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　　助力惠州打通南北1小時經濟圈！

　　惠龍高速全線今年10月具備通車條件

　　韶惠高速公路龍門至惠州段（以下簡稱“惠龍高速”）項目建設按下“加速鍵”！3月15日，在惠龍高速博羅楊村顯村段，兩臺大型路面攤鋪機一前一后緩慢駛過，冒著熱氣的瀝青混合料隨即被攤鋪在路基上，幾臺壓路機緊隨其后將瀝青路面壓實壓平……

　　目前，惠龍高速正聚焦“三年工程瞄準兩年干”，項目建設進入大干快上階段。記者實地走訪發(fā)現，惠龍高速全線控制性節(jié)點工程——象頭山（樞紐）互通立交將于今年9月中下旬全部完工，全線10月具備通車條件。

　　惠龍高速象頭山樞紐。

　　一合同段路基工程完工99%左右

　　今年1月底，惠州市及市交投集團先后召開“三年工程瞄準兩年干”項目建設動員會，圍繞高質量發(fā)展目標，擂起新時代聚力推動高質量發(fā)展的金鼓：全力以赴拼經濟、拼項目、拼發(fā)展，全力做好促開工、搶進度、強保障，奮力打造廣東高質量發(fā)展新增長極。

　　鼓聲陣陣催人奮進，激勵著惠龍高速項目一線建設者們齊心協力、奮勇拼搏。在惠龍高速博羅楊村顯村段左右半幅路面，瀝青路面試驗段瀝青攤鋪及砂石水穩(wěn)層攤鋪正同步進行，只見施工現場10多臺大型路面攤鋪機、壓路機來回穿梭，施工人員搶抓作業(yè)黃金期，操作設備緊張有序地進行鋪平、填補作業(yè)，一派熱火朝天的施工場面。

　　正在施工的惠龍高速。

　　“瀝青攤鋪路面試驗段正在攤鋪，接下來還要進行抽芯作業(yè)，看厚度、壓實度等是否達到技術要求�！被蔟埜咚俚谝缓贤�段總包項目部負責人彭兵洪介紹，惠龍高速第一合同各個工序正有序進行，標段內共投入施工管理人員1680多人，路面攤鋪機、樁機、壓路機等大型設備280多套。目前路基工程已完工99%左右，橋梁工程完工75%以上，路面工程完工36%以上。整個標段計劃今年9月底完工，10月具備通車條件。

　　正在施工的惠龍高速。

　　據了解，惠龍高速是廣東省、粵港澳大灣區(qū)“十四五”重點建設項目，也是惠州市重點建設項目，全線在惠州境內，由惠州市交通投資集團有限公司所屬惠州惠龍高速公路有限公司負責投資建設。項目起于惠州市龍門縣平陵街道省道218線附近（接武深高速），由北往南經博羅公莊、楊村、楊僑、柏塘、泰美、羅陽，終于惠城區(qū)汝湖鎮(zhèn)，接惠大高速，沿線與武深、廣河、惠河、廣惠、惠大高速相交。

　　惠龍高速主線長60.888公里，通車小客車時速120公里，全線采用雙向6車道設計，設橋梁52座、隧道2座以及路灘（樞紐）、平陵、公莊北、蘇茅坪（樞紐）、楊村西、象頭山（樞紐）、仍圖、長湖（樞紐）互通立交8處。同時，設管理中心1處、服務區(qū)2處、養(yǎng)護工區(qū)1處、隧道管理所2處、匝道收費站6處。

　　象頭山（樞紐）互通立交將實現交通量快速轉化

　　據了解，位于惠龍高速第二合同段內的象頭山（樞紐）互通立交下穿贛深高鐵，上跨惠河高速、金龍大道、小羅路以及京九鐵路，屬于 高速的控制性節(jié)點工程，主要功能是解決高速公路之間交通量的快速轉化。

　　3月15日中午12時40分許，在象頭山（樞紐）互通立交施工現場，施工人員吃過午飯進場施工。只見400多根立柱蓋梁已全部完工，上跨惠河高速的現澆箱梁現場，60多名鋼筋工、模版工、架子工正在搭設支架、置安鋼筋和模板，為接下來的澆筑腹板作準備；同時，近百名工人井然有序地進行項目上跨京九鐵路掛籃施工。

　　正在施工的惠龍高速跨京九線。

　　“整個標段共投入施工管理人員1400多人�！被蔟埜咚俚诙�合同段總包項目部副經理潘愛群介紹，該標段路基工程基本完成，路面水穩(wěn)層已完成80%，瀝青已完成攤鋪30%；橋梁除惠河互通外全部完成。最關鍵的控制性節(jié)點任務在上跨京九鐵路工程，預計9月中下旬全部完工�！半m然工期緊、任務重，我們有信心、有能力，高質量完成業(yè)主單位下達的工作任務�！�

　　接下來，惠龍高速將繼續(xù)搶抓項目作業(yè)黃金期，不斷加大各項施工要素投入，全面掀起大干快上熱潮，在保障工程質量和施工安全的前提下，全力加速項目建設，確保項目按照計劃建成通車。

　　惠州市區(qū)往返龍門用時將縮短至40分鐘左右

　　據了解，惠龍高速將成為龍門縣、博羅縣東部前往惠城區(qū)、惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)、惠東縣最便捷的通道。目前，市民駕車從惠州市區(qū)往返龍門主要有兩條通道：一條是經廣惠高速轉武深高速，全線長約120公里，需要1個小時左右；另一條是全線長約110公里的金龍大道，由于金龍大道部分路段還在施工，走完全程還是需要2小時左右。

　　惠龍高速施工現場。

　　惠龍高速建成通車后，市民駕車由龍門縣往返惠城區(qū)、惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)不僅多了一個新選擇，惠州市區(qū)經金龍大道快速路從泰美出入口轉惠龍高速用時還將縮短至40分鐘左右，屆時經惠龍高速轉惠大高速前往惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)、惠東縣等地，用時只需1個多小時，惠州將形成由北到南“1小時經濟圈”。

　　“惠龍高速將與武深高速、廣河高速、惠河高速、廣惠高速、惠大高速連在一起，使惠州北部高速公路形成互聯互通�！睋�介紹，在惠州市“豐”字道路交通主框架總體布局規(guī)劃中，惠龍高速是完善提升點對點通行效率的重要組成部分，對進一步完善省、市高速公路規(guī)劃網，構建區(qū)域綜合運輸體系具有重要作用，將助力粵港澳大灣區(qū)繪制區(qū)域互聯互通綜合交通宏偉藍圖。

　　正在施工的惠龍高速。

　　除方便大家駕車出行外，惠龍高速對進一步改善龍門縣的交通條件，強化龍門縣和惠州其他縣（區(qū)）的交通經濟聯系，優(yōu)化片區(qū)投資環(huán)境、帶動區(qū)域經濟發(fā)展都具有重要意義。根據沿線自然條件和各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的發(fā)展需求，惠龍高速沿線還將串聯起南昆山、象頭山等眾多景區(qū)和各縣（區(qū)）產業(yè)園區(qū)，著力從交通條件、投資環(huán)境及旅游開發(fā)出發(fā)，帶動區(qū)域經濟發(fā)展實現共贏。

　　文字：惠報全媒體記者劉豪偉 通訊員鄭武城

　　圖片/視頻：惠報全媒體記者王建橋