原標(biāo)題：　

　深汕西改擴(kuò)建項目吉隆互通實施交通轉(zhuǎn)換

　　項目分兩期實施，吉隆至淡水高架橋段已完成八車道通行

　　惠州日報訊 （記者戴建 通訊員黃海敏）6月30日下午2時許，深汕西高速改擴(kuò)建項目吉隆互通實施交通轉(zhuǎn)換，主線汕頭方向車輛轉(zhuǎn)換至右幅行駛。

　　據(jù)悉，作為省屬重點項目，深汕西高速改擴(kuò)建項目分兩期實施，一期惠州吉隆至淡水高架橋段已完成八車道通行，深圳段正加快推進(jìn)鋼箱梁、路面、舊路改造等工程施工；二期汕尾及深汕合作區(qū)段實現(xiàn)第一次交通轉(zhuǎn)換，5座隧道已貫通，長沙灣特大橋右幅完成交通轉(zhuǎn)換、圓墩河特大橋施工穩(wěn)步推進(jìn)。

　　吉隆收費站預(yù)計7月底實現(xiàn)6進(jìn)6出

　　深汕西高速改擴(kuò)建項目是目前廣東省高速公路改擴(kuò)建項目中里程最長的項目。項目起于汕尾陸豐市，經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區(qū)，全長約146公里。

吉隆互通主線汕頭方向車輛轉(zhuǎn)換至右幅行駛。

　　6月30日下午，記者在深汕西高速改擴(kuò)建項目吉隆互通現(xiàn)場看到，實施交通轉(zhuǎn)換后，原有雙向四車道被圍蔽起來施工，過往車輛經(jīng)由旁邊修建好的四車道行駛。深汕西改擴(kuò)建項目工程部部長王峰介紹，實施交通轉(zhuǎn)換的改造路段約2公里，預(yù)計10天內(nèi)完成兩層瀝青鋪設(shè)，隨后將恢復(fù)雙向八車道通行。

　　距離吉隆互通不遠(yuǎn)處，拆除后新建的白云仔收費站車道已投入運營。收費車道由原先的3進(jìn)4出升級為6進(jìn)6出。王峰表示，第三階段導(dǎo)改完成后，項目部將組織吉隆互通范圍內(nèi)左幅主線路面剩余中、上面層施工，以及完善收費站內(nèi)、外廣場的交安、附屬設(shè)施等，確保吉隆互通改擴(kuò)建如期完成，吉隆收費站出入口全面開放，計劃7月底前實現(xiàn)6進(jìn)6出。

新收費站入口廣場預(yù)計在7月1日前開放運營4條收費車道，出口廣場保留4條收費車道。

　　升級改造鄉(xiāng)道方便村民出行

　　在深汕西改擴(kuò)建項目建設(shè)過程中，項目部對Y871鄉(xiāng)道進(jìn)行了升級改造，極大方便了沿線村民出行。2017年，項目部在設(shè)計勘察時發(fā)現(xiàn)，Y871鄉(xiāng)道在2公里內(nèi)通過三個涵洞下穿高速公路3次，且鄉(xiāng)道與高速公路距離僅十幾米，下穿高速轉(zhuǎn)彎半徑較小，車輛穿越高速公路時有很大的視線盲區(qū)，存在極大安全隱患。

項目部歷時半年對Y871鄉(xiāng)道進(jìn)行改造升級，打通了原先的卡點、堵點，暢通了亞婆角景區(qū)旅游通道，既方便了沿線村民出行又帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　設(shè)計團(tuán)隊經(jīng)過實地勘察，決定對Y871鄉(xiāng)道進(jìn)行升級改造。通過裁彎取直，取消前兩個涵洞的下穿，將位于高速公路左側(cè)700米長的一段鄉(xiāng)道整體遷移至高速公路右側(cè)。將道路等級提高至公路二級標(biāo)準(zhǔn)，路面由6米擴(kuò)至12米。同時，增大下穿高速彎道轉(zhuǎn)彎半徑，消除視線盲區(qū)，提高行車安全性和舒適度。

項目部歷時半年對Y871鄉(xiāng)道進(jìn)行改造升級，打通了原先的卡點、堵點，暢通了亞婆角景區(qū)旅游通道，既方便了沿線村民出行又帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“Y871鄉(xiāng)道是連接G324國道和亞婆角景區(qū)的重要通道，承載著稔山鎮(zhèn)通往亞婆角的大量車流�！蓖醴褰榻B，項目部歷時半年對Y871鄉(xiāng)道進(jìn)行改造升級，打通了原先的卡點、堵點，暢通了亞婆角景區(qū)旅游通道，既方便沿線村民出行，又帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　圖片、視頻：惠州日報記者張藝明 攝