從惠陽地區(qū)工業(yè)發(fā)展總公司起航，到成長為擁有2家上市公司、年?duì)I收超300億元的大型電子信息企業(yè)集團(tuán)；從“三來一補(bǔ)”“中外合資”學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)人才，到“走出去”布局德國、日本、新加坡、越南等地，合作伙伴和客戶中有30多家是世界500強(qiáng)企業(yè)；從無繩電話機(jī)獲全國金獎(jiǎng)，到如今的智能汽車電子、新能源電池深受客戶信賴，市場占有率行業(yè)領(lǐng)先……

　　近年來，惠州電子信息產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)德賽集團(tuán)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，聚焦“新能源+智能汽車”黃金賽道，智能汽車電子、新能源電池兩大核心產(chǎn)業(yè)一直處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，在智能駕駛、儲能電芯、SIP封裝等戰(zhàn)略領(lǐng)域持續(xù)加大投入，構(gòu)筑面向未來的領(lǐng)先優(yōu)勢和競爭力，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。近日，“喜迎二十大 惠州向未來——高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)行”大型主題采訪活動(dòng)走進(jìn)德賽集團(tuán)，解碼企業(yè)亮眼成績背后的發(fā)展秘訣。

德賽集團(tuán)旗下上市公司德賽西威（航拍圖）�；葜萑請�(bào)記者湯渝杭 張藝明 攝

　　逆勢增長

　　去年?duì)I收331.85億元，旗下“雙子星”業(yè)績亮眼

　　面對新冠疫情影響與世界經(jīng)濟(jì)復(fù)雜局面，德賽集團(tuán)旗下上市公司德賽電池、德賽西威“雙子星”營收逆勢增長，業(yè)績亮眼。

　　7月15日，德賽電池發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告。德賽電池預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入94.78億元，比上年同期增長23.3%，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.85億元～3.15億元，比上年同期增長5.98%～17.13%。

　　作為全球中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域的知名企業(yè)，德賽電池服務(wù)于國內(nèi)外眾多消費(fèi)類電子廠商，涉及智能手機(jī)、智能穿戴、電動(dòng)工具、智能家居等領(lǐng)域。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，德賽電池正積極推進(jìn)SIP、儲能電芯等項(xiàng)目。

　　與此同時(shí)，作為全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)，德賽西威聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的融合，產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大。一季度，德賽西威營收31.42億元，同比增長53.86%；凈利潤3.18億元，同比增長39.22%。

　　2021年，面對疫情沖擊、芯片短缺等不利因素，德賽集團(tuán)逆勢發(fā)力，交出一份亮眼的成績單，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入331.85億元，穩(wěn)居“300億元俱樂部”，同比增長8.77%；利潤總額18.82億元，同比增長46.22%。

　　搶抓“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和“雙區(qū)”建設(shè)機(jī)遇，德賽集團(tuán)堅(jiān)持“核心聚焦、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、效益優(yōu)先”的經(jīng)營方針，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)投資與科研投入，布局一批新項(xiàng)目、開拓多個(gè)新業(yè)務(wù)，企業(yè)經(jīng)營效益快速提升。面對未來，德賽集團(tuán)董事長、總裁姜捷信心滿滿，“我們將加快推進(jìn)新一輪‘百億工程’，力爭2030年內(nèi)突破1000億元，再打造1至2家上市公司，成為深受客戶信賴的國際一流企業(yè)。”

　　項(xiàng)目提速

　　兩大項(xiàng)目全部投產(chǎn)后產(chǎn)值預(yù)計(jì)超200億元

　　嶄新的現(xiàn)代化園區(qū)、數(shù)字化的生產(chǎn)車間、智能化的產(chǎn)線……去年，德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)惠南工業(yè)園、德賽電池高端智造惠南工業(yè)園相繼投入使用，全部建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值超過200億元，將為惠州打造世界水平數(shù)字產(chǎn)業(yè)基地提供助力。

