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前往博羅四角樓是一種怎樣的體驗？相信大家會有一個共同感受：車多、路堵、灰塵大！從2021年開始金龍大道四角樓高速出口段啟動舊路改造兩年來不停的圍圍圍、挖挖挖給周邊居民和過往司機(jī)造成極大困擾。
記者驅(qū)車從惠城區(qū)金龍大道前往四角樓高速路口，當(dāng)車開到惠州段與博羅段交界處時，路面開始車多擁堵，尤其臨近軍營橋附近，車輛只能緩慢通行。記者發(fā)現(xiàn)，這里原本是雙向四車道，由于現(xiàn)場進(jìn)行圍蔽施工，目前為單向兩車道。施工作業(yè)車、大貨車、私家車……源源不斷的車流，讓原本不寬的路面顯得更加擁擠，附近居民出行極為不便。
市民 夏女士：“這里的貨車太多，路太窄了，我們?nèi)ヱR路對面菜市場很不方便。早上高峰期，我大概走了四、五十分鐘。過了8點半以后，車輛才會慢慢少一些些。”
周邊商戶告訴記者，自從惠城區(qū)金龍大道四角樓路段開始施工，他們生意受到很大影響，相比修路前，營業(yè)額少了近一半�，F(xiàn)場揚塵和施工噪聲，也影響到他們正常生活。
檔主 鄧先生：“你看這路，客人們能不出來都不出來。他們出來堵車又進(jìn)不來。你看這些，我們都是經(jīng)常擦的，基本上三天擦一次，但是擦完了又有灰塵。我們還有風(fēng)機(jī)一直吹著，每天拖幾遍地，都沒有用！”
金龍大道四角樓段是連接惠城區(qū)、博羅東北部乃至龍門縣的交通主干道。近年來，隨著惠河高速車流量急劇上升，金龍大道四角樓段承擔(dān)了交通分流作用，原本的雙向四車道無法滿足日益增長的交通壓力。2021年，惠州市啟動金龍大道四角樓高速出口路段升級改造，主線長2.8公里，右線長1.2公里。改造內(nèi)容包括：道路拓寬、管線遷移、綠化照明等。記者從改造項目指揮部了解到，金龍大道四角樓段原本計劃今年9月30日完成主線通車，受臺風(fēng)和雨水天氣影響主線通車延后。目前，施工單位正在加班加點搶工期，投入400多人力，力爭10月底實現(xiàn)主線通車。
