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惠州發(fā)布加強境內(nèi)貨運司機服務(wù)保障工作指引

  為貫徹落實省、市有關(guān)疫情防控工作要求,做好境內(nèi)來(返)惠貨運司機的服務(wù)保障和疫情防控管理工作,4月5日,惠州市統(tǒng)籌疫情防控和工業(yè)穩(wěn)增長工作專班辦公室制定了《惠州市加強境內(nèi)貨運司機服務(wù)保障工作指引》。指引如下:

  惠州市加強境內(nèi)貨運司機服務(wù)保障工作指引

  為貫徹落實省、市有關(guān)疫情防控工作要求,做好來(返)惠貨運司機的服務(wù)保障和疫情防控管理工作,形成境內(nèi)貨運車輛全流程閉環(huán)管理,特制定本工作指引。

  一、實行預(yù)約報備管理

 。ㄒ唬┙迂浗(jīng)營單位(工業(yè)企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、物流園區(qū)、運輸物流企業(yè)等統(tǒng)稱為接貨經(jīng)營單位)是實施貨運預(yù)約報備制度的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)境內(nèi)來(返)惠貨運車輛和司機信息收集登記報備工作,建立貨運司機及司乘人員臺賬管理制度,臺賬信息包括:司機及司乘人員姓名、身份證號、車牌號碼、行程卡所列城市、最近一次核酸證明信息等,接貨經(jīng)營單位要確保臺賬準(zhǔn)確,便于發(fā)生疫情時能夠精準(zhǔn)溯源管控。

  (二)接貨經(jīng)營單位必須要求貨運司機或司乘人員(境內(nèi),下同)通過微信、電話等方式在來(返)惠前24小時內(nèi)向接貨經(jīng)營單位提供臺賬信息,若貨運司機在惠州境內(nèi)有多家接貨經(jīng)營單位的,應(yīng)向所有接貨經(jīng)營單位進(jìn)行報備,并告知是否為最后一家接貨經(jīng)營單位;涉疫地區(qū)貨運司機及司乘人員還要提供途經(jīng)地級市行程卡和48小時核酸檢測陰性證明等信息。來惠前14天內(nèi)在中高風(fēng)險所在縣(區(qū))有旅居史或粵康碼為紅碼或黃碼的貨運司機及司乘人員,不得來惠。

  (三)接貨經(jīng)營單位收到貨運司機臺賬信息2小時內(nèi)報所在地社區(qū)“三人小組”備案核準(zhǔn)(核實司機及司乘人員14天的行蹤)。按照疫情防控規(guī)定要求,逐級落實屬地、部門、接貨經(jīng)營單位、司機及司乘人員的防控責(zé)任。

  二、入惠通道服務(wù)管理

 。ㄋ模┚硟(nèi)貨運車輛到達(dá)接貨經(jīng)營單位臨近的高速路出口或服務(wù)點,貨運司機須先掃場所碼打卡。行程卡有帶“*”號(中高風(fēng)險地區(qū)所在地市旅居史)的貨運司機或司乘人員,要自覺服從現(xiàn)場工作人員指揮,車輛?吭谥付ǖ攸c,查驗48小時核酸檢測陰性證明和粵康碼綠碼方可入惠,若是粵康碼紅碼或黃碼,按照紅碼黃碼人員相關(guān)管理指引處理。貨運車輛入惠后,貨運司機要遵循“兩點一線”原則,直接到目的地接貨經(jīng)營單位,沿途不得停留,不能與社會面進(jìn)行接觸。

  三、在惠期間服務(wù)管理

  (五)外地貨運車輛到達(dá)接貨經(jīng)營單位門口時,接貨經(jīng)營單位必須要求司機及司乘人員須先掃場所碼打卡,查驗48小時核酸檢測陰性證明和行程卡無異常后方可入場;行程卡有帶“*”號(中高風(fēng)險地區(qū)所在地市旅居史)的司機及司乘人員,一律安排到接貨經(jīng)營單位設(shè)置的臨時觀察場所進(jìn)行抗原試劑檢測,結(jié)果為陰性后方可駕車入場。接貨經(jīng)營單位要為司機及司乘人員提供核酸檢測服務(wù),若粵康碼紅碼或黃碼,按照紅碼黃碼人員相關(guān)管理指引處理。