　　德賽惠南工業(yè)園聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子和新能源電池兩大新型產(chǎn)業(yè)，是德賽“百億工程”的重要布局。

　　以德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)惠南工業(yè)園為例，園區(qū)按最新理念打造綜合性產(chǎn)業(yè)園，主要包括智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心、智能工廠、立體倉庫、國家級實(shí)驗(yàn)中心以及國內(nèi)第一家自建的智能駕駛測試場。作為數(shù)字化智能工廠，硬件資源全面引進(jìn)智能化、自動(dòng)化、節(jié)能設(shè)備，打造汽車電子領(lǐng)域高精尖示范工廠。

　　“年內(nèi)生產(chǎn)線將達(dá)到170條以上，有望迎來新一輪增長，產(chǎn)值將達(dá)40億元以上；建筑面積為8.07萬平方米的二期工程已開始奠基�！苯�捷介紹。

　　項(xiàng)目布局還在持續(xù)擴(kuò)大。上半年，德賽集團(tuán)新項(xiàng)目再落子，德賽矽鐠正在開拓SIP模組封裝、晶圓級封裝等封裝產(chǎn)業(yè)，可提升惠州電子信息產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平。

　　“面向5G和萬物互聯(lián)時(shí)代，德賽矽鐠是德賽布局SIP系統(tǒng)級封裝業(yè)務(wù)、進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)升級的生力軍�！苯�捷介紹，該項(xiàng)目將進(jìn)一步提升區(qū)域先進(jìn)封裝和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈水平，助力惠州打造更具核心競爭力的萬億電子信息產(chǎn)業(yè)集群。

　　此外，今年3月，隨著湖南德賽電池有限公司順利完成注冊，德賽電池儲能電芯項(xiàng)目正式啟動(dòng)。德賽電池計(jì)劃在長沙望城分三期布局20GWh產(chǎn)能的儲能電芯項(xiàng)目總部及研發(fā)中心、生產(chǎn)中心。

　　正是得益于多個(gè)項(xiàng)目“提速”建設(shè)和投產(chǎn)，先進(jìn)產(chǎn)能持續(xù)增加，加上來自國內(nèi)外的訂單充足，德賽集團(tuán)近年來業(yè)績實(shí)現(xiàn)逆勢增長。

德賽在智能駕駛領(lǐng)域成績突出。 惠州日報(bào)記者湯渝杭 張藝明 攝

　　創(chuàng)新引領(lǐng)

　　今年上半年全集團(tuán)研發(fā)投入達(dá)9.2億元

　　盡管近年來疫情和國際環(huán)境對企業(yè)經(jīng)營造成一定影響，但德賽矢志加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新投入，為客戶提供具有綜合競爭力的解決方案。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，德賽全集團(tuán)的研發(fā)投入達(dá)9.2億元，同比增長44.6%。未來在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，德賽還將進(jìn)一步加大研發(fā)投入。

　　不久前，理想汽車全新車型L9上市，搭載了由德賽西威提供的業(yè)內(nèi)復(fù)雜程度最高、算力最大的產(chǎn)品——自動(dòng)駕駛域控制器平臺IPU04，中國本土汽車電子供應(yīng)商首次領(lǐng)跑行業(yè)。

　　得益于創(chuàng)新引領(lǐng)，德賽西威智能駕駛業(yè)務(wù)2021年銷售額同比增長近100%，達(dá)13.87億元，智能駕駛產(chǎn)品獲得年化銷售額超過40億元的新項(xiàng)目訂單。客戶包括吉利汽車、長城汽車、小鵬汽車、理想汽車、上汽通用等眾多主流車企。

　　“德賽西威聚焦于智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域，音響導(dǎo)航、顯示系統(tǒng)、智能駕駛域控制器、行泊一體方案等產(chǎn)品位居國內(nèi)行業(yè)首位�！苯�捷表示。

