原標(biāo)題：

　　　9條市政道路主干道計劃年內(nèi)通車

　　　　惠陽不斷優(yōu)化立體快速交通路網(wǎng)，高效推進(jìn)“融深融灣”加快高質(zhì)量發(fā)展

　　深莞惠紅色干線、新清大道、仲愷路等多條道路施工現(xiàn)場一片火熱……惠陽不斷優(yōu)化交通路網(wǎng)，逐步拉近與惠州市中心區(qū)、深圳、東莞、廣州等的距離，促進(jìn)惠陽深度“融深融灣”。

　　目前，惠陽已初步建成航空、鐵路、高速公路一體的區(qū)域立體綜合運輸網(wǎng)絡(luò)�！笆�四五”期間，惠陽區(qū)計劃實施110個交通建設(shè)項目，總投資約542億元。至“十四五”期末，惠陽區(qū)道路里程預(yù)計可達(dá)到2277公里，基本實現(xiàn)各鎮(zhèn)街中心區(qū)15分鐘上高速公路；惠陽中心區(qū)30分鐘到達(dá)南站樞紐、60分鐘到達(dá)市中心區(qū)與機場、120分鐘到達(dá)大灣區(qū)各城市。

仲愷路建成后將拉通淡水城區(qū)東西向交通，緩解中心城區(qū)交通壓力。

　　　對外大聯(lián)通

　　加快推進(jìn)惠州機場建設(shè)為“千萬級干線機場”

　　交通興，百業(yè)興。從平潭機場開通民航航線到如今運營航線37條，通航達(dá)34個城市；惠州南站每天始發(fā)和經(jīng)停列車達(dá)139列，日接發(fā)旅客能力可達(dá)2萬余人次；轄區(qū)“三橫四縱”高速路網(wǎng)格局，高速公路密度排全市第二；2017年獲評全國首批“四好農(nóng)村路”示范縣（區(qū)）……“十三五”時期，惠陽區(qū)全面實施“交通公路建設(shè)大會戰(zhàn)”，構(gòu)建“大交通”戰(zhàn)略布局，力補境內(nèi)交通“短板”，積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　目前，惠陽區(qū)正積極響應(yīng)實施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓“雙區(qū)”驅(qū)動機遇，加強路網(wǎng)建設(shè)，高效推進(jìn)“融深融灣”進(jìn)程，為“智造高地·活力惠陽”高質(zhì)量發(fā)展提供硬核交通支撐。

　　根據(jù)“豐”字道路交通惠陽段線規(guī)劃，惠陽境內(nèi)布局有軸線、支線及“五橫五縱”“五聯(lián)”骨干快速路共計14條，總里程約274公里，總投資約706億元。其中，3條軸線是惠霞高速(一號公路)、惠坪高速、中部軸線；2條支線是新圩支線、大亞灣支線(新深惠快速)；7條快速路是H2、H3、H4、Z2、Z3、Z4、Z5；聯(lián)絡(luò)線2條：L4、L5。

　　在惠陽（新圩）智能制造產(chǎn)業(yè)園旁邊，就是加快建設(shè)中的深莞惠紅色干線改建工程一期工程現(xiàn)場，計劃今年10月全線主線路基貫通。這條對接深莞的“黃金通道”是惠州“豐”字道路交通規(guī)劃在惠陽實施的首個項目，設(shè)計主線雙向8車道+輔道雙向4車道，將串起多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成為一條經(jīng)濟走廊。

　　站在新清大道起點，可以看到邊坡防護(hù)工程已經(jīng)完成，工人們正忙著填筑路基。新清大道改建工程項目路線起點連接深莞惠紅色干線，與G228十字平面交叉，至約場處與Y948縣道平交，經(jīng)紅田村，終點與東莞清溪鎮(zhèn)連接，全長6.27公里。

　　“目前我們完成了40%左右的工程量，爭取明年八月份與深莞惠紅色干線改建工程一期同步通車�！被蓐枀^(qū)公路事務(wù)中心工程建設(shè)部負(fù)責(zé)人譚文杰說，新清大道改建工程是梅龍湖智能制造產(chǎn)業(yè)園、坪清新產(chǎn)業(yè)合作區(qū)的交通主動脈。項目建成后，與深莞惠紅色干線、龍湖東路（龍崗大道）連接，打通與深圳、東莞的交通網(wǎng)絡(luò)，形成便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，對惠州、深圳、東莞沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展起到推動作用。

