推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)正開(kāi)足馬力進(jìn)行路基填筑施工作業(yè)，鋼筋工、模板工、電焊工正加班加點(diǎn)進(jìn)行涵洞、擋土墻等結(jié)構(gòu)物施工。在市“豐”字道路交通主框架1號(hào)公路先行段施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱鬧繁忙景象。據(jù)了解，1號(hào)公路兩先行段正集中火力加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，投入大量施工機(jī)械和人員推進(jìn)已交地范圍內(nèi)土地清表、路基、涵洞、邊溝等施工工作。根據(jù)計(jì)劃，爭(zhēng)取2021年底建成惠城先行段惠河高速惠州互通至小金河大道段，力爭(zhēng)2022年底建成惠東先行段半幅通車(chē)。

　　4個(gè)控制性工程爭(zhēng)取先行動(dòng)工建設(shè)

　　今年的市政府工作報(bào)告提出，加快建設(shè)1號(hào)公路（惠州灣高速），啟動(dòng)跨東江、跨西枝江大橋及大亞灣至白花段等控制性工程建設(shè)，建成惠城先行段。

　　目前，1號(hào)公路惠河高速惠州互通連接線工程（惠城先行段）、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路工程（惠東先行段）正在緊張施工中。記者在惠城先行段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，為確保施工安全，靠近惠河高速惠州互通路段已被圍擋遮蔽，該路段路基工程已經(jīng)基本成形，推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)和大型吊車(chē)等設(shè)備正在進(jìn)行路基施工、涵洞、邊溝等項(xiàng)目施工作業(yè)。

位于惠城區(qū)小金口的1號(hào)公路先行段。

　　“1號(hào)公路兩先行段已進(jìn)入全面施工階段�！睋�(jù)介紹，惠州市交投集團(tuán)正加大施工機(jī)械和人員投入，推進(jìn)已交地范圍內(nèi)土地清表、路基、涵洞、邊溝等施工工作。截至今年3月5日，惠城先行段無(wú)障礙施工3.924公里、惠東先行段無(wú)障礙施工4.2公里。爭(zhēng)取2021年底建成惠城先行段惠河高速惠州互通至小金河大道段，力爭(zhēng)2022年底建成惠東先行段半幅通車(chē)。

　　同時(shí)，加快1號(hào)公路跨東江大橋等控制性工程前期工作。市交通運(yùn)輸局會(huì)同市交投集團(tuán)加快推進(jìn)1號(hào)公路跨東江大橋、跨西枝江大橋、跨京九鐵路大橋、大亞灣段等4個(gè)控制性工程建設(shè)前期工作，爭(zhēng)取先行動(dòng)工建設(shè)。

　　1號(hào)公路計(jì)劃2023年基本建成

　　據(jù)了解，1號(hào)公路（惠州灣高速）以2023年基本建成為目標(biāo)。建成通車(chē)后，作為“豐”字道路交通主框架的“脊梁”，1號(hào)公路將帶動(dòng)沿線和組團(tuán)片區(qū)發(fā)展建設(shè)，推動(dòng)惠州由臨湖、沿江向?yàn)I海城市發(fā)展，向建設(shè)更加幸福一流城市邁進(jìn)。

　　“我市各級(jí)各部門(mén)通過(guò)積極主動(dòng)加強(qiáng)與省對(duì)口部門(mén)溝通銜接，爭(zhēng)取了國(guó)家和省相關(guān)政策支持，為項(xiàng)目落地實(shí)施提供有力支撐�！睋�(jù)介紹，“豐”字道路交通主框架工程項(xiàng)目已納入國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目；南北軸線（1號(hào)公路）作為高快速?gòu)?fù)合交通走廊，已利用高速公路名義納入《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2020-2035）并列入省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施。

　　目前，市交通局正積極爭(zhēng)取省交通廳同意將列入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃并由我市組織實(shí)施的高速公路新建、改擴(kuò)建等項(xiàng)目除初步設(shè)計(jì)外的施工圖設(shè)計(jì)審批、公路工程施工許可、竣工驗(yàn)收等相關(guān)省級(jí)行政管理事權(quán)委托我市行使，為推動(dòng)項(xiàng)目分期分段實(shí)施，建成一段、驗(yàn)收一段、通車(chē)一段提供有利條件。

位于惠城區(qū)小金口的1號(hào)公路先行段。

　　同時(shí)，為統(tǒng)籌1號(hào)公路建設(shè)工作，我市成立了1號(hào)公路項(xiàng)目建設(shè)工作專(zhuān)班，每周定期召開(kāi)不少于1次工作會(huì)議。先后召開(kāi)了12次工作例會(huì)，以及50多次專(zhuān)項(xiàng)工作討論和現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中遇到的項(xiàng)目前期工作、征拆、施工等難點(diǎn)問(wèn)題，凝心聚力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　按照計(jì)劃，1號(hào)公路計(jì)劃2023年基本建成，“豐”字道路交通主框架力爭(zhēng)在2024年基本建成�！拔鍣M五縱”骨干快速路建設(shè)，按照“建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)先落地、核心段先落地、帶動(dòng)效益最大化先落地”的原則，分三階段逐步實(shí)施，到2024年前完成核心段建設(shè)，2025年前完成重點(diǎn)段建設(shè)，2030年完成其他段建設(shè)，形成由“豐”到“滿”的路網(wǎng)體系。通過(guò)“豐”字交通主框架規(guī)劃實(shí)施，惠州將全方位與廣州、深圳等大灣區(qū)核心城市對(duì)接，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的現(xiàn)代大交通體系，建成快速通達(dá)廣深港等城市的交通大通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)惠州與大灣區(qū)中心城市間1小時(shí)通勤。

　　來(lái)源：惠州頭條客戶(hù)端

　　文字：惠州報(bào)業(yè)全媒體記者劉豪偉 通訊員鐘慧綺

　　圖片、視頻：惠州報(bào)業(yè)全媒體記者王建橋