　　創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)發(fā)展的第一動(dòng)力。德賽集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)投入，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新前沿，整合關(guān)鍵技術(shù)資源，聚焦智能駕駛、高端制造等核心領(lǐng)域以及5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)，深入開展產(chǎn)學(xué)研合作，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新層次和研發(fā)管理層次。

　　“圍繞科技創(chuàng)新打造企業(yè)核心競爭力，是德賽長期堅(jiān)持的方針�！苯�捷強(qiáng)調(diào)，德賽堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為發(fā)展的第一要素，在戰(zhàn)略機(jī)會面前敢于加大戰(zhàn)略投入，同時(shí)積極推進(jìn)國際化布局，加快全球資源配置步伐。

　　搶抓機(jī)遇

　　推進(jìn)深度全球化運(yùn)營，國際化布局喜報(bào)頻傳

　　近年來，德賽集團(tuán)積極搶抓“雙循環(huán)”機(jī)遇，持續(xù)推進(jìn)深度國際化與全球化運(yùn)營，向國內(nèi)外市場不斷拓展，成為中國制造業(yè)企業(yè)構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)鏈的又一代表。

　　今年2月，德賽西威進(jìn)一步擴(kuò)大歐洲市場，德賽西威歐洲公司第二工廠建成投產(chǎn)，占地2700平方米的新工廠位于德國魏瑪萊格菲爾德基地，第一批6條生產(chǎn)線已投入生產(chǎn)。

　　隨著新工廠落地，德賽西威歐洲公司如今集研發(fā)、管理、銷售、質(zhì)量和生產(chǎn)能力于一體，向國際客戶提供高性能天線、信息娛樂系統(tǒng)等方面的服務(wù)。按照計(jì)劃，后續(xù)還將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)建一個(gè)先進(jìn)的3D天線測量室。

　　視線轉(zhuǎn)向東南亞。今年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）落地實(shí)施，中國與東盟各國合作進(jìn)一步深化。德賽電池?fù)屪�機(jī)遇揚(yáng)帆出海，在越南建設(shè)海外生產(chǎn)基地。4月10日，德賽電池（越南）有限公司開工奠基儀式在越南北江舉行，越南和惠州兩地員工“云見證”了這一喜事。

　　時(shí)光回溯。1986年，惠州迎來了一場荷蘭飛利浦、香港金山與惠陽地區(qū)工業(yè)發(fā)展總公司（德賽集團(tuán)前身）三方的“激情碰撞”，誕生了中歐電子工業(yè)有限公司（德賽西威前身），烙下德賽集團(tuán)國際化的基因。經(jīng)過30多年的潛心發(fā)展，如今的德賽集團(tuán)已發(fā)展壯大為一家國際化的全球公司。

　　“我們在美國、德國、日本等地設(shè)立銷售機(jī)構(gòu)，在越南和德國設(shè)立制造基地，計(jì)劃在印度籌建公司。”姜捷介紹，伴隨產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程，利用全球智力資源，實(shí)現(xiàn)研發(fā)屬地化成為德賽必然選擇，由此集團(tuán)在新加坡、德國設(shè)立了研發(fā)機(jī)構(gòu)，更好地提升研發(fā)質(zhì)量和反應(yīng)速度。

　　“展望未來，我們將以成為深受客戶信賴的國際一流企業(yè)為使命，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的走向和趨勢，堅(jiān)實(shí)走好國際化的每一步�！苯�捷堅(jiān)定地說。

　　企業(yè)家高端訪談

　　德賽集團(tuán)董事長、總裁姜捷：

更加積極進(jìn)取 堅(jiān)定投資未來

　　當(dāng)前，新舊動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換，“雙碳”戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)已定，智能電動(dòng)汽車迎來爆發(fā)拐點(diǎn)，德賽集團(tuán)正好處在“新能源+智能汽車”的黃金賽道上。德賽集團(tuán)董事長、總裁姜捷表示，德賽集團(tuán)將更加積極進(jìn)取，堅(jiān)定投資未來，加快推進(jìn)新一輪“百億工程”，實(shí)施節(jié)奏從上一輪的五年變?yōu)槿�年，在智能駕駛、儲能電芯、SIP封裝等戰(zhàn)略領(lǐng)域，持續(xù)加大投入，通過戰(zhàn)略性的布局，構(gòu)筑面向未來的領(lǐng)先優(yōu)勢和競爭力。

