惠州日?qǐng)?bào) 東江時(shí)報(bào) 小惠同學(xué)
惠州頭條 掌中惠州
東江輿情研究院 東江創(chuàng)新發(fā)展研究院 東江云媒大數(shù)據(jù)研究院 惠州東江圖片社
東江品牌聯(lián)盟 粵港澳大灣區(qū)主流媒體聯(lián)盟 東籬俱樂(lè)部 超網(wǎng)新媒體公司 教育投資公司 報(bào)業(yè)印務(wù)公司 報(bào)業(yè)發(fā)行公司 新文創(chuàng)公司 惠報(bào)廣告公司 惠品匯 農(nóng)產(chǎn)品展銷(xiāo)中心 文化藝術(shù)發(fā)展中心 惠州日?qǐng)?bào)國(guó)旅 教育文化傳播公司 出版公司 天堃文化公司 迭代智能科技公司 惠州國(guó)畫(huà)院
演播廳 會(huì)議室
原標(biāo)題
電力賦能“海陸空”織就綠色交通網(wǎng)
南方電網(wǎng)惠州供電局多措推動(dòng)交通用能綠色轉(zhuǎn)型
近年來(lái),為助力完善惠州市海陸空鐵立體化交通體系建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化,在增強(qiáng)當(dāng)?shù)匚蛥R聚人流、物流、資金流的能力的同時(shí),滿足國(guó)家綠色、可持續(xù)發(fā)展的迫切需要,南方電網(wǎng)廣東惠州供電局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“惠州供電局”)創(chuàng)新綠色電力應(yīng)用場(chǎng)景,保障“海陸空”重大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色用能項(xiàng)目落地見(jiàn)效,多措并舉推動(dòng)交通用能綠色轉(zhuǎn)型,形成可復(fù)制的支撐城市綠色發(fā)展的“惠電經(jīng)驗(yàn)”。
港口岸電推動(dòng)海上碼頭“油轉(zhuǎn)電”變革
“‘油轉(zhuǎn)電’用能方式的跨越,讓我們?cè)诮档陀媚艹杀镜耐瑫r(shí),也解決了能源的不可再生問(wèn)題!被葜莨╇娋挚蛻艚(jīng)理上門(mén)走訪惠州港業(yè)股份有限公司時(shí),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人難掩激動(dòng)之情,與客戶經(jīng)理分享了公司的綠色碼頭故事!白愿劭诎峨娡哆\(yùn)以來(lái),每年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)船舶‘油轉(zhuǎn)電’219萬(wàn)千瓦時(shí),減排二氧化碳10917噸。”這是惠州供電局服務(wù)的首個(gè)大型港口碼頭“油轉(zhuǎn)電”的實(shí)踐。
位于大亞灣的恒力惠州通用碼頭,是PTA年產(chǎn)能居全球首位的恒力集團(tuán)建設(shè)的外運(yùn)碼頭,去年新建兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位,可同時(shí)兼靠三艘1.6萬(wàn)DWT PTA專(zhuān)用運(yùn)輸船。自投運(yùn)以來(lái),客戶反饋碼頭用能成本居高難下,希望惠州供電局幫忙出謀劃策;葜莨╇娋止╇姺⻊(wù)中心大客戶服務(wù)班應(yīng)用“客戶走訪用能管理系統(tǒng)”創(chuàng)新程序,整合客戶送電一年來(lái)的海量數(shù)據(jù),輸出客戶用能分析報(bào)告,并主動(dòng)分享惠州首個(gè)大型港口岸電“油轉(zhuǎn)電”經(jīng)驗(yàn)和首個(gè)“綠色港口”光伏發(fā)電經(jīng)驗(yàn),為客戶算清了一筆用能賬。據(jù)悉,在不久的將來(lái),恒力有望成為惠州第二家朝“以電代油”港口用能變革模式跨越的客戶。
“光儲(chǔ)充”一體化為陸地打造零碳“加油站”
走進(jìn)惠大高速旁的元山服務(wù)區(qū),映入眼簾的是整齊劃一的光伏板,這是惠州首個(gè)應(yīng)用于高速服務(wù)區(qū)的大型“光儲(chǔ)充”一體化充電站。相較于其他“光儲(chǔ)充”充電站,元山服務(wù)區(qū)項(xiàng)目服務(wù)范圍更廣、容量更大,共配置480千瓦超級(jí)充電堆2套,同時(shí)配備12個(gè)快充及超充充電車(chē)位,光伏并網(wǎng)容量共計(jì)706.2千瓦,年發(fā)電量可達(dá)100萬(wàn)度左右,基本能消納整個(gè)服務(wù)區(qū)每年82萬(wàn)度電,不僅能供服務(wù)區(qū)生活用電、充電樁充電,還能用于電池儲(chǔ)能、余量上網(wǎng),實(shí)現(xiàn)綠電平衡。
相較于傳統(tǒng)充電樁,“光伏+儲(chǔ)能+充電”一體化模式的核心作用在于利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收谷電,并在用電高峰時(shí)期支撐快充負(fù)荷,同時(shí)配合光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)電力削峰填谷,有效提高系統(tǒng)運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)“1+1+1”大于“3”的效果。
