原標(biāo)題：

大亞灣不斷完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，加速融入深圳都市圈
3條連接深圳道路加緊施工

　　“等光明路開通了，從龍光城到深圳坪山更加便捷通暢！”家住大亞灣西區(qū)龍光城、在深圳上班的沈先生高興地說(shuō)。

　　越來(lái)越暢通的交通，讓深惠“雙城”生活更加便捷，讓兩地的經(jīng)濟(jì)交流日益頻繁。今年以來(lái)，大亞灣開發(fā)區(qū)繼續(xù)加速融入深圳都市圈，加快建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)接深圳的龍盛二路西段、光明路（龍盛五路以北至深圳區(qū)界段）、臨惠路（石化大道以南至深圳區(qū)界段）正努力推進(jìn)建設(shè)；搶抓“雙區(qū)”建設(shè)重大機(jī)遇，推動(dòng)建設(shè)坪山河科技創(chuàng)新走廊，打造粵港澳大灣區(qū)區(qū)域創(chuàng)新中心。

　　交通

　　高速和市政道路與深圳無(wú)縫銜接

　　龍盛二路西段連接大亞灣西區(qū)龍山一路和深圳坪山錦繡東路。記者看到，這條路路面已鋪設(shè)好，兩邊人行道及綠化均已完工。

　　區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和綜合執(zhí)法局工作人員介紹，這條路長(zhǎng)600多米，雙向兩車道。之前因土地問題擱置了一段時(shí)間，目前相關(guān)手續(xù)已完善，正緊鑼密鼓地推進(jìn)后續(xù)工程。

光明路（龍盛五路以北至深圳區(qū)界段）正在施工。

　　與此同時(shí)，與龍盛五路相交的光明路（龍盛五路以北至深圳區(qū)界段）目前正在施工。該路段雖僅138米，但它是連接深圳坪山金聯(lián)路的重要節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道。據(jù)介紹，該路段通車后將有效緩解附近金輝路的交通壓力，為市民提供更加順暢的出行體驗(yàn)。

　　另一邊，臨惠路（石化大道以南至深圳區(qū)界段）的建設(shè)同樣引人注目。這條從石化大道直通深圳臨惠路的道路，目前正處于緊張的土方開挖階段。該道路全長(zhǎng)約1060米，通車后進(jìn)一步拉近大亞灣與深圳的距離。

　　此外，龍盛五路（大亞灣段）、臨惠路（丹梓東路-石化大道段）的前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)，未來(lái)將有更多便捷的交通線路連接兩地，讓“雙城生活”變得更加便捷。

　　如今，大亞灣對(duì)接深圳的交通道路實(shí)現(xiàn)高速和市政道路無(wú)縫銜接。在高速公路方面，已有惠深沿海高速、惠大高速兩條高速穿城而過(guò)，澳頭出口就位于城區(qū)中心位置；在城市主干道方面，從西南大道到龍海一路、龍海二路、石化大道、龍海三路等，均與深圳主要道路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)建起一張四通八達(dá)的交通網(wǎng)。

　　除了加快道路建設(shè)，大亞灣開發(fā)區(qū)還不斷完善公交線路，方便兩地市民通勤。記者從區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局了解到，截至目前，全區(qū)共有6條公交線路對(duì)接深圳，分別為138B線、263快線、266線、268線、336線以及深惠4線。這6條線路共投入107臺(tái)公交車進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)，日均發(fā)車班次約為900班次，覆蓋了深圳及大亞灣兩地之間的主要交通樞紐。

　　其中，263快線于今年4月正式開啟運(yùn)營(yíng)服務(wù)。該線路連接了大亞灣澳頭中心片區(qū)與深圳沙田地鐵站，采用“大站快車”的運(yùn)營(yíng)模式，大大縮短了兩地之間的通行時(shí)間，不僅為兩地市民的日常通勤提供了便利，同時(shí)也促進(jìn)了商務(wù)活動(dòng)的開展與休閑旅游的發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)

