惠州將規(guī)劃建設(shè)一條快速路連接廣汕鐵路惠城南站。日前，市交通運(yùn)輸局在網(wǎng)站對(duì)《宏達(dá)路（惠大高速至一號(hào)公路段）工程規(guī)劃方案》進(jìn)行公示。根據(jù)方案，宏達(dá)路位于廣汕鐵路惠城南站北側(cè)，西接葉挺大道，東連一號(hào)公路。

　　宏達(dá)路下穿惠大高速上跨淡水河

　　據(jù)介紹，為加快推動(dòng)金山新城和惠州灣產(chǎn)業(yè)新城開(kāi)發(fā)建設(shè)，完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，市交通運(yùn)輸局組織編制了《宏達(dá)路（惠大高速至一號(hào)公路段）工程規(guī)劃方案》。本次研究范圍為惠大高速至一號(hào)公路段。宏達(dá)路建成后將加快推動(dòng)金山新城和惠州灣產(chǎn)業(yè)新城開(kāi)發(fā)建設(shè)，同時(shí)彌補(bǔ)三棟至馬安的交通短板，完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　根據(jù)方案，宏達(dá)路（惠大高速至一號(hào)公路段）起點(diǎn)位于惠大高速西側(cè)，終點(diǎn)與一號(hào)公路銜接，路線全長(zhǎng)約6公里，采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)（快速化設(shè)計(jì)），雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，規(guī)劃紅線寬50米。我市將按照“一次性規(guī)劃，分期實(shí)施”的原則推進(jìn)宏達(dá)路實(shí)施，規(guī)劃?rùn)M斷面方案采用50米紅線，雙向8車，兩側(cè)對(duì)稱布置2.5米綠化帶、3米非機(jī)動(dòng)車道、1.5米樹(shù)池帶、2.5米人行道。

　　“宏達(dá)路將下穿惠大高速、上跨馬永路和淡水河，針對(duì)廣泰北路節(jié)點(diǎn)則設(shè)計(jì)了上跨和下穿兩個(gè)方案�！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局規(guī)劃科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淡水河規(guī)劃通航等級(jí)為Ⅲ級(jí)，《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范規(guī)定最高通航水位采用20年洪水重現(xiàn)水位即19.244米，淡水河周邊為公園綠地，并規(guī)劃有紫溪湖濕地公園，“為與濕地生態(tài)環(huán)境相契合，宏達(dá)路主橋跨越淡水河后繼續(xù)以高架橋形式跨越紫溪湖濕地公園”。

　　成為惠城南站連接外部的重要通道

　　記者了解到，宏達(dá)路是廣汕高鐵惠城南站北側(cè)新規(guī)劃的一條東西向主干路（快速化設(shè)計(jì)）。廣汕高鐵是廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路，從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深鐵路汕尾站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾，計(jì)劃2023年建成通車。全線設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石（深汕）和汕尾站等8個(gè)站�；葜菥硟�(nèi)的羅浮山站設(shè)在長(zhǎng)寧鎮(zhèn)以東，博羅站設(shè)在羅陽(yáng)街道，惠城南站設(shè)在三棟鎮(zhèn)以北，惠東南站設(shè)在惠東縣南部。

　　宏達(dá)路建成后，將成為惠城南站連接外部的一條重要通道，彌補(bǔ)三棟至馬安的交通短板，完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。根據(jù)我市規(guī)劃，惠城南站綜合交通樞紐工程將建設(shè)南北兩大廣場(chǎng)，其中北側(cè)為主廣場(chǎng)，工程內(nèi)容包括廣汕鐵路配套工程、預(yù)留場(chǎng)站配套工程、軌道交通1號(hào)線工程和周邊接駁道路工程。配套工程還包括鵝城大道（金山大道南延段）、宏達(dá)路（南站北路）部分道路工程，共長(zhǎng)約6公里。鵝城大道是金山大道往南的延長(zhǎng)段，屆時(shí)市民可通過(guò)金山大道直達(dá)惠城南站。

　�。ㄎ淖郑夯葜輬�(bào)業(yè)全媒體記者戴建 圖片由市交通運(yùn)輸局提供）