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　　深汕西高速改擴建項目完成首次交通轉(zhuǎn)換

　　全線按雙向8車道標準改擴建，計劃2024年通車

　　惠州日報訊 （記者戴建 通訊員黃海敏）7月15日下午，深汕西高速改擴建項目惠東縣吉隆鎮(zhèn)平政村路段完成4.7公里單幅雙向四車道交通轉(zhuǎn)換，拉開了該項目交通轉(zhuǎn)換的序幕，項目建設駛?cè)搿翱燔嚨馈�，�?024年建成通車奠定基礎。

深汕西高速改擴建是目前全省投資規(guī)模最大的高速公路改擴建項目。這是惠東段。 惠州日報記者戴建 通訊員黃海敏 攝

　　“主線已控流，現(xiàn)在開始交通轉(zhuǎn)換！”7月15日下午5時許，隨著交警指揮命令下達，深汕西高速惠東縣吉隆鎮(zhèn)平政村轉(zhuǎn)換段的現(xiàn)場人員按照既定方案迅速開展行動，調(diào)整反光錐與水馬，打開兩端封閉設施，撤出管制人員……僅用10分鐘，在警車的帶領下，轉(zhuǎn)換段車道車流整體轉(zhuǎn)換至深圳至汕尾方向的舊路及新擴建側(cè)。至此，該項目實現(xiàn)單幅雙向四車道行駛。

　　據(jù)介紹，為提升改擴建后行車的安全性和舒適性，項目對舊路車輛縱向行駛坡度較大路段進行局部抬升，全線抬高段25處，長度約29公里，最大抬升高度約6米，采用碎石石籠+輕質(zhì)土臨時支擋，有效減少臨時支擋工程量，切實加快施工進度。

　　為進一步提升行車安全，該項目還在中分帶護欄上安裝防眩板4700套，增設1175套行車誘導標識，臨近交通轉(zhuǎn)換點前設置標志警告，定期對行車道的反光膜、爆閃燈、導向標等進行檢查，配備多名交通協(xié)管員24小時不間斷對高速路進行巡查。

　　深汕西高速改擴建項目起于汕尾市陸豐，路線向西途經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區(qū)，全長約146公里，是目前全省投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路改擴建項目，全線按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建。

　　目前，該項目一期工程深圳惠州段正進行橋梁下構(gòu)、梁板安裝以及保通側(cè)路面施工，二期工程汕尾及深汕合作區(qū)段正進行橋梁樁基、軟基處理、隧道洞口以及已交地路段的清表工作，全線預計2024年通車。該項目建成通車后，將完善粵港澳大灣區(qū)交通基礎設施建設，助力全省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的形成。