惠州日報訊 （記者劉豪偉 特約通訊員鄭文勝）航標(biāo)失常將會怎么樣？不僅影響船舶正常通行，還存在一定安全隱患。記者從廣東省東江航道事務(wù)中心獲悉，受前期持續(xù)暴雨影響，東江航道惠州轄區(qū)25座航標(biāo)不同程度失常。5月16日起，廣東省東江航道事務(wù)中心惠州航標(biāo)與測繪所工作人員連續(xù)奮戰(zhàn)，全力恢復(fù)失常航標(biāo)，截至昨晚失常航標(biāo)已全部恢復(fù)正常。

工作人員對失常航標(biāo)逐一恢復(fù)。 惠州日報記者劉豪偉 特約通訊員鄭文勝 攝

　　5月10日至16日，東江流域普降暴雨，我市迎來今年入汛以來持續(xù)時間最長、影響范圍最廣、強度最大的一次強降雨過程，東江惠城區(qū)河段流量高達每秒4000立方米，較平常水位上漲超過5米，由于水流一直比較急，東江惠州段25座航標(biāo)不同程度移位失常，其他正常航標(biāo)纏繞了不少草渣。

　　據(jù)了解，航標(biāo)就像是道路上的交通標(biāo)線、紅綠燈等交通設(shè)施，如果出現(xiàn)失常容易導(dǎo)致途經(jīng)船舶偏離航道擱淺，直接影響航行安全。暴雨過后，惠州航標(biāo)與測繪所12名工作人員全員上崗，全力以赴出航恢復(fù)失常航標(biāo)。18日上午9時30分許，艷陽高照，在東江博羅縣泰美鎮(zhèn)夏青渡口，粵標(biāo)219船正在出航開展移位航標(biāo)恢復(fù)工作。只見一個重達500斤左右的紅色航標(biāo)被草渣纏繞發(fā)生傾斜，除了要將草渣清除干凈外，大家還要齊心協(xié)力將航標(biāo)、混凝土沉塊、航標(biāo)鐵鏈等設(shè)備，通過船上的吊機起吊到船上，然后再駛往原定位置完成拋設(shè)工作，并重新檢查航標(biāo)太陽能電路板、燈器、RTU等設(shè)備是否正常，復(fù)測拋設(shè)位置是否準(zhǔn)確，最后清洗標(biāo)體，整個移位失常航標(biāo)的恢復(fù)工作才宣告完成。

　　“失常航標(biāo)不同程度纏繞著大量草渣，如果不及時清理、恢復(fù)正常，容易讓航道內(nèi)的船舶擱淺，影響船只正常通行�！被葜莺綐�(biāo)與測繪所航管室負(fù)責(zé)人黃小龍介紹，該所管理著119公里的東江航道，設(shè)置有各類助航標(biāo)志300多座。25座失常航標(biāo)除了一個離線，其余航標(biāo)有不同程度的移位，最大移位超過5公里。

　　5月16日起，惠州航標(biāo)與測繪所惠州站12名工作人員每天從清早到傍晚持續(xù)工作。截至昨晚，25座失常航標(biāo)全部恢復(fù)正常。