原標(biāo)題：

　　1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段今日半幅貫通

　　貫通路段將暫時(shí)保持雙向4車(chē)道通行

　　黨的二十大報(bào)告提出，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。12月28日，惠霞高速（惠州市1號(hào)公路）惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅正式貫通，貫通路段將暫時(shí)保持雙向4車(chē)道通行，為惠州新材料產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)原料“隔墻供應(yīng)”提供便利交通條件。

　　惠霞高速（惠州市1號(hào)公路）惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅正式貫通，并將暫時(shí)保持雙向4車(chē)道通行。

　　半幅貫通路段平坦開(kāi)闊雙向4車(chē)道設(shè)置

　　據(jù)了解，1號(hào)公路項(xiàng)目是我市“豐”字道路交通主框架的“脊梁”，也是惠州由沿江走向沿海的核心發(fā)展軸（南北軸線）。2019年12月，我市正式吹響了“豐”字道路交通主框架的建設(shè)號(hào)角。目前“豐”字道路交通主框架項(xiàng)目整體已納入“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)項(xiàng)目，整個(gè)“三橫一豎”高速路網(wǎng)全部納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。

　　1號(hào)公路項(xiàng)目總里程約69.9公里，其中主線全長(zhǎng)64.52公里，水口支線全長(zhǎng)5.38公里。主線起于博羅羅陽(yáng)，設(shè)湯泉互通與廣惠高速相接，由北向南經(jīng)惠城區(qū)小金口、汝湖、水口、馬安，惠陽(yáng)良井、永湖，惠東白花，終于大亞灣區(qū)霞涌街道，與惠深沿海高速相接。水口支線在東江灣產(chǎn)業(yè)園附近由主線接出，由西向東經(jīng)水口街道朱屋村，接入惠大高速。1號(hào)公路遠(yuǎn)期計(jì)劃延至稔平半島，與環(huán)島高速連通。

　　2020年12月，1號(hào)公路項(xiàng)目選取惠城段與惠東白花段先行開(kāi)工建設(shè)。今年2月18日，1號(hào)公路項(xiàng)目全面啟動(dòng)建設(shè)，標(biāo)志著“豐”字道路交通主框架建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，取得重大進(jìn)展。其中，1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段連接惠州新材料產(chǎn)業(yè)園與大亞灣區(qū)石化大道，半幅通車(chē)主線長(zhǎng)10.7公里，為雙向4車(chē)道設(shè)計(jì)。

　　經(jīng)過(guò)1500多名建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)，1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅今日（12月28日）正式貫通。記者在1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段起點(diǎn)處看到，半幅貫通路段平坦開(kāi)闊，交通標(biāo)志標(biāo)線清晰，為雙向4車(chē)道設(shè)置，道路兩側(cè)防撞護(hù)欄等交安設(shè)施也已安裝到位。為確保�；�品車(chē)輛安全通行，石化大道進(jìn)入主線路基以及主線路基進(jìn)入惠州新材料產(chǎn)業(yè)園路段的交通標(biāo)志標(biāo)線，也都給予了充分考慮。同時(shí)，另外半幅路段還在火熱建設(shè)中，路基工程已基本完工。

　　在1號(hào)公路項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)班的統(tǒng)籌推動(dòng)下，惠州市“豐”字道路交通主框架總體進(jìn)展順利。除了1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段實(shí)現(xiàn)半幅貫通外，1號(hào)公路控制性橋梁工程也已陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，目前已啟動(dòng)風(fēng)門(mén)坳大橋、東江特大橋、白花大橋建設(shè)施工。

　　惠霞高速（惠州市1號(hào)公路）惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅正式貫通，并將暫時(shí)保持雙向4車(chē)道通行。

　　打通惠州新材料產(chǎn)業(yè)園南北運(yùn)輸和陸海聯(lián)運(yùn)通道

　　據(jù)了解，1號(hào)公路不僅是一條南北聯(lián)通大道，也是一條產(chǎn)業(yè)大道，將帶動(dòng)沿線和組團(tuán)片區(qū)城市以及產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)資源配置，為惠州新材料產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)提供更加便捷的交通環(huán)境，推動(dòng)惠州由沿江城市向?yàn)I海城市發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

　　1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅貫通后，將與惠州新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)已建成2條道路、在建17條道路一起形成內(nèi)暢外聯(lián)的交通路網(wǎng)，不僅架起了惠州新材料產(chǎn)業(yè)園與大亞灣石化區(qū)間最便捷的地面通道，還將打通惠州新材料產(chǎn)業(yè)園南北運(yùn)輸和陸海聯(lián)運(yùn)通道，提升園區(qū)原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸能力，讓兩大園區(qū)“隔墻供應(yīng)”優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。

　　惠州市“豐”字道路交通主框架規(guī)劃實(shí)施，還將進(jìn)一步激活惠州廣袤的土地和海洋資源，使其加速和周邊地區(qū)對(duì)接，尤其是和廣州、深圳、東莞等資源集聚區(qū)對(duì)接，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的現(xiàn)代大交通體系，建成快速通達(dá)廣深港等城市的交通大通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)惠州與大灣區(qū)中心城市間1小時(shí)通勤，從而為惠州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展吸引更多優(yōu)質(zhì)資源，注入更多創(chuàng)新發(fā)展活力。

　　文圖：惠報(bào)全媒體記者劉豪偉 通訊員歐昌