原標(biāo)題
三條市政路春節(jié)前通車
分別為仲愷路、石橋路和納興路 　　 

　　歲末年初之際，惠陽(yáng)市政道路建設(shè)傳來好消息。日前，記者從惠陽(yáng)區(qū)市政和代建事務(wù)中心獲悉，仲愷路（坪山河橋至人民路）建設(shè)工程、石橋路（承修三路至仲愷路）建設(shè)工程、納興路（歸善大道-惠澳大道）建設(shè)工程（含涉鐵工程）都將在2024年春節(jié)前通車。這意味著，惠陽(yáng)市民期盼的仲愷路將迎來全線貫通并通車，與之相交的石橋路也將順利通車；同時(shí)，位于淡水街道洋納片區(qū)的恒昂科技產(chǎn)業(yè)園（美創(chuàng)智谷）將迎來首條“產(chǎn)業(yè)路”，從此，來往的物流車輛不用穿行村道出入。

　　2023年，惠陽(yáng)區(qū)市政和代建事務(wù)中心積極落實(shí)“百千萬(wàn)工程”，大力推進(jìn)城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，不斷優(yōu)化城區(qū)道路交通環(huán)境，提升城市品質(zhì)，助力惠陽(yáng)加快融深融灣。去年，實(shí)現(xiàn)了金惠大道、演達(dá)路、經(jīng)三路、河壩路等多條市政路建成通車。

完成路面鋪裝的仲愷路。 

　　分段分期建設(shè)的仲愷路即將全線通車

　　為加速推進(jìn)融深融灣快速連接通道、打通“斷頭路”、改造“老街路”……近年來，惠陽(yáng)區(qū)加大城市路網(wǎng)建設(shè)力度，進(jìn)一步優(yōu)化道路交通環(huán)境，提升城市環(huán)境品質(zhì)，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。

　　仲愷路西起坪山河橋，東至人民路，道路長(zhǎng)2878.31米，道路紅線寬42米，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度50km/h，為城市主干道，雙向六車道。這是惠陽(yáng)加速推進(jìn)與深圳連接的重要通道。

　　該工程采取分段分期建設(shè)方案進(jìn)行，此前已完成了東華大道至興湖路段工程，并于2023年春節(jié)前通車。人民路至東華大道段以及坪山河橋目前已進(jìn)入收尾階段，計(jì)劃在2024年春節(jié)前完工并通車。

　　1月22日下午，記者來到在建的仲愷路（人民路至東華大道）施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一條嶄新的雙向6車道道路映入眼簾，路面標(biāo)線清晰，路兩旁的路燈均已安裝整齊，行駛在上面感覺非常寬敞舒適。路的兩旁，一邊有工人在施工人行道，一邊有工人忙著栽種綠植，吊車將一棵棵灌木卸載下來，工人們扶直、填土、固定、澆水……

　　惠陽(yáng)區(qū)市政和代建事務(wù)中心有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄒子韜介紹，目前，仲愷路和與之相交的石橋路都已經(jīng)具備通車條件，兩條路將在春節(jié)前通車，方便周邊居民出行，也方便惠陽(yáng)、深圳兩地往來。

　　仲愷路位于惠陽(yáng)淡水片區(qū)中南部，為草洋片區(qū)范圍內(nèi)骨干路網(wǎng)的重要組成部分，規(guī)劃路網(wǎng)總體呈網(wǎng)狀分布于規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，銜接規(guī)劃區(qū)域各功能板塊，是該片區(qū)范圍的主要交通干道，同時(shí)也是對(duì)外跨區(qū)域交通轉(zhuǎn)換的連接通道，承擔(dān)著周邊地塊交通集散的功能，對(duì)提高區(qū)域通行能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。

　　石橋路正在進(jìn)行人行道鋪設(shè)及道路綠化建設(shè)

施工人員鋪裝人行道路面。

　　值得一提的是，根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展需要，結(jié)合市政道路建設(shè)，惠陽(yáng)加快城區(qū)排水管網(wǎng)的建設(shè)。此前，仲愷路周邊的草洋片區(qū)內(nèi)澇點(diǎn)，是惠陽(yáng)中心城區(qū)內(nèi)澇點(diǎn)的頑疾。在修路的同時(shí)，給排水工程、電氣工程、橋涵工程一并進(jìn)行。2023年，仲愷路地下建成了2×3200×2500雙孔排水箱涵，全長(zhǎng)約2公里，把來自大亞灣的一股較大來水——石橋?yàn)r接入該仲愷路箱涵，直排坪山河，有效截流了外水。根據(jù)2023年下半年降雨情況來看，大大減少草洋片區(qū)匯水面積，有效減輕草洋片區(qū)內(nèi)澇問題。

　　在仲愷路與石橋路的十字路口交會(huì)處，記者看到，交通指示燈也已安裝完畢，等待啟用。石橋路南起仲愷路，沿線經(jīng)過愛民西路、規(guī)劃路，北至終點(diǎn)承修三路，道路全長(zhǎng)1240.46米，設(shè)計(jì)速度40km/h，為城市次干道，雙向四車道，道路紅線寬30米。

　　“石橋路主干道2023年就完工了，剩下與仲愷路的交叉口沒有修好，現(xiàn)在交叉口也全部連通。”鄒子韜說，目前兩條路正在進(jìn)行的是人行道鋪設(shè)、道路綠化建設(shè)，計(jì)劃1月25日左右完工。

　　納興路通車后將極大便利多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　暢通的路網(wǎng)是助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“潤(rùn)滑劑”�；蓐�(yáng)全面推進(jìn)象嶺、洋納等產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊市政道路建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)象嶺二路、將軍東路、納興路、洋拾路等道路建設(shè)。

　　恒昂科技產(chǎn)業(yè)園（美創(chuàng)智谷）位于淡水洋納片區(qū)，總投資26.7億元，建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超100億元。隨著園區(qū)企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn)和員工人數(shù)增加，園區(qū)外部?jī)H有一條雙向兩車道的惠大高速公路輔道，無法滿足車流、人流量大幅增加的需求。不少進(jìn)園車輛還選擇從洋納村村道行駛，非常不便。

　　1月22日下午，記者在恒昂科技產(chǎn)業(yè)園（美創(chuàng)智谷）看到，現(xiàn)場(chǎng)有30多名工人正熱火朝天地忙碌著，有的焊接、有的澆灌、有的搬運(yùn)……

　　納興路道路起于歸善大道，東西走向，與納善路、規(guī)劃洋納路、惠大鐵路、規(guī)劃洋拾路相交，終點(diǎn)惠澳大道，道路全長(zhǎng)約1198米，紅線寬32米，設(shè)計(jì)速度40km/h，城市次干道，雙向六車道，兩旁還有人行道和非機(jī)動(dòng)車道�！艾F(xiàn)在所剩就是跨惠大鐵路的橋梁部分施工�！眳^(qū)市政和代建事務(wù)中心有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹劍波介紹，納興路上有一段是跨惠大鐵路，這是施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，前期準(zhǔn)備工作充分，還搭建橋臺(tái)、防護(hù)棚等輔助施工，雖耗時(shí)較久，但納興路主車道也將如期在2024年春節(jié)前全線通車。這條道路通車后，將大大便利恒昂科技產(chǎn)業(yè)園（美創(chuàng)智谷）、伯恩精密（惠州）有限公司及周邊村民出行。

　　文 惠州日?qǐng)?bào)記者李芳娟 通訊員葉宏輝 圖 惠州日?qǐng)?bào)記者許文昌