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惠州日報訊 (記者劉豪偉 特約通訊員鄭文勝)航標(biāo)失常將會怎么樣?不僅影響船舶正常通行,還存在一定安全隱患。記者從廣東省東江航道事務(wù)中心獲悉,受前期持續(xù)暴雨影響,東江航道惠州轄區(qū)25座航標(biāo)不同程度失常。5月16日起,廣東省東江航道事務(wù)中心惠州航標(biāo)與測繪所工作人員連續(xù)奮戰(zhàn),全力恢復(fù)失常航標(biāo),截至昨晚失常航標(biāo)已全部恢復(fù)正常。
工作人員對失常航標(biāo)逐一恢復(fù)。 惠州日報記者劉豪偉 特約通訊員鄭文勝 攝
5月10日至16日,東江流域普降暴雨,我市迎來今年入汛以來持續(xù)時間最長、影響范圍最廣、強度最大的一次強降雨過程,東江惠城區(qū)河段流量高達每秒4000立方米,較平常水位上漲超過5米,由于水流一直比較急,東江惠州段25座航標(biāo)不同程度移位失常,其他正常航標(biāo)纏繞了不少草渣。
據(jù)了解,航標(biāo)就像是道路上的交通標(biāo)線、紅綠燈等交通設(shè)施,如果出現(xiàn)失常容易導(dǎo)致途經(jīng)船舶偏離航道擱淺,直接影響航行安全。暴雨過后,惠州航標(biāo)與測繪所12名工作人員全員上崗,全力以赴出航恢復(fù)失常航標(biāo)。18日上午9時30分許,艷陽高照,在東江博羅縣泰美鎮(zhèn)夏青渡口,粵標(biāo)219船正在出航開展移位航標(biāo)恢復(fù)工作。只見一個重達500斤左右的紅色航標(biāo)被草渣纏繞發(fā)生傾斜,除了要將草渣清除干凈外,大家還要齊心協(xié)力將航標(biāo)、混凝土沉塊、航標(biāo)鐵鏈等設(shè)備,通過船上的吊機起吊到船上,然后再駛往原定位置完成拋設(shè)工作,并重新檢查航標(biāo)太陽能電路板、燈器、RTU等設(shè)備是否正常,復(fù)測拋設(shè)位置是否準(zhǔn)確,最后清洗標(biāo)體,整個移位失常航標(biāo)的恢復(fù)工作才宣告完成。
“失常航標(biāo)不同程度纏繞著大量草渣,如果不及時清理、恢復(fù)正常,容易讓航道內(nèi)的船舶擱淺,影響船只正常通行!被葜莺綐(biāo)與測繪所航管室負(fù)責(zé)人黃小龍介紹,該所管理著119公里的東江航道,設(shè)置有各類助航標(biāo)志300多座。25座失常航標(biāo)除了一個離線,其余航標(biāo)有不同程度的移位,最大移位超過5公里。
5月16日起,惠州航標(biāo)與測繪所惠州站12名工作人員每天從清早到傍晚持續(xù)工作。截至昨晚,25座失常航標(biāo)全部恢復(fù)正常。