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莞惠城際北延線項目施工進入大干快上階段

  在贛深高鐵惠州北站不遠處,位于地下長達3.5公里的盾構(gòu)隧道施工現(xiàn)場,盾構(gòu)司機盧勝杰指揮操作設(shè)備,與四五名工友一起,將一塊寬1.8米管片準(zhǔn)確無誤拼裝到隧道管壁內(nèi),最終形成一個完美閉環(huán)。每天,盧勝杰一組可以完成六七環(huán)管片的拼裝。

  近日,記者走訪莞惠城際北延線(小金口-惠州北)項目施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),該項目建設(shè)已進入大干快上階段,僅雙洞盾構(gòu)隧道內(nèi),就有130多名施工人員日夜倒班加快施工,預(yù)計今年7月實現(xiàn)雙線貫通,為整個項目如期建成通車打下堅實基礎(chǔ)。

  

施工人員在盾構(gòu)隧道內(nèi)作業(yè);葜萑請笥浾邨罱I(yè) 攝

  130多名施工人員日夜奮戰(zhàn)在盾構(gòu)隧道內(nèi)

  據(jù)了解,莞惠城際北延線項目是廣東省“十四五”時期重點項目,也是我市首條自主投資建設(shè)的城際鐵路。該項目線路起于莞惠城際小金口站,沿途經(jīng)惠城區(qū)小金口街道,終至贛深高鐵惠州北站,全線采取雙線雙洞設(shè)計,長6.357公里,其中地下段全長5.05公里,隧道占比近80%,計劃2024年建成通車。

  莞惠城際北延線項目于2021年5月進場施工,2022年8月開始主體施工。今年春節(jié)假期,該項目200名施工人員放棄休假,堅守在工作崗位上,確保盾構(gòu)機不停工,全力沖刺盾構(gòu)隧道貫通目標(biāo)。2023年農(nóng)歷新春開工第一天,全省高質(zhì)量發(fā)展大會召開,擂起新時代聚力推動高質(zhì)量發(fā)展的金鼓,奏響了廣東奮進新征程走在前列、當(dāng)好示范的強音,向全社會釋放了快馬加鞭推動高質(zhì)量發(fā)展的鮮明信號。

已經(jīng)修成的隧道。

  1月29日上午,惠州市“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”項目建設(shè)動員會暨2023年重大工程建設(shè)總指揮部第一次會議召開。圍繞高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),惠州發(fā)出動員令:三年工程瞄準(zhǔn)兩年干!將全力以赴拼經(jīng)濟、拼項目、拼發(fā)展,全力做好促開工、搶進度、強保障,奮力打造廣東高質(zhì)量發(fā)展新增長極。

  1月30日,市交投集團召開惠州交投“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”項目建設(shè)動員會暨2023年項目建設(shè)工作部署會,研究謀劃2023年各重點項目建設(shè)任務(wù)。鼓聲陣陣催人奮進,激勵著莞惠城際北延線項目的建設(shè)者們齊心協(xié)力、奮勇拼搏。2月3日下午3時許,記者乘坐電瓶車緩慢進入地下盾構(gòu)隧道內(nèi),一路走來,發(fā)現(xiàn)沿途施工人員正各司其職,三五成群繁忙施工,一派緊張快干、加速推進的熱鬧場面。

  30多分鐘后,電瓶車順利到達盾構(gòu)機施工現(xiàn)場,首先躍入眼簾的是一臺110多米長的“大家伙”——“東江號”盾構(gòu)機。在盾構(gòu)機尾盾與軌道連接處,普工程明純雙眼盯著一排油脂桶,一刻也不敢放松。程明純主要負責(zé)為尾盾打油脂止水。不久,一桶油脂剛好用完,程明純立即招呼身邊的工友,兩人合力將空桶換下,然后又用雙腿將一桶重達250公斤乳白色油脂“蹬”到固定位置。

隧道內(nèi)拼裝管片。

  “現(xiàn)在正在進行管片拼裝作業(yè),大型真空吸盤將吸住管片,隨后放入指定位置,安裝螺絲復(fù)緊固定!敝需F十二局集團有限公司莞惠城際小金口至惠州北段GHBY-1標(biāo)項目經(jīng)理部安全部副部長張文豪介紹,該項目施工人員200多人,管理人員50多人。春節(jié)過后,少數(shù)放假人員陸續(xù)返崗,目前在崗率達90%以上,盾構(gòu)隧道單洞每天施工人員有60多人,雙洞保持在130多人。

隧道口吊裝管片等材料。

  盾構(gòu)隧道單洞日掘進速度為10~15米

  在莞惠城際北延線項目一處井口,大型機械龍門塔吊正將重達7噸的管片從地面提起,安全放入隧道內(nèi)的電瓶車上,然后電瓶車一路沿軌道進入盾尾,F(xiàn)場,施工人員操作設(shè)備將管片快速拼裝到隧道管壁上。同時,大型盾構(gòu)機在不停旋轉(zhuǎn),一車車渣土隨之被電瓶車帶出,整條隧道正按照既定線路持續(xù)掘進。

  “莞惠城際北延線項目正按照工期節(jié)點加速推進!睆埼暮澜榻B,目前盾構(gòu)隧道施工條件較好,掘進速度相比節(jié)前提高不少。截至目前,盾構(gòu)隧道單洞日掘進速度為10~15米。預(yù)計今年7月將實現(xiàn)雙線貫通。

  據(jù)了解,莞惠城際北延線項目建成后,旅客乘坐莞惠城際可直通贛深高鐵惠州北站,并通過快速換乘前往東莞、深圳;葜荼闭臼腔葜菥硟(nèi)最大的綜合交通樞紐,將實現(xiàn)多軌道、多交通類型在此接駁。莞惠城際北延線項目將助力完善惠州北站集散系統(tǒng),實現(xiàn)對內(nèi)對外交通無縫銜接,打造一體化綜合交通系統(tǒng),支撐惠州北站打造成為惠州市核心交通樞紐。

  惠州日報記者劉豪偉 通訊員鐘東興

編輯:小麗