱患整治,進一步改善農(nóng)村公路通行條件。2015年以來,大亞灣開發(fā)區(qū)實行公交惠民改革,通過實施“2+1”票價標準及刷卡打折、特殊群體刷卡優(yōu)惠及免費等惠民政策,進一步降低公交票價,直接受惠群眾超過2億人次。

  將打造惠州港智慧港口平臺

  大亞灣開發(fā)區(qū)2024年工作會議指出,要以更高站位、更強力度,全力推動港產(chǎn)城深度融合,參考“以港興產(chǎn),產(chǎn)興促城,港城互動”發(fā)展模式,港口發(fā)展引領(lǐng)帶動產(chǎn)業(yè)提升,產(chǎn)業(yè)提升為港口和城市發(fā)展增添新動力,城市的發(fā)展為港口和產(chǎn)業(yè)提供平臺和支撐。這為區(qū)交通運輸部門指明了工作重心。今年以來,區(qū)交通運輸和海洋經(jīng)濟局以項目落地建設(shè)為突破口,精準引入關(guān)聯(lián)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)項目落戶港區(qū),做強做大貿(mào)易港、產(chǎn)業(yè)港。截至目前,已通過冠興大亞灣環(huán)保建材倉儲及貿(mào)易、大亞灣石化產(chǎn)業(yè)配套綜合物流園和大安油庫管輸泵站等7宗項目的評估,投資額34.68億元。接下來,該局將根據(jù)石化產(chǎn)品運輸需求,謀劃建設(shè)石化區(qū)-港區(qū)集裝箱自動化運輸專用通道,為石化區(qū)與港區(qū)聯(lián)動發(fā)展蓄勢賦能。同時,探索開展燃料油加注業(yè)務(wù),依托華瀛石化1000萬噸/年的燃料油調(diào)和能力,申請保稅燃料油混兌調(diào)和及國際航行船舶保稅加注政策。

  訪談中,不少網(wǎng)友對水陸交通運輸十分關(guān)注。林偉豪表示,目前,他們正加快推進包括疏港大道東南段、港口二路、港口四路等港區(qū)內(nèi)部道路貫通,謀劃推進臨站一路、中興六路、濱海二路建設(shè),增加港區(qū)與石化區(qū)路網(wǎng)聯(lián)通。另外,大亞灣開發(fā)區(qū)還將打造惠州港智慧港口平臺,提高惠州港運力調(diào)度、海上安全監(jiān)管與應(yīng)急搜救、海事通關(guān)服務(wù)等綜合管理服務(wù)能力,實現(xiàn)船舶調(diào)度的統(tǒng)一指揮、集中管理、實時監(jiān)控,助力數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提升港區(qū)安全生產(chǎn)能力。

  文/圖 惠州日報記者黃旭新 通訊員陳文超

編輯:洪東晗