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雙向八車道!惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目完成首片梁架設(shè)

原標(biāo)題:

  惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目完成首片梁架設(shè)

  全長(zhǎng)約116.6公里,采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建

  惠州日?qǐng)?bào)訊 (記者戴建 通訊員吳大丙 劉志浩)3月18日,惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線首片梁完成架設(shè),標(biāo)志著項(xiàng)目順利進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

  當(dāng)天上午,在中鐵十二局T7標(biāo)新屋大橋施工現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)架橋機(jī)準(zhǔn)備就緒,起重小車吊起預(yù)制好的梁板后,經(jīng)空中軌道緩緩向前移動(dòng),歷時(shí)30分鐘,最終穩(wěn)穩(wěn)放到橋梁新擴(kuò)寬部分的蓋梁上,整個(gè)過程如同搭積木般精準(zhǔn)高效。

  據(jù)介紹,首片架設(shè)的預(yù)制梁長(zhǎng)25米,橋址區(qū)屬山間洼地,且與廣汕鐵路相交,施工面臨多重困難。為保證全線首片梁成功架設(shè),項(xiàng)目部從施工方案評(píng)審、報(bào)批到安全技術(shù)交底進(jìn)行多次協(xié)調(diào)會(huì)商,確定最佳運(yùn)梁路線和架橋機(jī)械設(shè)備投入。

  項(xiàng)目部合理設(shè)計(jì)交通組織方案,在施工區(qū)域左側(cè)前設(shè)置多處提示標(biāo)志和安全防撞車,沿線安裝智慧交通錐并配備交通協(xié)管員有序引導(dǎo)車流,最大限度保證施工安全,減少施工對(duì)通行的干擾。項(xiàng)目總工程師鐘純耀表示,首片梁完成架設(shè),也為后續(xù)大規(guī)模架梁施工提供了成功經(jīng)驗(yàn),是項(xiàng)目全力實(shí)現(xiàn)“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”目標(biāo)的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。

  據(jù)悉,惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線共有大小橋166座,共需架設(shè)梁板6839片,預(yù)制梁數(shù)量大,涉及雙T梁、小箱梁等多種梁板型號(hào)!拔覀兘ㄔO(shè)了2個(gè)智慧梁場(chǎng),設(shè)置14條環(huán)形生產(chǎn)線,梁板的生產(chǎn)質(zhì)量和效率大幅提升,有力保證了項(xiàng)目橋梁工程的品質(zhì)!辩娂円榻B,在智慧環(huán)形生產(chǎn)線上,梁板的鋼筋籠制作、混凝土澆筑、蒸汽養(yǎng)生等所有工序都由機(jī)械自動(dòng)完成,施工精確度和生產(chǎn)質(zhì)量得到充分保證,相比人工制梁效率提升近3倍,每片梁生產(chǎn)時(shí)間節(jié)省約5天。

  作為廣東省交通強(qiáng)國戰(zhàn)略試點(diǎn)工程,惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約116.6公里,起于河源市東源縣,終于惠州市惠陽區(qū),采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。截至目前,項(xiàng)目路基工程完成30%,橋梁基礎(chǔ)完成49%,正大力推進(jìn)兩側(cè)路基拼寬填筑。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系,推動(dòng)深莞惠都市圈核心區(qū)與河源等地的對(duì)接交流。

編輯:小麗