　　惠陽區(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡義文介紹，正在運營的廈深鐵路經(jīng)過惠陽區(qū)，經(jīng)�；葜菽险��；蓐枀^(qū)還積極配合深汕鐵路、深惠城際、廣汕鐵路、惠大鐵路復(fù)線電氣化改造等軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃落地，進(jìn)一步拉近惠陽與廣州、深圳、東莞等城市以及深圳都市圈核心區(qū)域的距離。

　　與此同時，惠陽加快推進(jìn)惠州機場建設(shè)為“千萬級干線機場”，力爭2035年旅客吞吐量突破1100萬人次。

新清大道改建工程施工現(xiàn)場。惠州日報記者張藝明 攝

　　　對內(nèi)大循環(huán)

　　打造“雙環(huán)+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系

　　目前，惠陽中心城區(qū)主要承擔(dān)著對外交通功能的兩條主干道是白云路和人民路，其中白云路連接深圳，人民路連接大亞灣。隨著惠陽深度“融深融灣”，上述兩條道路的交通壓力日益劇增。

　　按照規(guī)劃，惠陽正在打造支撐中心城區(qū)發(fā)展的“雙環(huán)+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系，以此全面提升惠陽中心城區(qū)活力和集聚輻射力，引領(lǐng)全區(qū)發(fā)展。其中，“外環(huán)”由迎賓大道+站前路+龍海一路+大亞灣支線構(gòu)成，建設(shè)城市快速交通環(huán)線，分流過境、貨運交通尤其是疏港交通，盡量減少對城市內(nèi)部交通干擾�！皟�(nèi)環(huán)”由北環(huán)路+內(nèi)環(huán)路+白云大道+永興路構(gòu)成，逐步形成方格網(wǎng)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，均衡城市內(nèi)部交通流量，緩解S356、人民路等通道交通壓力。

新清大道改建工程施工現(xiàn)場。惠州日報記者張藝明 攝

　　記者在惠陽城區(qū)仲愷路施工現(xiàn)場看到，仲愷路東華大道至興湖路段已完成人行道鋪裝，路緣石安裝及兩層瀝青路面也已經(jīng)完成；在石橋路至東華大道段，機器穿梭忙碌�；蓐枀^(qū)市政和代建事務(wù)中心高級工程師談建介紹，仲愷路建成后將拉通淡水城區(qū)東西向交通，緩解中心城區(qū)交通壓力。

　　仲愷路西起坪山河橋，東至人民路，規(guī)劃為城市主干路，道路紅線寬42米，設(shè)計速度50公里/小時，道路全長2871.37米，道路通車后可聯(lián)通人民路、石橋路、東華大道、南湖路、興湖路等，完善惠陽中心城區(qū)交通路網(wǎng)，有利于加快惠陽區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)。該項目計劃2022年實現(xiàn)興湖路至人民路段主干道通車，2023年8月全面完工。

　　惠陽還有9條市政道路也計劃于今年內(nèi)通車，包括三和北大PPP—將軍東路、白云新城PPP—云新大道、石橋片區(qū)PPP—仲愷路、荔興西路、內(nèi)環(huán)東路、演達(dá)路、葉挺東路、納清路、納清二街。目前，荔興西路已實現(xiàn)主車道通車，其他8條道路正在有序推進(jìn)中，預(yù)計年底可按期實現(xiàn)主干道通車。

　　目前，惠陽正重點加快推進(jìn)內(nèi)環(huán)西路、秋溪路、將軍路、內(nèi)環(huán)東路等骨架路網(wǎng)建設(shè)，進(jìn)一步強化中心對外快速聯(lián)系能力。同時對淡水老城區(qū)道路進(jìn)行精細(xì)化改造，激發(fā)老城區(qū)新活力。

　　惠州日報記者李芳娟 黃尉宏 通訊員陳丹娜