據(jù)悉,針對(duì)元山服務(wù)區(qū)“光儲(chǔ)充”一體化項(xiàng)目,惠州供電局快速受理新增1600千伏安充電樁用電報(bào)裝及光伏并網(wǎng)需求,僅用3天時(shí)間便完成了現(xiàn)場(chǎng)勘查、設(shè)計(jì)圖紙審核和制定供電方案等工作,并于9月15日提前22天完成并網(wǎng)接入,成為惠大高速公路上首個(gè)具備電動(dòng)汽車(chē)充電功能的服務(wù)區(qū),解決了新能源車(chē)主的遠(yuǎn)程旅行焦慮,為臨時(shí)?吭椒⻊(wù)區(qū)的新能源汽車(chē)提供了零碳“加油站”。
今年,惠州還計(jì)劃在惠龍高速、惠鹽高速、廣惠高速東延線4對(duì)服務(wù)區(qū)建設(shè)8座光儲(chǔ)充一體化電站(網(wǎng)),為全市發(fā)展新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)打造更多應(yīng)用場(chǎng)景和示范項(xiàng)目。
機(jī)場(chǎng)充電樁快辦為航空候機(jī)電車(chē)出行續(xù)航
“今年,在惠州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)規(guī)劃擴(kuò)建階段,我們通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)和客戶走訪,提前獲取機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建用電需求,全程協(xié)調(diào)跟辦項(xiàng)目開(kāi)展進(jìn)度!被葜莼蓐(yáng)供電局業(yè)擴(kuò)管理專(zhuān)責(zé)陳劍權(quán)說(shuō)道。
據(jù)了解,惠州機(jī)場(chǎng)近年來(lái)客流吞吐幾近飽和,根據(jù)惠州市綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃,此次擴(kuò)建工程除站坪擴(kuò)建外,還包含30個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)投運(yùn)。面對(duì)重大交通樞紐擴(kuò)建挑戰(zhàn),惠州供電局緊急成立供電服務(wù)專(zhuān)班,提前介入,幫助機(jī)場(chǎng)梳理短期、長(zhǎng)期用電規(guī)劃。在前期緊密跟辦和“一鍵出圖”創(chuàng)新成果應(yīng)用下,僅用10秒便完成供電方案系統(tǒng)接入圖的繪制,而在傳統(tǒng)人工繪圖模式下平均用時(shí)約為30分鐘!澳銈冞細(xì)心幫助我們梳理區(qū)分不同用電類(lèi)別,讓我們充分享受充電樁峰谷分時(shí)政策及免收基本電費(fèi)政策。拿到供電方案時(shí)我非常滿意,當(dāng)下就開(kāi)始走簽訂流程!睓C(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生說(shuō),得益于多方高效協(xié)作,該項(xiàng)目比原計(jì)劃提前20天完成,實(shí)現(xiàn)新增2000千伏安站坪擴(kuò)建及1250千伏安充電樁方案的答復(fù)與簽訂。
在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,惠州供電局還前置開(kāi)展圖紙審核、竣工自檢,如期按時(shí)進(jìn)行計(jì)量物資、并網(wǎng)計(jì)劃等投產(chǎn)前關(guān)鍵事項(xiàng)的申報(bào),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)客戶受電工程竣工接電一次性通過(guò)。
基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,交通運(yùn)輸則是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要服務(wù)性行業(yè)。放眼全市,交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外聯(lián),除港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、機(jī)場(chǎng)外,不少基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目也緊跟國(guó)家“雙碳”目標(biāo),以綠色可持續(xù)發(fā)展為方向,陸續(xù)創(chuàng)新人們綠色出行方式。如今,綠色已經(jīng)成為電力服務(wù)交通領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色,在促進(jìn)海陸空客貨運(yùn)效能提升的同時(shí),也為全市綠色出行作出了積極貢獻(xiàn)。
惠州日?qǐng)?bào)記者駱國(guó)紅 通訊員李燕輝 黎凱燕 陳凌 曾韻詩(shī)