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惠陽9條市政道路主干道計劃年內(nèi)通車

  原標(biāo)題:

   9條市政道路主干道計劃年內(nèi)通車

    惠陽不斷優(yōu)化立體快速交通路網(wǎng),高效推進(jìn)“融深融灣”加快高質(zhì)量發(fā)展

  深莞惠紅色干線、新清大道、仲愷路等多條道路施工現(xiàn)場一片火熱……惠陽不斷優(yōu)化交通路網(wǎng),逐步拉近與惠州市中心區(qū)、深圳、東莞、廣州等的距離,促進(jìn)惠陽深度“融深融灣”。

  目前,惠陽已初步建成航空、鐵路、高速公路一體的區(qū)域立體綜合運輸網(wǎng)絡(luò)!笆奈濉逼陂g,惠陽區(qū)計劃實施110個交通建設(shè)項目,總投資約542億元。至“十四五”期末,惠陽區(qū)道路里程預(yù)計可達(dá)到2277公里,基本實現(xiàn)各鎮(zhèn)街中心區(qū)15分鐘上高速公路;惠陽中心區(qū)30分鐘到達(dá)南站樞紐、60分鐘到達(dá)市中心區(qū)與機場、120分鐘到達(dá)大灣區(qū)各城市。

   

仲愷路建成后將拉通淡水城區(qū)東西向交通,緩解中心城區(qū)交通壓力。

   對外大聯(lián)通

  加快推進(jìn)惠州機場建設(shè)為“千萬級干線機場”

  交通興,百業(yè)興。從平潭機場開通民航航線到如今運營航線37條,通航達(dá)34個城市;惠州南站每天始發(fā)和經(jīng)停列車達(dá)139列,日接發(fā)旅客能力可達(dá)2萬余人次;轄區(qū)“三橫四縱”高速路網(wǎng)格局,高速公路密度排全市第二;2017年獲評全國首批“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū))……“十三五”時期,惠陽區(qū)全面實施“交通公路建設(shè)大會戰(zhàn)”,構(gòu)建“大交通”戰(zhàn)略布局,力補境內(nèi)交通“短板”,積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  目前,惠陽區(qū)正積極響應(yīng)實施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,搶抓“雙區(qū)”驅(qū)動機遇,加強路網(wǎng)建設(shè),高效推進(jìn)“融深融灣”進(jìn)程,為“智造高地·活力惠陽”高質(zhì)量發(fā)展提供硬核交通支撐。

  根據(jù)“豐”字道路交通惠陽段線規(guī)劃,惠陽境內(nèi)布局有軸線、支線及“五橫五縱”“五聯(lián)”骨干快速路共計14條,總里程約274公里,總投資約706億元。其中,3條軸線是惠霞高速(一號公路)、惠坪高速、中部軸線;2條支線是新圩支線、大亞灣支線(新深惠快速);7條快速路是H2、H3、H4、Z2、Z3、Z4、Z5;聯(lián)絡(luò)線2條:L4、L5。

  在惠陽(新圩)智能制造產(chǎn)業(yè)園旁邊,就是加快建設(shè)中的深莞惠紅色干線改建工程一期工程現(xiàn)場,計劃今年10月全線主線路基貫通。這條對接深莞的“黃金通道”是惠州“豐”字道路交通規(guī)劃在惠陽實施的首個項目,設(shè)計主線雙向8車道+輔道雙向4車道,將串起多個產(chǎn)業(yè)園區(qū),成為一條經(jīng)濟走廊。

  站在新清大道起點,可以看到邊坡防護(hù)工程已經(jīng)完成,工人們正忙著填筑路基。新清大道改建工程項目路線起點連接深莞惠紅色干線,與G228十字平面交叉,至約場處與Y948縣道平交,經(jīng)紅田村,終點與東莞清溪鎮(zhèn)連接,全長6.27公里。