姜捷。惠州日報(bào)記者湯渝杭 張藝明 攝

　　10平方米辦公室起步，爬坡過坎實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

　　惠州日報(bào)：德賽集團(tuán)可以說是惠州電子信息產(chǎn)業(yè)崛起的參與者、見證者，德賽是如何一步一步發(fā)展壯大的？

　　姜捷：1983年，惠陽地區(qū)行政公署提出以“辦實(shí)業(yè)、打基礎(chǔ)”為突破口，打開惠州對內(nèi)改革對外開放的新局面，成立惠陽地區(qū)工業(yè)發(fā)展總公司。當(dāng)年9月，從地委直屬機(jī)關(guān)抽調(diào)5個(gè)人“下�！保�全部家當(dāng)只有一間10多平方米的辦公室、2張辦公桌、1個(gè)天臺。

　　1983年到1992年，惠陽地區(qū)工業(yè)發(fā)展總公司在特定的歷史時(shí)代開展了一系列招商引資工作，與香港金山、飛利浦、東芝、通用電氣、奇勝等國際知名企業(yè)建立合作，為德賽集團(tuán)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　從惠州市批復(fù)組建“德賽集團(tuán)”的1992年到2002年，這十年的發(fā)展策略是搞好“兩個(gè)開發(fā)”——產(chǎn)品開發(fā)和市場開發(fā)，就是在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行自主創(chuàng)新。在這期間，德賽自主產(chǎn)業(yè)得以建立，通訊產(chǎn)業(yè)、電池產(chǎn)業(yè)、精密產(chǎn)業(yè)等相繼創(chuàng)建。

　　2002年后，德賽啟動(dòng)新戰(zhàn)略，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、研判形勢，逐步形成并最終確立了“核心聚焦、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、效益優(yōu)先”的經(jīng)營方針，以市場需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為核心理念，全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，提升企業(yè)核心競爭力，實(shí)現(xiàn)從分散多元到核心聚焦，最終確立兩個(gè)核心產(chǎn)業(yè)、兩個(gè)上市平臺的新發(fā)展格局。

　　惠州日報(bào)：發(fā)展過程中，德賽抓住了哪些機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，又遇到過哪些坎坷？

　　姜捷：在德賽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程中，有3個(gè)跨越式發(fā)展的里程碑事件。第一個(gè)里程碑是2004年德賽集團(tuán)收購“深萬山”，德賽電池實(shí)現(xiàn)借殼上市，為提升企業(yè)形象、市場影響力和持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。第二個(gè)里程碑是2010年德賽抓住2008年金融危機(jī)和全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)機(jī)，一舉收購西門子VDO（惠州）公司外方全部股權(quán)，使其成為德賽全資控股的企業(yè)，開創(chuàng)了汽車電子產(chǎn)業(yè)中我國本土企業(yè)收購國際知名跨國公司外方全部股份的先河，開始了德賽西威自主發(fā)展的新時(shí)代，從“國際本土化”成功變身為“本土國際化”，成為中國汽車電子行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。第三個(gè)里程碑是2017年德賽西威成功上市，得以形成德賽電池、德賽西威兩大產(chǎn)業(yè)上市平臺，構(gòu)筑了德賽未來發(fā)展的基石。

　　成立30多年來，德賽集團(tuán)抓住了惠州全球招商引資、國企深化改革、智能手機(jī)井噴式發(fā)展和國家大力發(fā)展智能汽車等機(jī)遇，這些時(shí)代帶來的機(jī)遇讓德賽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了多次騰飛，讓德賽集團(tuán)有機(jī)會為華為、大眾、奧迪、通用、豐田、吉利、長城、廣汽等國際、國內(nèi)一流消費(fèi)電子和汽車企業(yè)提供配套服務(wù)。