 。┙迂浗(jīng)營單位要為到涉疫地區(qū)通勤的本地貨運司機及司乘人員安排單獨宿舍居住,司機及司乘人員兩天做一次核酸檢測;運輸任務(wù)結(jié)束后開展“七天三檢”核酸檢測(第一、三、七天各開展一次核酸檢測),核酸檢測陰性的可回家開展七天自我健康監(jiān)測,并在結(jié)束運輸任務(wù)的第十四天再做一次核酸檢測。

 。ㄆ撸┙迂浗(jīng)營單位必須要求涉疫地區(qū)來惠的外地司機到惠后在裝卸過程中非必要不下車,盡量避免與接貨經(jīng)營單位其他人員直接接觸。接貨經(jīng)營單位須為外地司機提供餐飲和必要的生活物資服務(wù)。接貨經(jīng)營單位要在合適的位置,建立單獨供外地司機使用的廁所,并做好日常定時消殺工作。當(dāng)日無法離開的外地司機及司乘人員,應(yīng)在接貨經(jīng)營單位設(shè)置的臨時觀察場所或駕車到臨近高速路服務(wù)區(qū)指定地點休息,避免與社會面接觸。不得進(jìn)入公眾場所,不乘坐公交車、地鐵等公共交通工具,不聚集、不聚餐。

  四、涉疫地區(qū)貨車裝卸作業(yè)服務(wù)管理

 。ò耍┥嬉叩貐^(qū)司機及司乘人員行程卡有帶“*”號(中高風(fēng)險地區(qū)所在地市旅居史)來惠貨運車輛進(jìn)入接貨經(jīng)營單位后停放在指定作業(yè)點,接貨經(jīng)營單位應(yīng)對車輛和貨物進(jìn)行嚴(yán)格消毒處理后方可進(jìn)行裝卸作業(yè),由接貨經(jīng)營單位按規(guī)范要求做好防護(hù)后開展裝卸貨作業(yè),避免與其他人員直接接觸。

  五、離惠服務(wù)管理

 。ň牛┥嬉叩貐^(qū)貨運車輛完成運輸任務(wù)后,原則上應(yīng)半小時內(nèi)從接貨經(jīng)營單位離開,在惠期間,沿途不得下車,不能與社會面接觸。貨運司機及司乘人員需留惠或有其他運輸任務(wù)的,接貨經(jīng)營單位要告知并引導(dǎo)貨運司機及司乘人員前往臨近核酸檢測點開展核酸檢測采樣,核酸檢測結(jié)果未出前,貨運司機及司乘人員不得與社會面接觸或承接其他運輸任務(wù)。貨車司機離惠后應(yīng)在6小時內(nèi)通過微信、電話等方式告知接貨單位(在惠有多家接貨經(jīng)營單位的,告知最后一家單位),確保來(返)惠司機信息實現(xiàn)閉環(huán)管理。

 。ㄊ└骺h(區(qū))各行業(yè)主管部門要落實屬地和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,定期開展對相關(guān)企業(yè)預(yù)約機制落實的監(jiān)督檢查指導(dǎo)工作,應(yīng)壓實接貨經(jīng)營單位主體責(zé)任和貨運司機責(zé)任,確保工作措施落地落細(xì)落實。接貨經(jīng)營單位須加強與貨運司機及司乘人員溝通聯(lián)系,督促貨車司機及司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行本工作指引,確保我市生產(chǎn)生活物資供應(yīng)充裕順暢。

  本指引根據(jù)市防控辦疫情風(fēng)險評估情況及時作出動態(tài)調(diào)整。

  惠州報業(yè)全媒體記者 謝寶樹

編輯:小麗