　　承接深圳等城市創(chuàng)新要素產(chǎn)業(yè)資源溢出

　　在毗鄰深圳坪山區(qū)的大亞灣新興產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，工廠鱗次櫛比，一到上下班，各條道路車水馬龍，一派欣欣向榮景象，這是大亞灣開發(fā)區(qū)在臨深片區(qū)布局的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　今年第一季度，科達(dá)利惠州動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目如期投產(chǎn)。這是深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司在大亞灣投資的第二個(gè)工廠�！斑x擇增資擴(kuò)建，既是公司的戰(zhàn)略布局，也是看好大亞灣開發(fā)區(qū)的發(fā)展前景�！痹擁�(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大亞灣交通路網(wǎng)越來(lái)越完善，往來(lái)深圳十分便捷，大大降低了交通成本。

　　近年來(lái)，大亞灣新興產(chǎn)業(yè)園發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極承接深圳等地創(chuàng)新要素、產(chǎn)業(yè)資源溢出，引進(jìn)了一批新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。為精準(zhǔn)對(duì)接深圳高質(zhì)量項(xiàng)目，2023年11月28日，大亞灣開發(fā)區(qū)駐深圳招商聯(lián)絡(luò)處正式揭牌。該聯(lián)絡(luò)處位于深圳市南山區(qū)漢京金融中心，作為大亞灣開發(fā)區(qū)對(duì)外招商窗口，為深圳優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶大亞灣投資發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

　　為搶抓“雙區(qū)”建設(shè)重大機(jī)遇，今年2月22日，大亞灣開發(fā)區(qū)在臨深片區(qū)正式啟動(dòng)大亞灣坪山河科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃建設(shè)。這一橫跨57.05平方公里的創(chuàng)新藍(lán)圖，連接了深圳坪山與大亞灣中心區(qū)，目標(biāo)是打造成為粵港澳大灣區(qū)區(qū)域創(chuàng)新中心、科技人才集聚新高地、國(guó)內(nèi)一流高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。當(dāng)前，該創(chuàng)新走廊正圍繞“一核一軸三園多節(jié)點(diǎn)”規(guī)劃布局加快推進(jìn)。

　　大亞灣開發(fā)區(qū)圍繞強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，加大招商引資力度，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推出訂制化審批，提升服務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目拿地即開工。今年以來(lái)，大亞灣產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象：3月8日，2024年惠州大亞灣開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中動(dòng)工暨科翔股份鈉能產(chǎn)業(yè)園奠基儀式舉行，30宗項(xiàng)目集中動(dòng)工，總投資額約251億元；8月1日，惠州市項(xiàng)目動(dòng)工竣工簽約（大亞灣區(qū)）現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)啟動(dòng)，一批項(xiàng)目動(dòng)工、竣工、簽約。

　　今年1～7月，全區(qū)招商引資過(guò)會(huì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目78宗，投資額296.2億元。尤為引人注目的是，新引進(jìn)項(xiàng)目中不乏香港資本的積極參與，如霸菱投資、為恒科技、碩騰科技等�！皬捻�(xiàng)目拿地到項(xiàng)目開工，在很短時(shí)間內(nèi)就完成了，刷新了公司在其他城市的項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)速度�！卑粤鈦喼尥顿Y基金董事、瀚溥公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官許漢斌點(diǎn)贊道。

　　項(xiàng)目紛紛落戶，推動(dòng)大亞灣經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。今年上半年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值479.5億元，同比增長(zhǎng)13.8%。今年1～7月，全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值和規(guī)上工業(yè)增加值均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　正在建設(shè)道路

　　●龍盛二路西段：連接大亞灣西區(qū)龍山一路和深圳坪山錦繡東路，長(zhǎng)600多米，雙向兩車道。

　　●光明路：龍盛五路以北至深圳區(qū)界段，長(zhǎng)138米，雙向六車道。

　　●臨惠路：石化大道以南至深圳區(qū)界段，全長(zhǎng)約1060米。

　　本組文/圖 惠州日?qǐng)?bào)記者匡湘鄂