原標(biāo)題：
1號公路東江特大橋主墩樁基開鉆
主橋長566米、雙向8車道，項(xiàng)目進(jìn)入全面施工階段

　　惠州市1號公路（惠霞高速）項(xiàng)目建設(shè)又有新進(jìn)展！10月15日上午10時許，在寬闊的東江惠城汝湖段水面上，隨著一臺30多米高的旋挖鉆機(jī)“噠噠”作響，主橋長566米、雙向8車道的1號公路全線控制性工程——東江特大橋主橋墩第一根樁基正式開鉆，標(biāo)志著東江特大橋進(jìn)入全面施工階段。該項(xiàng)目力爭2025年10月1日前建成通車。

 1號公路全線控制性工程——東江特大橋主橋墩第一根樁基開鉆施工現(xiàn)場。惠州日報記者李松權(quán) 攝

　　東江特大橋兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車道人行道

　　據(jù)了解，1號公路項(xiàng)目總里程約69.99公里，其中主線全長64.52公里，水口支線全長5.47公里。主線起于博羅縣羅陽街道，設(shè)湯泉互通與廣惠高速相接，經(jīng)惠城區(qū)小金口街道、汝湖鎮(zhèn)、水口街道、馬安鎮(zhèn)，惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)、永湖鎮(zhèn)，惠東縣白花鎮(zhèn)，終于大亞灣區(qū)霞涌街道，與惠深沿海高速公路相接。水口支線在東江灣產(chǎn)業(yè)園附近由主線接出，由西向東經(jīng)水口街道老圩鎮(zhèn)，接入惠大高速。1號公路遠(yuǎn)期計(jì)劃延至稔平半島，與環(huán)島高速連通。

　　該項(xiàng)目主線設(shè)橋梁35座，其中包括東江特大橋、西枝江特大橋、跨京九鐵路特大橋等3座特大橋；設(shè)置和預(yù)留湯泉（樞紐）、白石（樞紐）、小金河、站北、水口（樞紐）、惠澤大道、惠州灣新城宏達(dá)路、良湖（樞紐）、永湖北、白花西、馬安東（樞紐）等22處互通立交；設(shè)置管理中心1處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。水口支線設(shè)1座大橋，龍湖大道、朱屋（樞紐）2處互通立交。

　　東江特大橋是1號公路的控制性工程，也是沿江景觀長廊的標(biāo)志性工程。東江特大橋?yàn)楠?dú)塔直索面鋼箱梁斜拉橋，外觀采用古體“豐”字為要素，造型如四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)，亦如山巒疊影立于江上，象征惠州山水并美的豐富意境。從此處跨越東江，兩端分別連接汝湖鎮(zhèn)和水口街道。主橋長566米，橋面寬57.5米，采用時速100公里、雙向8車道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動車道2.5米+人行道2米，以方便兩岸居民出行。

　　在東江惠城區(qū)汝湖段，只見一座臨時鋼便橋延伸至水面中間，橋的終端便是施工現(xiàn)場。隨著時間進(jìn)入當(dāng)日上午10時許，只見一臺30多米高的旋挖鉆機(jī)開始“噠噠”作響，帶動底端直徑3米的動力頭展開作業(yè)�！爸鳂蛩�中樁基24根，直徑均為3米，采用旋挖鉆施工�！被菹几咚偈┕た偝邪�項(xiàng)目部總工室主任劉孟良介紹，從8月22日起在獲取東江航道批準(zhǔn)后，他們就組織施工人員進(jìn)入現(xiàn)場搭建鋼便橋，搶抓今年旱季施工，計(jì)劃主橋主墩樁基2023年1月完工，2023年1月至2024年12月進(jìn)行主塔及鋼箱梁橋面施工，爭取2025年10月1日前項(xiàng)目建成通車。

