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贛深高鐵通車在即 惠州各界看好“資源集聚”效應

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  “火車一響,黃金萬兩”。贛深高鐵計劃通車的時間日漸臨近,這條高鐵穿過惠州人口最密集的市中心區(qū)和擁有羅浮山的博羅縣,在空間上帶動惠州“半小時”接軌深圳,讓企業(yè)、市民翹首以待!盎葜菖c深圳等粵港澳大灣區(qū)城市的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動將越來越緊密!被葜堇茁怆娍萍加邢薰军h支部書記兼副總經(jīng)理傅仕良說道。

  采訪中,企業(yè)、市民、專家等紛紛表示,在高鐵“資源集聚”效應下,這條交通大動脈將讓技術、人才、商務等互動交流提速,為惠州產(chǎn)業(yè)發(fā)展開拓新的發(fā)展機遇。

贛深高鐵施工現(xiàn)場。資料圖片

  將深化深莞惠產(chǎn)業(yè)協(xié)作,助推惠州產(chǎn)業(yè)升級

  創(chuàng)維惠州仲愷數(shù)字產(chǎn)業(yè)基地、惠州天安數(shù)碼城、科信技術5G智能產(chǎn)業(yè)園、信利康樂創(chuàng)匯5G智慧園和樂創(chuàng)城智慧工業(yè)園……近年來,隨著深莞惠三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同程度不斷提高,尤其在新一代電子信息產(chǎn)業(yè)、超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)、激光與增材制造產(chǎn)業(yè)等領域,越來越多來自深圳、東莞等地的企業(yè)牽手惠州這座工業(yè)大市,顯示出巨大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作空間。

  贛深高鐵自江西一路南下,進入廣東后沿線途經(jīng)河源、惠州、東莞、深圳,串起了深圳經(jīng)濟圈4/5的城市。在惠州境內(nèi),贛深高鐵在人口最多、產(chǎn)業(yè)活動最活躍的惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)分別設惠州北站、仲愷站,讓惠州市中心區(qū)一舉進入高鐵時代;在正奮力邁向全國縣域高質(zhì)量發(fā)展第一方陣的博羅設博羅北站。許多企業(yè)家認為,這條交通大動脈將進一步拓展深莞惠區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的廣度和深度。

  “贛深高鐵的開通將極大地方便我們這些總部在深圳生產(chǎn)基地在惠州的企業(yè)!备凳肆紝Ω哞F的開通充滿期待。他說,許多人才經(jīng)常往返深圳惠州兩地,開車經(jīng)常遇上堵車,時間不可控,高鐵開通后將大幅提高惠州對人才的吸引力,加強人才的流動,進一步提升惠州產(chǎn)業(yè)的吸引力。

  “坐高鐵幾十分鐘就能從深圳到仲愷,和同城基本上沒區(qū)別!被葜菔须娮有畔a(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長陳澄認為,“港澳金融投入+深圳研發(fā)設計+惠州孵化制造”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同新模式在頻繁的產(chǎn)業(yè)互動中已日益清晰。近年來,企業(yè)來惠州投資興業(yè)的意愿很強烈。贛深高鐵開通后,惠州將吸引更多企業(yè)把研發(fā)機構(gòu)、人才搬來惠州做應用類、產(chǎn)品類的研發(fā),也將吸引深圳的一些中小型優(yōu)質(zhì)科技公司來惠州創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)!斑@將給惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來利好!

