3月26日下午，哈啰出行就旗下業(yè)務(wù)“哈啰打車”在惠州及周邊三個(gè)城市上線舉行媒體溝通會(huì)。據(jù)悉，哈啰打車業(yè)務(wù)已先后在中山、惠州、河源、汕尾4個(gè)城市上線�！�

　　“惠州處于粵東地區(qū)交通樞紐地帶，鏈接深莞惠城市群，各地區(qū)之間有頻繁的商業(yè)來(lái)往，也由此催生出了大量的出行需求�！惫�啰出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，無(wú)論是共享兩輪還是順風(fēng)車出行服務(wù)，哈啰出行在廣東都頗受消費(fèi)者關(guān)注與歡迎，具有良好的用戶基礎(chǔ)以及巨大的市場(chǎng)前景。

　　在當(dāng)下網(wǎng)約車市場(chǎng)，仍存在諸多痛點(diǎn)亟待解決。在乘客端，“打車難、打車貴”的問(wèn)題在早晚高峰時(shí)段愈發(fā)突出。在司機(jī)端，很多司機(jī)在指派單模式下明顯感到自由度不足。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)移動(dòng)出行平臺(tái)，哈啰出行致力于為用戶提供便捷、高效、普惠、安全的出行工具和服務(wù)。成立四年多來(lái)，哈啰從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。目前哈啰出行已鞏固其在兩輪出行行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　媒體溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

　　該負(fù)責(zé)人表示，哈啰的用戶以年輕人群與工薪階層為主，他們對(duì)普惠出行有著更強(qiáng)烈的需求。這也是哈啰出行切入網(wǎng)約車市場(chǎng)的初衷——打造一款真正讓普通市民也可以打得起、打得到的網(wǎng)約車產(chǎn)品。在四輪出行方面，哈啰在為司機(jī)群體提供多一個(gè)接單平臺(tái)選擇的同時(shí)，也能為乘客提供更普惠、更便捷的出行服務(wù)。溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，乘客代表說(shuō)，作為一個(gè)深度使用網(wǎng)約車軟件的用戶，他已經(jīng)使用過(guò)不少網(wǎng)約車平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)隨著時(shí)間的推移，早晚高峰打車越來(lái)越難，價(jià)格也越來(lái)越貴。該乘客在嘗試使用哈啰平臺(tái)打車后，發(fā)現(xiàn)其價(jià)格比其他主流平臺(tái)更便宜。

　　記者登陸哈啰打車看到，使用哈啰打車叫車成功后，在6：00-9：00時(shí)段，起步價(jià)（2公里內(nèi)或7分鐘內(nèi)）為7.45元，2公里-30公里內(nèi)每公里1.66元。在9：00-17：00時(shí)段，起步價(jià)為6.59元，2公里-30公里內(nèi)每公里1.30元。用戶叫車平均等待時(shí)長(zhǎng)為7秒左右。安全方面，乘客端有一鍵報(bào)警功能，點(diǎn)擊一鍵報(bào)警哈啰后臺(tái)會(huì)立即預(yù)警，第一時(shí)間與乘客核實(shí)信息，如果乘客報(bào)警不成功工作人員會(huì)立即回?fù)茈娫捲儐?wèn)具體情況。

　�。ㄎ膱D 惠州報(bào)業(yè)全媒體記者 戴建 通訊員 張津豪）