　　惠州日報記者在現(xiàn)場了解到，在省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局等部門的指導(dǎo)幫助下，1號公路東江特大橋項(xiàng)目快馬加鞭推進(jìn)建設(shè)審批流程，9月30日通過下構(gòu)基礎(chǔ)施工圖設(shè)計(jì)評審，10月5日完成圖紙修編，10月10日取得省交通運(yùn)輸廳設(shè)計(jì)批復(fù)，同步完成市交通質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，10月12日獲得省交通運(yùn)輸廳施工許可批準(zhǔn)，確保了10月15日如期開鉆。項(xiàng)目建成通車后，從東江灣產(chǎn)業(yè)園向西可與廣惠高速無縫銜接，向東可一路經(jīng)惠州新材料產(chǎn)業(yè)園到大亞灣區(qū)霞涌街道，在方便沿線群眾出行的同時，帶動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速高質(zhì)量發(fā)展。

　　一條帶動鎮(zhèn)（街）發(fā)展的產(chǎn)業(yè)振興大道

　　今年市政府工作報告提出，持續(xù)完善“高快一體”網(wǎng)絡(luò)。今年全線開工建設(shè)1號公路，實(shí)現(xiàn)惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅通車。據(jù)了解，1號公路項(xiàng)目計(jì)劃3年內(nèi)全面建成通車。目前項(xiàng)目南段建設(shè)已在全力以赴推進(jìn)中，今年底將實(shí)現(xiàn)惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅通車目標(biāo)。

　　惠州日報記者從惠州市惠灣高速公路有限公司（以下簡稱“惠灣公司”）了解到，目前，1號公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段路基工程累計(jì)完成路基挖方80%，路基填方87%，橋梁工程完成44%，涵洞完成95%；東江特大橋拌和站、東江和西枝江特大橋鋼筋加工場、K57+800預(yù)制梁場已完成建設(shè)。同時已完成東江特大橋鋼便橋施工，正在進(jìn)行主墩施工。目前已完成年度投資45.34億元，占年度計(jì)劃投資的65%，全線累計(jì)完成投資60.48億元，占概算總投資的26%。

　　接下來，施工單位將加大資源、設(shè)備、人員投入，科學(xué)組織施工，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，全力以赴加快建設(shè)進(jìn)度，確保年底實(shí)現(xiàn)惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅通車、惠城先行段路基工程全部完工、完成年度投資70億元的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，1號公路是惠州交通建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。該項(xiàng)目一頭連著博羅，一頭連著大亞灣，中間串起惠城、惠陽、惠東和惠州新材料產(chǎn)業(yè)園，是一條名副其實(shí)的民生大道、產(chǎn)業(yè)大道、振興大道，將有力支撐惠州形成陸�；�濟(jì)、東西暢達(dá)、南北貫通的發(fā)展格局。

　　1號公路項(xiàng)目對落實(shí)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，完善全省高速公路網(wǎng)、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也具有重要作用。市民毛會銀在惠城區(qū)水口街道開了一家精密鑄件公司，專門為東江灣產(chǎn)業(yè)園和大亞灣石化區(qū)的兩家公司供貨�！耙恢标P(guān)注1號公路的建設(shè)情況。走這條路去東江灣產(chǎn)業(yè)園和大亞灣的時間都將大大縮短，現(xiàn)在就盼著這條路早日通車�！�

　　隨著1號公路等“豐”字道路交通主框架項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，我市將加快形成現(xiàn)代化綜合立體交通體系，進(jìn)一步強(qiáng)化惠州的大灣區(qū)東部樞紐門戶地位。未來，“豐”字道路交通主框架規(guī)劃的實(shí)施，將進(jìn)一步激活惠州廣袤的土地和海洋資源，加速和周邊地區(qū)的對接，尤其是和廣州、深圳、東莞等資源集聚區(qū)對接，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的現(xiàn)代大交通體系，建成快速通達(dá)廣深港等城市的交通大通道，力爭實(shí)現(xiàn)惠州與大灣區(qū)中心城市間1小時通勤，為惠州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展吸引更多優(yōu)質(zhì)資源，注入更多創(chuàng)新發(fā)展活力。

　　惠州日報記者劉豪偉 通訊員羅彩婷 鄒小平