“火車一響，黃金萬兩”。贛深高鐵計劃通車的時間日漸臨近，這條高鐵穿過惠州人口最密集的市中心區(qū)和擁有羅浮山的博羅縣，在空間上帶動惠州“半小時”接軌深圳，讓企業(yè)、市民翹首以待�！盎葜菖c深圳等粵港澳大灣區(qū)城市的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動將越來越緊密�！被葜堇茁�光電科技有限公司黨支部書記兼副總經(jīng)理傅仕良說道。

　　采訪中，企業(yè)、市民、專家等紛紛表示，在高鐵“資源集聚”效應下，這條交通大動脈將讓技術、人才、商務等互動交流提速，為惠州產(chǎn)業(yè)發(fā)展開拓新的發(fā)展機遇。

贛深高鐵施工現(xiàn)場。資料圖片

　　將深化深莞惠產(chǎn)業(yè)協(xié)作，助推惠州產(chǎn)業(yè)升級

　　創(chuàng)維惠州仲愷數(shù)字產(chǎn)業(yè)基地、惠州天安數(shù)碼城、科信技術5G智能產(chǎn)業(yè)園、信利康樂創(chuàng)匯5G智慧園和樂創(chuàng)城智慧工業(yè)園……近年來，隨著深莞惠三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同程度不斷提高，尤其在新一代電子信息產(chǎn)業(yè)、超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)、激光與增材制造產(chǎn)業(yè)等領域，越來越多來自深圳、東莞等地的企業(yè)牽手惠州這座工業(yè)大市，顯示出巨大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作空間。

　　贛深高鐵自江西一路南下，進入廣東后沿線途經(jīng)河源、惠州、東莞、深圳，串起了深圳經(jīng)濟圈4/5的城市。在惠州境內(nèi)，贛深高鐵在人口最多、產(chǎn)業(yè)活動最活躍的惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)分別設惠州北站、仲愷站，讓惠州市中心區(qū)一舉進入高鐵時代；在正奮力邁向全國縣域高質(zhì)量發(fā)展第一方陣的博羅設博羅北站。許多企業(yè)家認為，這條交通大動脈將進一步拓展深莞惠區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的廣度和深度。

　　“贛深高鐵的開通將極大地方便我們這些總部在深圳生產(chǎn)基地在惠州的企業(yè)�！备凳肆紝Ω哞F的開通充滿期待。他說，許多人才經(jīng)常往返深圳惠州兩地，開車經(jīng)常遇上堵車，時間不可控，高鐵開通后將大幅提高惠州對人才的吸引力，加強人才的流動，進一步提升惠州產(chǎn)業(yè)的吸引力。

　　“坐高鐵幾十分鐘就能從深圳到仲愷，和同城基本上沒區(qū)別�！被葜菔须娮有畔�產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長陳澄認為，“港澳金融投入+深圳研發(fā)設計+惠州孵化制造”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同新模式在頻繁的產(chǎn)業(yè)互動中已日益清晰。近年來，企業(yè)來惠州投資興業(yè)的意愿很強烈。贛深高鐵開通后，惠州將吸引更多企業(yè)把研發(fā)機構(gòu)、人才搬來惠州做應用類、產(chǎn)品類的研發(fā)，也將吸引深圳的一些中小型優(yōu)質(zhì)科技公司來惠州創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)�！斑@將給惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來利好�！�

　　楊僑鎮(zhèn)領導班子對此也有深刻體會。據(jù)介紹，博羅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園楊僑片區(qū)成立10年進駐的企業(yè)不足60家，且規(guī)模小，以低端制造業(yè)為主。在贛深高鐵啟動建設后的兩三年時間里，楊僑鎮(zhèn)就成功引進了109家企業(yè)，其中大部分是規(guī)上企業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)一次大跨越。

　　今年4月30日，惠州以市委、市政府名義出臺了首個專門聚焦深圳都市圈的方案文件——《惠州搶抓“雙區(qū)”建設重大機遇，深度融入深圳都市圈的行動方案（2021—2023年）》，從規(guī)劃對接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新、城市建設、綠色發(fā)展、營商環(huán)境改善等方面明確了35條搶抓機遇、推動高質(zhì)量發(fā)展的具體措施。

　　交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)共建共享。目前，服務也正往通辦通聯(lián)方向深化。據(jù)了解，利用贛深高鐵的帶動作用，仲愷持續(xù)瞄準廣深港澳，充分利用“雙區(qū)驅(qū)動”效應，在深圳成立“仲愷之窗”，以通辦通聯(lián)的服務，主動承接大灣區(qū)中心城市溢出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，為企業(yè)向仲愷聚集提供優(yōu)質(zhì)的“一站式”上門服務，打造區(qū)域合作新格局。

　　助推旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興高質(zhì)量發(fā)展

　　“目前來看，旅游市場形成了明顯的高鐵消費帶，形成很多‘高鐵+旅游’產(chǎn)業(yè)鏈�！边@是“驢媽媽”旅游網(wǎng)CEO鄒慶齡結(jié)合今年“五一”“十一”假期國民出行購票數(shù)據(jù)得出的結(jié)論。今年“五一”“十一”假期前一天，部分線路高鐵票出現(xiàn)放票即“秒光”的情況。

　　高鐵對旅游業(yè)的帶動作用已經(jīng)在我國多個城市得到驗證：滬昆高鐵開通，位于湖南懷化溆浦的高鐵站在2019年就為當?shù)匮┓迳骄皡^(qū)帶來90萬人次游客，讓山區(qū)百姓通過旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)家門口就業(yè)、增加收入；杭黃高鐵開通運營“滿月”共發(fā)送旅客75.4萬人次，日均發(fā)送2.43萬人次，沿線桐廬、建德、淳安、績溪等地游客出現(xiàn)井噴式增長……

　　惠州旅游資源豐富，從南昆山到羅浮山，從西湖到巽竂灣，山河湖海泉一應俱全，歷史文化沉淀深厚，全域旅游發(fā)展如火如荼，是粵港澳大灣區(qū)的熱門旅游城市，去年入選國家文化和旅游消費試點城市，吸引眾多廣深莞游客前來游玩。

　　旅游業(yè)界專家認為，贛深高鐵在仲愷、惠城、博羅設站，通車后將進一步拓寬惠州旅游客源，為惠州的旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興打開新的發(fā)展局面，形成自駕游與高鐵游、團隊游為主的旅游大市場，實現(xiàn)“旺丁”“旺產(chǎn)”“旺財”。

　　華南理工大學廣東旅游戰(zhàn)略與政策研究中心主任、教授、博導吳志才建議，惠州宜抓住高鐵通車的契機，進一步將羅浮山、惠州西湖等城市風景名片擦亮、品牌打響�！傲_浮山的開發(fā)還處于2.0階段，1.0是做好山上的文化品牌內(nèi)涵，2.0就是環(huán)山，博羅正在做，有一定知名度但效果還不太明顯。3.0就是全域帶動，把鄉(xiāng)村振興全面帶動聯(lián)動起來。”

　　他認為，羅浮山當前旅游配套和文旅產(chǎn)品相對缺乏，整體聯(lián)動融合不足，夜經(jīng)濟基本沒有，羅浮山要做好產(chǎn)品的打造升級和夜經(jīng)濟的構(gòu)建，形成山上、環(huán)山、全域的帶動聯(lián)動，打造羅浮山消費鏈條，走出一條非常有特色的發(fā)展道路，真正形成富民強村的鄉(xiāng)村振興示范帶。

　　統(tǒng)籌 惠州日報記者馮麗均

　　采寫 惠州日報記者馮麗均 謝寶樹