近日,因金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程施工需要,云山東路與新瀝路燈控路口沿東西方向設(shè)置了中央隔離帶,該路段重新設(shè)定的車輛走法讓一些車主感到有點懵,與此同時,金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程也成了大家關(guān)注的焦點。28日上午,記者深入施工現(xiàn)場一探金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程進(jìn)展。
地下管線錯綜復(fù)雜,投入大量人力人工開挖
28日上午,記者來到新瀝路與云山東路交叉口附近,此時往來的車輛不少,跟以往不同的是,道路兩旁設(shè)置了一排排圍擋,部分道路設(shè)置了中央隔離帶,出行的市民需繞行。路面上,大家按照指引各行其道,各自安好。
4月28日,位于新瀝路與云山東路交叉口下穿通道正在緊張施工中。
此時,在新瀝路與云山東路交叉口下穿通道工點卻是一片忙碌的景象。連日來的雨水使道路一片泥濘,工人正清掃路上的泥巴,另一邊,工人們則忙著綁扎人行通道側(cè)墻頂板鋼筋、做雨污水管支架的連接、進(jìn)行A線橋莊基施工等。“目前新瀝路雨污水管道右幅已經(jīng)安裝完畢,開始進(jìn)行道路拓寬!笔┕がF(xiàn)場工作人員說道。
“地下有大量管線要遷改,這是影響我們施工進(jìn)度的最大難題!苯瘕埓蟮溃ɑ莩菂^(qū)段)快速化改造工程項目部副經(jīng)理雷志強(qiáng)說道。
雷志強(qiáng)介紹,地下既有污水、雨水、燃?xì)、供水、供電、通信、軍用光纜等管線錯綜復(fù)雜,遷改協(xié)調(diào)組織難度大。施工前,他們要預(yù)先挖探溝探明管線位置及走向,并采取保護(hù)措施,隨后協(xié)調(diào)相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行遷改,工作流程長,交叉作業(yè)多。再加上施工點位于城區(qū)鬧市區(qū),臨近既有主干道,車流量大,交通疏解壓力大。受場地及地下管網(wǎng)客觀條件限制,無法使用大型機(jī)械施工,只能依靠人工作業(yè)!肮馐切聻r路片區(qū),我們就投入了90多名工人進(jìn)行地下人工開挖,挖開后才能上機(jī)械,現(xiàn)場投入的機(jī)械設(shè)備就有6臺!崩字緩(qiáng)表示,為了推進(jìn)項目實施,施工方想盡了一切辦法組織施工,在盡量不影響市民出行的前提下,一個施工任務(wù)往往拆分多段多次進(jìn)行,極大地降低了工作效率。
4月28日,位于新瀝路與云山東路交叉口下穿通道工點,工人在做人行通道側(cè)墻頂板鋼筋的綁扎。
8個工點已先行組織施工,計劃2022年完工
實際上,新瀝路段存在的施工難點在金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程全線普遍存在。不僅交通疏解壓力大、地下管線錯綜復(fù)雜,部分道路還存在紅線范圍內(nèi)大量房屋、商鋪需要拆遷,產(chǎn)權(quán)復(fù)雜,征拆協(xié)調(diào)工作量大等“絆腳石”。
據(jù)介紹,金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程全線共15個工點,目前具備施工條件的8個工點已先行組織施工,分別為云山東路與新瀝路交叉口下沉通道、云山立交改造、新湖一路下沉通道、新江路人行天橋、三環(huán)北路高架橋、金石二路高架橋、南北軸線高架橋、惠州北互通連接線及交叉口等工點。受征地拆遷、管線遷改、交通導(dǎo)行等因素影響,剩余7個工點(金石一路、三路、五路、七路、金府路人行天橋、金石四路下沉通道、倚山路至廣仍路交叉口高架橋),需待條件許可再進(jìn)場施工。
記者通過無人機(jī)航拍看到,金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程沿線大部分路段都做了圍蔽施工,工程有序推進(jìn),部分路段仍在開展人工開挖,機(jī)械忙碌運轉(zhuǎn),沿線多處可見建設(shè)了主橋墩。
接下來,市市政園林事務(wù)中心將督促施工方精心精細(xì)組織施工,全力推進(jìn)工程項目建設(shè),力爭明年建成通車。據(jù)悉,改造后的金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程將成為我市第一條城市快速化道路,屆時將實現(xiàn)市區(qū)云山東路往廣惠高速無燈控暢行,通行時間由現(xiàn)在的30分鐘以上縮短至10分鐘以內(nèi),將極大緩解云山東路、新寮北路、金龍大道路段交通擁堵,對于改善市民出行環(huán)境、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程沙盤。
■項目名片
金龍大道(惠城區(qū)段)快速化改造工程位于市區(qū)江北片區(qū),全長8.7Km,項目通過跨線橋梁及下沉通道方式對原有路段進(jìn)行道路快速化改造。主要是對云山東路與新瀝路交叉口、云山立交、新寮北路與新湖一路交叉口、金龍大道沿線8處主要道路交叉口增設(shè)跨線高架橋或下沉通道,6處次要道路交叉口路段增設(shè)人行過街天橋及相應(yīng)地面道路改造,共新建跨線橋6座,下沉通道5處(6座)、人行天橋6座。該項目于2020年10月15日進(jìn)場施工,計劃于2022年8月竣工。
改造期間車輛怎么走法?
因金龍大道快速化改造工程施工需要,目前在云山東路與新瀝路燈控路口沿東西方向設(shè)置了中央隔離帶。4月17日至施工結(jié)束(工期預(yù)計一年)期間,市區(qū)云山東路與新瀝路燈控路口南北方向交通中斷,東西方向車輛正常通行。南北方向車輛繞行惠州大道、新寮路等道路。請廣大市民提前規(guī)劃選擇合適的路線出行。途經(jīng)施工路段的車輛要按照交通標(biāo)志減速慢行,并服從現(xiàn)場工作人員的指揮疏導(dǎo)。
文字:惠州報業(yè)全媒體記者陳春惠 通訊員匡立紅
圖片/視頻:惠州全媒體記者鐘暢新