  楊僑鎮(zhèn)領導班子對此也有深刻體會。據(jù)介紹,博羅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園楊僑片區(qū)成立10年進駐的企業(yè)不足60家,且規(guī)模小,以低端制造業(yè)為主。在贛深高鐵啟動建設后的兩三年時間里,楊僑鎮(zhèn)就成功引進了109家企業(yè),其中大部分是規(guī)上企業(yè),帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)一次大跨越。

  今年4月30日,惠州以市委、市政府名義出臺了首個專門聚焦深圳都市圈的方案文件——《惠州搶抓“雙區(qū)”建設重大機遇,深度融入深圳都市圈的行動方案(2021—2023年)》,從規(guī)劃對接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新、城市建設、綠色發(fā)展、營商環(huán)境改善等方面明確了35條搶抓機遇、推動高質(zhì)量發(fā)展的具體措施。

  交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)共建共享。目前,服務也正往通辦通聯(lián)方向深化。據(jù)了解,利用贛深高鐵的帶動作用,仲愷持續(xù)瞄準廣深港澳,充分利用“雙區(qū)驅(qū)動”效應,在深圳成立“仲愷之窗”,以通辦通聯(lián)的服務,主動承接大灣區(qū)中心城市溢出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源,為企業(yè)向仲愷聚集提供優(yōu)質(zhì)的“一站式”上門服務,打造區(qū)域合作新格局。

  助推旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興高質(zhì)量發(fā)展

  “目前來看,旅游市場形成了明顯的高鐵消費帶,形成很多‘高鐵+旅游’產(chǎn)業(yè)鏈!边@是“驢媽媽”旅游網(wǎng)CEO鄒慶齡結(jié)合今年“五一”“十一”假期國民出行購票數(shù)據(jù)得出的結(jié)論。今年“五一”“十一”假期前一天,部分線路高鐵票出現(xiàn)放票即“秒光”的情況。

  高鐵對旅游業(yè)的帶動作用已經(jīng)在我國多個城市得到驗證:滬昆高鐵開通,位于湖南懷化溆浦的高鐵站在2019年就為當?shù)匮┓迳骄皡^(qū)帶來90萬人次游客,讓山區(qū)百姓通過旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)家門口就業(yè)、增加收入;杭黃高鐵開通運營“滿月”共發(fā)送旅客75.4萬人次,日均發(fā)送2.43萬人次,沿線桐廬、建德、淳安、績溪等地游客出現(xiàn)井噴式增長……

  惠州旅游資源豐富,從南昆山到羅浮山,從西湖到巽竂灣,山河湖海泉一應俱全,歷史文化沉淀深厚,全域旅游發(fā)展如火如荼,是粵港澳大灣區(qū)的熱門旅游城市,去年入選國家文化和旅游消費試點城市,吸引眾多廣深莞游客前來游玩。

  旅游業(yè)界專家認為,贛深高鐵在仲愷、惠城、博羅設站,通車后將進一步拓寬惠州旅游客源,為惠州的旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興打開新的發(fā)展局面,形成自駕游與高鐵游、團隊游為主的旅游大市場,實現(xiàn)“旺丁”“旺產(chǎn)”“旺財”。

  華南理工大學廣東旅游戰(zhàn)略與政策研究中心主任、教授、博導吳志才建議,惠州宜抓住高鐵通車的契機,進一步將羅浮山、惠州西湖等城市風景名片擦亮、品牌打響!傲_浮山的開發(fā)還處于2.0階段,1.0是做好山上的文化品牌內(nèi)涵,2.0就是環(huán)山,博羅正在做,有一定知名度但效果還不太明顯。3.0就是全域帶動,把鄉(xiāng)村振興全面帶動聯(lián)動起來。”

  他認為,羅浮山當前旅游配套和文旅產(chǎn)品相對缺乏,整體聯(lián)動融合不足,夜經(jīng)濟基本沒有,羅浮山要做好產(chǎn)品的打造升級和夜經(jīng)濟的構(gòu)建,形成山上、環(huán)山、全域的帶動聯(lián)動,打造羅浮山消費鏈條,走出一條非常有特色的發(fā)展道路,真正形成富民強村的鄉(xiāng)村振興示范帶。

  統(tǒng)籌 惠州日報記者馮麗均

  采寫 惠州日報記者馮麗均 謝寶樹

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編輯:任己章
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