　　聚焦主航道產(chǎn)業(yè)，再培育1至2家上市公司

　　惠州日報(bào)：德賽集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)涉及汽車電子、新能源電池等多個(gè)領(lǐng)域，各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間如何發(fā)揮協(xié)同效果？

　　姜捷：智能汽車電子和新能源電池是德賽集團(tuán)的兩個(gè)主航道產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在都各自處于行業(yè)的龍頭和領(lǐng)軍地位。未來，我們還將進(jìn)一步發(fā)展集團(tuán)中小規(guī)模產(chǎn)業(yè)以及從兩個(gè)主航道產(chǎn)業(yè)中孵化出來的新興業(yè)務(wù)，如高級別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線、儲能電芯、SIP先進(jìn)封裝和精密注塑等，力爭快速做大做強(qiáng)。目前，德賽集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局具有較強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，各產(chǎn)業(yè)之間具備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。

　　惠州日報(bào)：未來德賽集團(tuán)在資本市場有什么新的動(dòng)作？

　　姜捷：德賽集團(tuán)2004年通過借殼實(shí)現(xiàn)首次登陸資本市場，通過多年在資本市場的運(yùn)作及歷練，德賽集團(tuán)強(qiáng)化了合規(guī)經(jīng)營、高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)營理念。在此基礎(chǔ)上，在多方大力支持下，2017年德賽西威順利登陸A股，成為德賽集團(tuán)旗下的第二家上市公司。兩家上市公司連續(xù)多年獲得A級信息披露考評結(jié)果。未來，德賽集團(tuán)對參與資本市場的大致規(guī)劃是到2030年前，再培育1至2家上市公司。

　　技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，超前布局未來競爭力

　　惠州日報(bào)：在經(jīng)營企業(yè)過程中，您有哪些體會可以分享？

　　姜捷：我1988年畢業(yè)來惠州，在惠州工作34年了，我的第一份工作在德賽，也就這一份工作，而且一直在德賽工作。

　　在企業(yè)工作這么多年，我感覺很慶幸。首先是得到惠州市委、市政府和各方面的大力支持，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和員工的鼎力幫助。經(jīng)過大家的共同努力，德賽的事業(yè)取得了長足發(fā)展。

　　對于經(jīng)營企業(yè)來說，我們這些年抓好了企業(yè)的戰(zhàn)略管理，聚焦兩個(gè)發(fā)展空間巨大的核心產(chǎn)業(yè)。其次，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)大力投資技術(shù)創(chuàng)新，超前布局未來的競爭力，這是我們這幾年取得進(jìn)步很重要的原因。同時(shí)，我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，推行全面數(shù)字化管理就是一個(gè)十分重要的舉措。更重要的一點(diǎn)，我們有好的機(jī)制凝聚非常多的優(yōu)秀人才加盟，這是德賽不斷取得進(jìn)步的最重要的因素。

　　惠州日報(bào)：德賽集團(tuán)下一步的發(fā)展目標(biāo)是什么？

　　姜捷：2022年是我們的發(fā)展關(guān)鍵年和攻堅(jiān)年。作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市的惠州，有著先天的區(qū)位優(yōu)勢。德賽將以更加進(jìn)取的態(tài)度，緊扣“新十年”突破1000億元、再打造1至2家上市公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，矢志成為深受客戶信賴的國際一流企業(yè)。

　　我們處在“新能源+智能汽車”的黃金賽道，大勢所趨更當(dāng)順勢而為、積極進(jìn)取。在智能駕駛、儲能電芯、SIP封裝等戰(zhàn)略領(lǐng)域，德賽將把握戰(zhàn)略機(jī)遇，持續(xù)加大投入，通過戰(zhàn)略性布局來構(gòu)筑面向未來的領(lǐng)先優(yōu)勢和競爭力。

　　文字 惠州日報(bào)記者謝寶樹 劉豪偉 通訊員丁月芬