原標(biāo)題：
“五城耀粵贛 融抱大灣區(qū)” 聯(lián)合報(bào)道今日開啟
贛深高鐵五城黨媒聯(lián)袂 講好高鐵賦能發(fā)展故事

　　惠州日?qǐng)?bào)訊 贛深高鐵通車在即，廣東深圳、東莞、惠州、河源和江西贛州五城黨媒于今日開始，啟動(dòng)“五城耀粵贛 融抱大灣區(qū)——五城黨媒聯(lián)動(dòng)聚焦贛深高鐵”大型聯(lián)合報(bào)道，充分挖掘贛深高鐵給粵贛兩省沿線帶來的巨大影響和機(jī)遇。

惠州北站高速列車在軌測(cè)試。 惠州日?qǐng)?bào)記者周楠 攝

　　將于年底通車的贛深鐵路是京九高鐵最南段，是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要組成部分，是國家和省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，正線全長436.37公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里。贛深高鐵也是一條貫穿東江流域、牽連客家情緣的交通動(dòng)脈，更是一條助力五城發(fā)展的騰飛之路。贛深高鐵全線通車后，將大幅縮短區(qū)域內(nèi)各城市間的時(shí)空距離，深圳至贛州列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右壓縮至2小時(shí)左右，河源到深圳最短旅時(shí)僅需40分鐘左右，東莞、惠州到深圳最短旅時(shí)僅需30分鐘左右，大灣區(qū)“半小時(shí)生活圈”和粵贛兩地“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”基本形成。贛深高鐵的通車不僅讓“軌道上的大灣區(qū)”由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，更是進(jìn)一步完善了粵贛兩地鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)推動(dòng)沿線城市深度融入粵港澳大灣區(qū)、發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用、落實(shí)國家“中部崛起計(jì)劃”“贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃”戰(zhàn)略意義重大。

　　以贛深高鐵通車為契機(jī)，深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)、東莞報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)、惠州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)、河源日?qǐng)?bào)社和贛南日?qǐng)?bào)社自9月以來展開多次溝通和交流，就共建贛深高鐵五城黨媒聯(lián)盟和開展大型聯(lián)合采訪活動(dòng)形成共識(shí)，并決定于今日正式開始五城報(bào)紙與新媒體平臺(tái)的聯(lián)合報(bào)道，五城的報(bào)道內(nèi)容將在各自新媒體平臺(tái)全面互相展示。贛深高鐵五城黨媒聯(lián)盟是順應(yīng)媒體融合大勢(shì)的創(chuàng)新之舉，對(duì)橫向整合周邊城市主流媒體豐富的平臺(tái)渠道資源，促進(jìn)城市品牌相互推介、城市資源交叉展示、傳播力影響力相互加持，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)共建、資源共享、發(fā)展共謀有著舉足輕重的影響。

　　贛深高鐵五城黨媒聯(lián)盟擬于11月中下旬在河源啟動(dòng)“五城耀粵贛 融抱大灣區(qū)”大型聯(lián)合采訪活動(dòng)，聯(lián)合采訪團(tuán)將走進(jìn)贛州、河源、惠州、東莞、深圳5市深入采訪；通車當(dāng)天還計(jì)劃舉辦接力采訪、通車直播、推出特刊和H5手繪長圖等系列宣傳活動(dòng)。同時(shí)，五城還在平臺(tái)構(gòu)建、宣傳聯(lián)動(dòng)、城市推介、產(chǎn)業(yè)拓展、文旅交流、助農(nóng)幫扶等方面加快協(xié)商籌備，力求實(shí)現(xiàn)五城黨媒聯(lián)盟“5個(gè)1相加大于5”的傳播目標(biāo)，進(jìn)一步推動(dòng)粵贛兩地之間的人文交流、產(chǎn)業(yè)合作、經(jīng)濟(jì)交融。

　　早在1980年之前，惠陽地區(qū)作為廣東省的地級(jí)行政區(qū)域，管轄范圍涵蓋今天的惠州市、河源市、深圳市龍崗區(qū)、東莞市部分，文化淵源均屬于東江中下游區(qū)域文化圈，且以惠州為核心，延伸輻射至深圳、東莞、河源等地，因此深莞惠河是天然的地緣相近、人緣相親、文化相通。江西贛州與惠州、河源相鄰，是東江發(fā)源地，是客家民系的發(fā)祥地和客家人的主要聚居地之一，更是與深莞惠河同源而向、同根而生。

　　（贛深高鐵五城聯(lián)合采訪團(tuán)、梁驅(qū)遠(yuǎn)）