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大年初一記者走訪莞惠城際北延線建設項目
項目進展順利 工地春節(jié)氛圍濃
莞惠城際北延線建成通車后,旅客可以乘坐莞惠城際直通贛深高鐵惠州北站。2月1日,正值虎年大年初一,記者冒著寒風冷雨來到工地現(xiàn)場,實地了解項目進度,探訪工人食宿區(qū),聆聽他們在惠州過年的情況。
該項目自2021年6月27日開工以來,先后克服了征地拆遷、疫情防控和多工種交叉施工作業(yè)等制約影響,在項目部全體成員努力下,陸續(xù)完成了臨建工程、小金河明挖隧道結構工程和盾構隧道始發(fā)掘進等施工,如期完成既定時間節(jié)點的目標。
項目工地食堂的師傅準備了豐盛的年夜飯給留守工地的同事們享用。
整頭豬送到工地,北方菜肴上餐桌
“年二十九(除夕)和大年初一是整個項目部的放假時間。目前,整個工地有150余位工人留在惠州過年,為了給工地營造濃厚的過節(jié)氛圍,我們給大家安排了兩頓大餐,除夕晚上一頓,大年初一一頓!陛富莩请H北延線項目黨支部負責人告訴記者,除夕晚上,項目部專門給工地送來一頭豬,工人們一起動手,各展絕技,在食堂烹制了一頓豐盛的年夜飯;大年初一中午,項目關聯(lián)方各單位的負責人也專門趕到工地,帶上暖心的慰問和海鮮等。
項目工地食堂的師傅準備了豐盛的年夜飯給留守工地的同事們享用。
44歲的項目部勞務隊隊長陳均紅來自河南平頂山,這個春節(jié)他沒有回老家看望老小,而是和150余位工友一起留在惠州工地上過年。陳均紅說,出來打拼多年,這個春節(jié)尤其難忘:“項目部對我們非常關心,專門撥出經(jīng)費給每位工人發(fā)了4000元過節(jié)費!睂τ谠诠さ厣铣缘倪@兩頓大餐,陳均紅說,飯菜豐盛可口?紤]到工地上來自河南、山西等地的北方人較多,在菜品方面精心準備,安排了多款北方菜肴,大家都贊不絕口。
在工地開電瓶車的于師傅來自河南。他告訴記者,由于工期緊,路途遠,今年春節(jié)他留在工地過年!罢f不想家、不想老婆孩子那肯定是假的,但我們懂得什么叫以工作為先、大局為重,況且現(xiàn)在交通、通訊那么發(fā)達,想看家人很簡單!
中鐵十二局集團莞惠城際小金口至惠州北段GHBY-1項目工地現(xiàn)場。
進入全面盾構施工階段,預計2024年建成通車
作為重點項目,莞惠城際北延線項目建設備受關注。記者了解到,該項目全線長6.360公里,其中地下段長5.05公里,總投資25.48億元,計劃于2024年建成通車。
項目黨支部負責人告訴記者,在短暫的休整之后,工地將在大年初二正式復工。目前,項目的主體建設基本完工,現(xiàn)已全面進入盾構施工階段。其中,右線盾構隧道已于2022年1月16日始發(fā),左線盾構隧道預計2月中旬始發(fā)。
記者在工地現(xiàn)場看到,右線的盾構隧道已建設好了一小段,一些管片已鋪設完成。在左線的盾構隧道,大型的先進盾構機已就位。項目建成后,旅客乘坐莞惠城際,可直通贛深高鐵惠州北站,并通過快速換乘前往深圳。不僅打造高效的贛深鐵路惠州北站集散系統(tǒng),同時也將完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡,加強高鐵與城際鐵路的銜接,拉動大灣區(qū)周邊區(qū)域的協(xié)調發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)等多方面的全新升級,為軌道上的大灣區(qū)建設按下“加速鍵”。
中鐵十二局集團莞惠城際小金口至惠州北段GHBY-1項目工地現(xiàn)場。
惠州日報記者劉煒煒