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國(guó)內(nèi)首家!惠州華陽(yáng)多媒體抬頭顯示出貨量突破百萬(wàn)套

原標(biāo)題:

  國(guó)內(nèi)首家!HUD出貨量突破百萬(wàn)套

  惠州汽車電子產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)華陽(yáng)集團(tuán)自主研發(fā)平視顯示系統(tǒng)領(lǐng)跑市場(chǎng)

  惠州日?qǐng)?bào)訊 (記者謝寶樹 通訊員邵穎聰)近日,記者從我市汽車電子產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)——惠州市華陽(yáng)集團(tuán)股份有限公司獲悉,該公司旗下全資子公司華陽(yáng)多媒體HUD的出貨量累計(jì)突破100萬(wàn)套成為國(guó)內(nèi)首家出貨量突破百萬(wàn)套的HUD供應(yīng)商。

  HUD(Heads Up Display,即抬頭顯示,又叫平視顯示系統(tǒng))原本是軍用戰(zhàn)斗機(jī)上的顯示系統(tǒng),如今已經(jīng)在汽車上應(yīng)用。HUD利用光學(xué)反射原理,可以在擋風(fēng)玻璃上顯示常規(guī)的車輛信息,能夠讓駕駛員的注意力集中在前方路面,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的行車安全。過去,中國(guó)乘用車HUD市場(chǎng)主要被日本精機(jī)、大陸集團(tuán)、電裝等外資巨頭壟斷,但近年來在汽車智能電動(dòng)化浪潮的助推下,中國(guó)HUD市場(chǎng)持續(xù)走熱,一批較早布局HUD市場(chǎng)的本土廠商異軍突起。

  根據(jù)高工智能汽車研究院發(fā)布的中國(guó)市場(chǎng)乘用車前裝標(biāo)配W/AR HUD供應(yīng)商2022年市場(chǎng)份額榜單顯示,2022年中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配搭載W/AR HUD交付150.04萬(wàn)臺(tái),其中華陽(yáng)的市場(chǎng)份額達(dá)15.35%,位居國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商首位。

  堅(jiān)持自主研發(fā)獲得百余項(xiàng)HUD相關(guān)專利

  作為本土頭部HUD廠商,今年以來,華陽(yáng)的HUD量產(chǎn)客戶數(shù)量持續(xù)增加,已搭載在長(zhǎng)城、長(zhǎng)安廣汽、北汽奇瑞、賽力斯、VINFAST等客戶的車型量產(chǎn)上市。除了自主品牌訂單之外,華陽(yáng)還拿下了東風(fēng)本田、上汽大眾等合資品牌的HUD訂單,年內(nèi)將搭載更多新客戶的項(xiàng)目量產(chǎn)上市。

HUD利用光學(xué)反射原理,可以在擋風(fēng)玻璃上顯示常規(guī)的車輛信息,能夠讓駕駛員的注意力集中在前方路面,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的行車安全。

  據(jù)悉,早在2012年,華陽(yáng)就開始了HUD的自主研發(fā),是國(guó)內(nèi)較早研究車載HUD的本土廠商。彼時(shí),HUD市場(chǎng)還處于起步階段,HUD技術(shù)主要配置在高檔車中,配置率并不高。因此,國(guó)內(nèi)外從事HUD技術(shù)生產(chǎn)的企業(yè)也不多。

  據(jù)華陽(yáng)多媒體HUD產(chǎn)品線總監(jiān)楊晶介紹,HUD是集成了光、機(jī)、電、軟件等技術(shù)的一體化產(chǎn)品,開發(fā)難度大且研發(fā)投入較高,對(duì)于企業(yè)的資金實(shí)力和技術(shù)實(shí)力都有著非常高的要求。

  過去10多年,華陽(yáng)非常注重HUD技術(shù)的提升及產(chǎn)品的迭代升級(jí),并在近年來持續(xù)投入AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示),其市場(chǎng)地位得以不斷鞏固,市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。楊晶表示:“目前,華陽(yáng)HUD產(chǎn)品線產(chǎn)能充足,同時(shí)還在有序擴(kuò)充產(chǎn)能,可以滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求!必(cái)報(bào)顯示,華陽(yáng)集團(tuán)一直保持著高比例的研發(fā)投入,到2022年研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例已經(jīng)達(dá)到9.16%,重點(diǎn)聚焦汽車智能化、輕量化等賽道。

  值得一提的是,華陽(yáng)圍繞HUD的所有開發(fā)都是自主研發(fā)。據(jù)了解,華陽(yáng)已經(jīng)獲得了百余項(xiàng)HUD相關(guān)專利,大多數(shù)都是針對(duì)HUD產(chǎn)品化難點(diǎn)的解決方案。

