原標(biāo)題

市春運(yùn)辦發(fā)布惠州市2024年春運(yùn)形勢研判及客流預(yù)測

預(yù)計(jì)惠州旅客發(fā)送量達(dá)472萬人次

　　惠州日報(bào)訊 （記者劉豪偉 通訊員鐘慧綺）2024年春運(yùn)從1月26日開始，至3月5日結(jié)束，共40天。1月19日，市春運(yùn)辦發(fā)布惠州市2024年春運(yùn)形勢研判及客流預(yù)測情況報(bào)告。預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)我市旅客發(fā)送量將達(dá)472萬人次，同比2023年增長26.4%。節(jié)前，省際、省內(nèi)跨市旅客高峰期預(yù)計(jì)為1月28日至2月5日，單日客流高峰將達(dá)到15萬人次。

　　2024年春運(yùn)以“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”為主題，以“平安、暢順、暖心”為總目標(biāo)。通過調(diào)查分析，總體來看，今年春運(yùn)群眾出行意愿強(qiáng)烈，貨物運(yùn)輸需求旺盛，客（車）流量較去年將有較大幅度增長。群眾對春運(yùn)出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高期待，對春運(yùn)各項(xiàng)服務(wù)提出更高的要求。

　　隨著廣汕高鐵建成通車，我市以高鐵和航空為重點(diǎn)的大容量干線客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更為成熟，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化。其中，中長途客運(yùn)以高鐵、民航為主；中短途探親、旅游出行以道路客運(yùn)和公交接駁出行為主；自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高，私家車、網(wǎng)約車、城際拼車出行等個(gè)性化出行方式越來越普遍。

　　因公眾出行方式發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費(fèi)時(shí)長增加等因素，高速公路、普通國省干線公路、服務(wù)區(qū)等車流量將顯著增加。春運(yùn)期間能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運(yùn)輸需求旺盛，統(tǒng)籌做好公眾出行服務(wù)和保障交通物流“大動(dòng)脈”“微循環(huán)”保暢通保安全面臨較大壓力。

　　2024年春運(yùn)，道路運(yùn)輸旅客出行量將有一定程度復(fù)蘇，隨著廣汕高鐵開通運(yùn)行及民航航線進(jìn)一步優(yōu)化，鐵路、民航旅客發(fā)送量均會出現(xiàn)一定程度上漲，比重也將進(jìn)一步增加。

　　預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)我市旅客發(fā)送量將達(dá)472萬人次，同比2023年增長26.4%。節(jié)前，省際、省內(nèi)跨市旅客高峰期預(yù)計(jì)為1月28日至2月5日，單日客流高峰將達(dá)到15萬人次；市內(nèi)旅客高峰期預(yù)計(jì)從1月28日至春節(jié)期間。節(jié)后，省際旅客錯(cuò)峰返惠，客流量相對平穩(wěn)；省內(nèi)跨市旅客高峰期相對較長、較為平緩；市內(nèi)短途旅客出行高峰預(yù)計(jì)在元宵節(jié)（2月24日）前后。

　　春運(yùn)期間，跨省旅客以回鄉(xiāng)探親和外出旅游為主，主要由鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸承擔(dān)，旅客大部分流向廣西、湖南、江西、湖北、河南、貴州、福建、四川等地。道路客運(yùn)作為補(bǔ)充，承擔(dān)了部分廣西、湖南等地客流。

　　省內(nèi)跨市旅客主要由鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸及跨市公交承擔(dān)，旅客流向主要集中在深圳、東莞、廣州、河源、汕尾、汕頭、梅州、佛山、珠海等地；市內(nèi)短途運(yùn)輸主要由道路運(yùn)輸（含農(nóng)村客運(yùn)）及公共交通承擔(dān)，主要包括惠城往返惠陽、惠東、博羅、大亞灣的區(qū)間客運(yùn)班線及公交線路。