原標(biāo)題：

　　惠州市1號公路（惠霞高速）施工人員信心足干勁大

　　東江特大橋項目建設(shè)提速提質(zhì)

　　10月18日上午10時許，在惠州市1號公路（惠霞高速）東江特大橋項目施工現(xiàn)場，一臺30多米高的旋挖鉆機聳立在江面上，不遠(yuǎn)處3名工人正在進行地質(zhì)勘探作業(yè)。

　　“黨的二十大報告振奮人心、催人奮進，大家干勁都很足！”東江特大橋項目現(xiàn)場施工主管余健雄是一名有著15年黨齡的黨員，從10月15日東江特大橋主橋墩第一根樁基開鉆至今，他和70多名工友堅守在施工一線，奮力建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。

東江特大橋項目施工現(xiàn)場�；葜萑請笥浾呃钏蓹�(quán) 攝

　　力爭明年春節(jié)前完成主橋墩施工

　　10月18日，東江惠城區(qū)汝湖段江面上，在東江特大橋水中施工平臺上一個用集裝箱改裝的臨時休息室里，幾名施工人員正在熱議黨的二十大報告。

　　回想起收聽收看黨的二十大開幕盛況，1號公路總包項目部工程部長劉孟良仍激動不已�！包h的二十大報告提到‘新時代的偉大成就是黨和人民一道拼出來、干出來、奮斗出來的’，大家聽后都很振奮，情不自禁地?zé)崃夜恼��！?/p>

　　東江特大橋為惠州市1號公路的控制性工程，是一座獨塔直索面鋼箱梁斜拉橋，主橋長566米，橋面寬57.5米，設(shè)計時速100公里、雙向8車道，索塔高170米，70米以下部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，70米以上則為鋼結(jié)構(gòu)。

　　“鋼索斜拉橋技術(shù)要求高、施工難度大、施工時間長。”項目施工主管何凡說，東江特大橋每根主橋墩直徑3米、長82米。如果按照正常排期，24根主橋墩施工要到明年春節(jié)后才能完工。受黨的二十大精神鼓舞，參建人員信心更足、干勁更大了，力爭春節(jié)前完成主橋墩施工，為下一步水中承臺施工打下良好基礎(chǔ)。

　　1號公路是惠州交通建設(shè)的標(biāo)志性項目，也是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，將有力支撐惠州形成陸�；�濟、東西暢達、南北貫通的發(fā)展格局。

　　“重大工程是建設(shè)交通強國的重要組成部分，也是實現(xiàn)交通強國目標(biāo)的重要支撐。能夠參與惠州交通標(biāo)志性項目建設(shè)，大家深感驕傲和自豪。”現(xiàn)場施工人員對項目建設(shè)充滿信心。

　　鋪路架橋也是在守人民的心

　　2004年大學(xué)畢業(yè)后，余健雄一直從事路橋施工行業(yè)，先后參與了廣佛肇高速、江西贛州大橋等重大交通項目施工。2020年入職惠州交投公路建設(shè)有限公司后，他參與惠州市1號公路項目建設(shè)�！拔沂腔葜荼镜厝�，以前在外地施工，現(xiàn)在能為家鄉(xiāng)修路修橋，感到特別高興！”

　　“江山就是人民，人民就是江山。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民打江山、守江山，守的是人民的心�！痹谟嘟⌒鄣氖謾C里，保存著一段收看黨的二十大開幕盛況的視頻。

　　“聽黨的二十大報告，我深受鼓舞。作為一名‘筑路人’，每修一條路、建一座橋都深有體會�！庇嘟⌒鄹锌�，特別是到一些比較偏僻的地方做項目，路修好后老百姓歡欣鼓舞的樣子讓他經(jīng)久難忘。

　　“東江特大橋兩側(cè)設(shè)置了非機動車道、人行道，1號公路串起惠州5個縣（區(qū)）以及東江灣產(chǎn)業(yè)園、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園、大亞灣石化區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)�！笔┕ぶ鞴茳S科林認(rèn)為，鋪路架橋就是在為祖國建設(shè)添磚加瓦，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展，方便群眾出行，這也是在守人民的心。他希望參與更多重點交通工程項目建設(shè)，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程中作出新的貢獻。

　　惠州日報記者劉豪偉 通訊員羅彩婷 鄒小平