  正因如此,華陽(yáng)成為了國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)并量產(chǎn)的HUD供應(yīng)商,也是中國(guó)首批實(shí)現(xiàn)HUD國(guó)產(chǎn)化突圍的廠商。2015年至2016年期間,華陽(yáng)就率先實(shí)現(xiàn)了C-HUD(集合型抬頭顯示)、W-HUD(擋風(fēng)玻璃型抬頭顯示)的首次量產(chǎn);而在2019年,華陽(yáng)就獲得了國(guó)內(nèi)首個(gè)AR-HUD定點(diǎn)項(xiàng)目……

  2021年,越來越多的車型搭載HUD產(chǎn)品,但W-HUD依然是主流方案,AR-HUD大多還處于量產(chǎn)定點(diǎn)階段。在這樣的背景之下,華陽(yáng)基于DLP(數(shù)字光處理)技術(shù)開發(fā)的AR-HUD成功在廣汽傳祺GS8上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)供貨,成為國(guó)內(nèi)首家、全球第二家實(shí)現(xiàn)基于DLP技術(shù)的AR-HUD量產(chǎn)供應(yīng)商。

  發(fā)力多條技術(shù)路線,全面布局未來市場(chǎng)

  HUD是集光學(xué)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及軟件算法等技術(shù)于一體的復(fù)雜部件,需要對(duì)光學(xué)、整車行業(yè)等都有深刻的理解,才可以更好地進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。華陽(yáng)集團(tuán)旗下有精密電子、光學(xué)、汽車電子等業(yè)務(wù),在產(chǎn)業(yè)鏈上相比其他HUD初創(chuàng)公司更具優(yōu)勢(shì)。隨著更多訂單的投入量產(chǎn),未來華陽(yáng)在HUD市場(chǎng)的占有率還將持續(xù)提升。

  目前,W/AR HUD已經(jīng)成為車企高配及新旗艦車型的亮點(diǎn)功能之一,并且逐步從“高端選配”走向“大眾標(biāo)配”。楊晶表示,W/AR HUD未來的市場(chǎng)潛力巨大,尤其是作為智能駕駛?cè)藱C(jī)交互技術(shù)“窗口”的AR-HUD,伴隨著高階智能駕駛的逐步量產(chǎn),未來將逐步取代W-HUD。

  HUD產(chǎn)品主要有C-HUD、W-HUD和AR-HUD三大類型。目前,C-HUD已逐步退出市場(chǎng),W-HUD因成本持續(xù)走低而被大規(guī)模采用,而AR-HUD可以更好地結(jié)合ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行場(chǎng)景融合,其搭載量已經(jīng)呈現(xiàn)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配搭載AR-HUD達(dá)到10.96萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)115.75%,呈現(xiàn)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

  不過,AR-HUD依然有多種技術(shù)路線,各家企業(yè)都有相應(yīng)的量產(chǎn)方案,且綜合功能、性能、可靠性、成本等方面存在一定差異。華陽(yáng)AR-HUD一直采用的是多條技術(shù)路線并行的發(fā)展策略,目前已實(shí)現(xiàn)TFT、DLP、LCOS成像技術(shù)的全面布局,不斷地迭代和升級(jí)AR-HUD技術(shù)。

  在今年的上海車展期間,華陽(yáng)對(duì)外公布了斜投影、雙焦面、LCOS(硅基液晶)、PHUD、裸眼3D、光波導(dǎo)等引領(lǐng)市場(chǎng)方向的全新AR-HUD產(chǎn)品。其中,LCOS AR-HUD可實(shí)現(xiàn)駐車觀看高清大尺寸電影等娛樂場(chǎng)景;PHUD采用全新光學(xué)布置方式,通過組合可實(shí)現(xiàn)前風(fēng)擋全風(fēng)擋顯示;而裸眼3D AR-HUD可實(shí)現(xiàn)3D成像真實(shí)體驗(yàn),多焦面連續(xù)可變,有效解決眩暈等問題。

  在此之前,華陽(yáng)已經(jīng)在雙焦面技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重要突破,成功打造了一款基于單PGU(圖像生成單元)設(shè)計(jì)方案的雙焦面AR-HUD產(chǎn)品,在體積、顯示效果、BOM成本等方面都具備優(yōu)勢(shì),目前已經(jīng)獲得了國(guó)內(nèi)某主流OEM的訂單,成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在這一塊的空白。

華陽(yáng)HUD產(chǎn)品演示。

  目前,華陽(yáng)集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)在智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了完整布局,主要產(chǎn)品包括信息娛樂系統(tǒng)、液晶儀表、HUD、座艙域控、數(shù)字聲學(xué)系統(tǒng)、電子內(nèi)外后視鏡、無(wú)線充電、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、駕駛域控等等。未來,華陽(yáng)的AR-HUD產(chǎn)品將協(xié)同其在智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域的其他汽車電子產(chǎn)品,為更多車廠提供一整套人機(jī)交互解決方案以及一站式的沉浸式智能座艙解決方案。

編輯:小麗