  “目前我們完成了40%左右的工程量,爭取明年八月份與深莞惠紅色干線改建工程一期同步通車!被蓐枀^(qū)公路事務(wù)中心工程建設(shè)部負(fù)責(zé)人譚文杰說,新清大道改建工程是梅龍湖智能制造產(chǎn)業(yè)園、坪清新產(chǎn)業(yè)合作區(qū)的交通主動脈。項目建成后,與深莞惠紅色干線、龍湖東路(龍崗大道)連接,打通與深圳、東莞的交通網(wǎng)絡(luò),形成便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò),對惠州、深圳、東莞沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展起到推動作用。

  惠陽區(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡義文介紹,正在運營的廈深鐵路經(jīng)過惠陽區(qū),經(jīng);葜菽险;蓐枀^(qū)還積極配合深汕鐵路、深惠城際、廣汕鐵路、惠大鐵路復(fù)線電氣化改造等軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃落地,進(jìn)一步拉近惠陽與廣州、深圳、東莞等城市以及深圳都市圈核心區(qū)域的距離。

  與此同時,惠陽加快推進(jìn)惠州機場建設(shè)為“千萬級干線機場”,力爭2035年旅客吞吐量突破1100萬人次。

  

新清大道改建工程施工現(xiàn)場。惠州日報記者張藝明 攝

   對內(nèi)大循環(huán)

  打造“雙環(huán)+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系

  目前,惠陽中心城區(qū)主要承擔(dān)著對外交通功能的兩條主干道是白云路和人民路,其中白云路連接深圳,人民路連接大亞灣。隨著惠陽深度“融深融灣”,上述兩條道路的交通壓力日益劇增。

  按照規(guī)劃,惠陽正在打造支撐中心城區(qū)發(fā)展的“雙環(huán)+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系,以此全面提升惠陽中心城區(qū)活力和集聚輻射力,引領(lǐng)全區(qū)發(fā)展。其中,“外環(huán)”由迎賓大道+站前路+龍海一路+大亞灣支線構(gòu)成,建設(shè)城市快速交通環(huán)線,分流過境、貨運交通尤其是疏港交通,盡量減少對城市內(nèi)部交通干擾!皟(nèi)環(huán)”由北環(huán)路+內(nèi)環(huán)路+白云大道+永興路構(gòu)成,逐步形成方格網(wǎng)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu),均衡城市內(nèi)部交通流量,緩解S356、人民路等通道交通壓力。

新清大道改建工程施工現(xiàn)場。惠州日報記者張藝明 攝

  記者在惠陽城區(qū)仲愷路施工現(xiàn)場看到,仲愷路東華大道至興湖路段已完成人行道鋪裝,路緣石安裝及兩層瀝青路面也已經(jīng)完成;在石橋路至東華大道段,機器穿梭忙碌;蓐枀^(qū)市政和代建事務(wù)中心高級工程師談建介紹,仲愷路建成后將拉通淡水城區(qū)東西向交通,緩解中心城區(qū)交通壓力。

  仲愷路西起坪山河橋,東至人民路,規(guī)劃為城市主干路,道路紅線寬42米,設(shè)計速度50公里/小時,道路全長2871.37米,道路通車后可聯(lián)通人民路、石橋路、東華大道、南湖路、興湖路等,完善惠陽中心城區(qū)交通路網(wǎng),有利于加快惠陽區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)。該項目計劃2022年實現(xiàn)興湖路至人民路段主干道通車,2023年8月全面完工。

  惠陽還有9條市政道路也計劃于今年內(nèi)通車,包括三和北大PPP—將軍東路、白云新城PPP—云新大道、石橋片區(qū)PPP—仲愷路、荔興西路、內(nèi)環(huán)東路、演達(dá)路、葉挺東路、納清路、納清二街。目前,荔興西路已實現(xiàn)主車道通車,其他8條道路正在有序推進(jìn)中,預(yù)計年底可按期實現(xiàn)主干道通車。

  目前,惠陽正重點加快推進(jìn)內(nèi)環(huán)西路、秋溪路、將軍路、內(nèi)環(huán)東路等骨架路網(wǎng)建設(shè),進(jìn)一步強化中心對外快速聯(lián)系能力。同時對淡水老城區(qū)道路進(jìn)行精細(xì)化改造,激發(fā)老城區(qū)新活力。

  惠州日報記者李芳娟 黃尉宏 通訊員陳丹娜

編輯:小麗