我叫郭對(duì)雄，來(lái)自寧夏，1998年出生，去年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入中海油服成為一名固井工程師，目前在南海東部惠州油田“國(guó)瑞”鉆井平臺(tái)從事海上油氣資源勘探開(kāi)發(fā)固井作業(yè)。

　　在鉆井平臺(tái)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，為了便于不同工種的交流，加深彼此的印象，大家習(xí)慣叫我們“固井佬”“提桶工程師”。其實(shí)，我們的工作是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，是實(shí)打?qū)嵉牧α考蛹夹g(shù)活。如今，我已在“國(guó)瑞”鉆井平臺(tái)工作一年。隨著對(duì)這份工作的了解不斷深入，我就越熱愛(ài)它。

郭對(duì)雄在檢查設(shè)備。

　　一邊跟老師傅學(xué)一邊自學(xué)

　　我在大學(xué)學(xué)的專(zhuān)業(yè)是應(yīng)用化學(xué)。我的導(dǎo)師就是做鉆井泥漿工作的，記得當(dāng)時(shí)他對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“希望你們將所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用到石油勘探開(kāi)采中去�！睕](méi)想到，我一畢業(yè)就進(jìn)了這一行。近年來(lái)，人們對(duì)建設(shè)能源強(qiáng)國(guó)、全力保障國(guó)家能源安全越來(lái)越關(guān)注，我也為自己成為新時(shí)代的石油工人而感到自豪。

　　剛上鉆井平臺(tái)時(shí)，我并不知道固井是干什么的。我就一邊跟老師傅學(xué)，一邊在網(wǎng)上查找相關(guān)資料自學(xué)，慢慢地對(duì)這個(gè)工種有了更多了解。

　　跟大家科普一下：海上固井作業(yè)包括下套管作業(yè)和注水泥作業(yè)，就是通過(guò)套管將水泥漿注入井底，進(jìn)入套管與井壁之間的環(huán)空內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)高度的操作。固井的目的是將套管固定在井內(nèi)，把水和其他流體從井內(nèi)替出。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就好比尋常百姓家打一口水井，需要用磚塊壘砌一層井壁，而海上鉆井固井作業(yè)，是在水更深、壓力更大的地方固好一口井。

　　固井作業(yè)因其工藝復(fù)雜、無(wú)法重來(lái)，在行業(yè)內(nèi)常被稱(chēng)為“一錘子買(mǎi)賣(mài)”。固井失敗，幾千萬(wàn)元的投入就打了水漂。掄好固井這一“錘子”，可不是件輕松活兒，要快、狠、穩(wěn)、準(zhǔn)。

　　在固井作業(yè)中，老師傅們的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真態(tài)度讓我受益良多。為提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)能力和技術(shù)管理水平，我遵循老一輩海油人的工作標(biāo)準(zhǔn)，在固井作業(yè)全過(guò)程中以超前的意識(shí)做好固井設(shè)計(jì)，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　每次完成固井作業(yè)都自豪

　　“啟動(dòng)固井泵，現(xiàn)在準(zhǔn)備沖洗液，把閥門(mén)打開(kāi)，計(jì)數(shù)開(kāi)始，手電照著，給我盯著液位！記得先開(kāi)2號(hào)罐再關(guān)1號(hào)罐！”……4月26日，我所在的“國(guó)瑞”鉆井平臺(tái)緊張有序地進(jìn)行著9-5/8英寸套管固井作業(yè)。

　　經(jīng)過(guò)一夜的鏖戰(zhàn)之后，我們六人團(tuán)隊(duì)的作業(yè)暫告一段落。第二天一早又開(kāi)始緊張忙碌的鉆臺(tái)試壓，這是檢驗(yàn)固井質(zhì)量的關(guān)鍵一步。最終，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)一組又一組的壓力測(cè)試，每一組管線(xiàn)的穩(wěn)壓能力都合格后，操作手才停泵熄火。

　　每一次固井作業(yè)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一次學(xué)習(xí)提高的實(shí)戰(zhàn)鍛煉。每次固井作業(yè)完成后雖然精疲力盡，但又倍感欣慰，心中油然而生一種不可名狀的自豪感。

　　讓我印象最深刻的是，去年12月我全程參與完成的惠州油田某井拖輪固井作業(yè)。這是我第一次體驗(yàn)“拖輪固井”，挑戰(zhàn)不小。

　　拖輪固井，顧名思義就是在拖輪上進(jìn)行的固井作業(yè)，將全套固井設(shè)備安裝在拖輪上，通過(guò)高壓軟管將固井設(shè)備與井口裝置連接起來(lái)，把拖輪上混配的水泥漿泵入井內(nèi)，完成固井施工作業(yè)。

　　當(dāng)時(shí)正值冬季季風(fēng)季節(jié)，海上風(fēng)浪大，拖輪靠平臺(tái)時(shí)間窗口有限，對(duì)我們的作業(yè)技術(shù)、組織能力、身體素質(zhì)提出了很高的要求。期間，我和團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)方案，在師傅的帶領(lǐng)下積極完成了作業(yè)前設(shè)備的運(yùn)維。最終，在平臺(tái)方和拖輪方的共同努力下，整個(gè)固井作業(yè)靠船時(shí)間縮短40%，大大降低了拖輪固井的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，固井作業(yè)也順利完成，固井質(zhì)量?jī)?yōu)良。

　　每一次作業(yè)，留下的不僅僅是固井時(shí)的汗水，更有平時(shí)點(diǎn)滴細(xì)微之處的準(zhǔn)備與改進(jìn)。作為一名青年固井工程師，我將以固井人源源不斷的力量為基石，樹(shù)立“功成不必在我，功成必定有我”的時(shí)代信念，矢志能源報(bào)國(guó)，無(wú)悔青春奮斗。

　　文/圖 惠州日?qǐng)?bào)特派記者歐陽(yáng)德輝 李松權(quán) 匡湘鄂 張藝明 通訊員黃杰