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“生命禁區(qū)”里的養(yǎng)路工

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  2月4日,養(yǎng)路工人在唐古拉山區(qū)養(yǎng)護(hù)青藏鐵路。

  春運(yùn)期間,青藏鐵路公司格爾木工務(wù)段唐古拉線路車間的養(yǎng)路工們堅(jiān)守在平均海拔4900米的唐古拉山區(qū),守護(hù)著這段海拔最高、災(zāi)害最多的125公里凍土線路,讓“天路”平穩(wěn)延伸至高原深處。

  新華社記者 張龍 攝

  2月4日,養(yǎng)路工人在唐古拉山區(qū)養(yǎng)護(hù)青藏鐵路。

  春運(yùn)期間,青藏鐵路公司格爾木工務(wù)段唐古拉線路車間的養(yǎng)路工們堅(jiān)守在平均海拔4900米的唐古拉山區(qū),守護(hù)著這段海拔最高、災(zāi)害最多的125公里凍土線路,讓“天路”平穩(wěn)延伸至高原深處。

  新華社記者 張龍 攝

  2月4日,養(yǎng)路工人在唐古拉山區(qū)養(yǎng)護(hù)青藏鐵路。

  春運(yùn)期間,青藏鐵路公司格爾木工務(wù)段唐古拉線路車間的養(yǎng)路工們堅(jiān)守在平均海拔4900米的唐古拉山區(qū),守護(hù)著這段海拔最高、災(zāi)害最多的125公里凍土線路,讓“天路”平穩(wěn)延伸至高原深處。

  新華社記者 張龍 攝

  2月4日,養(yǎng)路工人在唐古拉山區(qū)養(yǎng)護(hù)青藏鐵路。

  春運(yùn)期間,青藏鐵路公司格爾木工務(wù)段唐古拉線路車間的養(yǎng)路工們堅(jiān)守在平均海拔4900米的唐古拉山區(qū),守護(hù)著這段海拔最高、災(zāi)害最多的125公里凍土線路,讓“天路”平穩(wěn)延伸至高原深處。

  新華社記者 張龍 攝

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編輯:彭博
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