“五一”勞動節(jié)前夕，億緯鋰能第二十九工廠投產儀式暨xHEV產品戰(zhàn)略發(fā)布會在仲愷潼湖生態(tài)智慧區(qū)舉行。

　　這座以國際一流燈塔工廠標準打造的工廠，將主要為戴姆勒、寶馬、捷豹路虎等國際知名車廠生產12伏、48伏電池及電池系統(tǒng)，是億緯“xHEV產品戰(zhàn)略”的重要組成部分。

　　更令人振奮的是：再過4個月，投資22億元的動力電池研究院要在仲愷高新區(qū)建成，2500名行業(yè)一流的工程師將匯聚于此；再過6個月，還有新的工廠將建成投產。三年左右，億緯鋰能將在仲愷高新區(qū)建成產值規(guī)模達千億元、國際一流的燈塔工廠。

　　“今天，第二十九工廠投產，是我們向千億目標邁出的重要一步。”億緯鋰能董事長劉金成博士在投產儀式上動情地說，“億緯鋰能是仲愷高新區(qū)土生土長的創(chuàng)新型企業(yè)。從零起步，成長為市值千億的企業(yè)。一方水土養(yǎng)一方人，我們感恩仲愷高新區(qū)這片熱土，對仲愷大地充滿特別的感情。我們愿意為仲愷的發(fā)展貢獻力量�！�

　　“我們希望億緯鋰能在國家‘雙碳’戰(zhàn)略推動下，奮發(fā)有為，為廣東省汽車產業(yè)集群、為惠州經濟發(fā)展做出更大貢獻。”對于未來，劉金成信心滿懷。

　　夏日伊始風華茂。億緯鋰能，一如這剛剛到來的夏天，青春飛揚，向著千億目標昂首闊步。

　億緯鋰能第二十九工廠。

　　布局新能源

　　實施xHEV產品戰(zhàn)略，引領傳統(tǒng)車電動化升級

　　混動xHEV和純電動BEV組合助力億緯鋰能進入全球動力電池第一陣營

　　投產儀式上，億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵做了xHEV產品戰(zhàn)略發(fā)布報告，介紹該公司在xHEV混動市場的產品戰(zhàn)略、產品規(guī)劃和產品優(yōu)勢。

　　江吉兵介紹，xHEV是乘用車所有混動解決方案的統(tǒng)稱。所謂混動，就是利用電池和發(fā)動機混合驅動汽車行駛�！盀檑`行國家‘碳達峰，碳中和’戰(zhàn)略，實現2025年百公里平均4L的油耗目標，傳統(tǒng)車必須逐步實現全面電動化，這離不開混動，離不開xHEV來支持傳統(tǒng)車轉型�！苯f。

　　億緯xHEV產品規(guī)劃，圍繞兩條主線展開，第一條主線是12V鉛酸啟停電源，逐漸演化為更佳智能的12V鋰電解決方案和更高功率的48V鋰電微混MHEV解決方案；第二條主線是HEV鎳氫電池，逐漸演化為HEV鋰電解決方案，更高功率、更經濟，節(jié)能減排效果更佳。第二十九工廠主要生產12伏、48伏電池及電池系統(tǒng)。

　　除了xHEV產品戰(zhàn)略，公司要向千億平臺發(fā)展，億緯鋰能還提出了圓柱產品戰(zhàn)略。前段時間，該公司就發(fā)布了46系列大圓柱產品，“我們認為它是面向純電動BEV的最佳解決方案，安全、經濟�！苯f。

　　混動xHEV和純電動BEV組合起來，就是傳統(tǒng)車所有電動化方案。億緯鋰能期待，通過兩大產品戰(zhàn)略實施，成為全球動力電池第一陣營。

億緯鋰能第二十九工廠擁有世界一流設備。

　　xHEV產品研發(fā)團隊超過200人

　　投資22億元的動力電池研究院4個月后建成，將匯聚2500名行業(yè)一流的工程師

　　億緯xHEV產品，融合核心技術，實現行業(yè)領先。

　　江吉兵解釋，燃油車節(jié)能減排路線，從12V啟停電源，逐步發(fā)展到48V微混電源，再到400V輕混電源；電池在汽車行駛動力源中占比越來越高，汽車更多工況由電池直接驅動或與發(fā)動機協同驅動，節(jié)能減排效果越來越好，但整車增加的成本也隨之提升。

　　針對燃油車節(jié)能減排路線發(fā)展現狀，億緯鋰能通過電池材料技術、系統(tǒng)集成技術和電池管理技術創(chuàng)新，致力打造經濟性和安全性更佳、電性能更優(yōu)、全天候全工況適應性更強的xHEV產品。

　　億緯鋰能從2019年開始研發(fā)xHEV產品，面對寶馬等國際知名客戶的高要求，迎難而上，自我革新，從研發(fā)流程體系、研發(fā)工具鏈和項目管理等多個維度進行優(yōu)化升級。建成滿足功能安全完整性等級ASIL D和ASPICE L2研發(fā)流程體系、V Model產品開發(fā)全套工具鏈和項目管理流程制度。以極度認真的態(tài)度，按照流程落實客戶每個需求，以工匠精神錘煉產品。

　　目前，億緯鋰能已形成超過200人的專攻xHEV產品的研發(fā)團隊，具備世界一流水平。

　　為開發(fā)出更先進、更符合客戶要求的產品，劉金成還多次帶領項目組到德國出差，和同事們并肩作戰(zhàn)，從概念設計到產品開發(fā)，用兩年時間深入了解市場需求，真正實現了從“電池人”到“汽車人”的轉變。

　　4月25日，億緯鋰能發(fā)布去年年報，在長達5頁的開發(fā)支出內容中，能夠看到億緯鋰能的各種具體研發(fā)項目，其研發(fā)費用由2020年的6.84億元陡增至去年的13.1億元。

　　特別值得一提的是，再過4個月，投資22億元的動力電池研究院就要在仲愷高新區(qū)建成了，2500名行業(yè)一流的工程師將匯聚于此。

　　作為行業(yè)龍頭企業(yè)，億緯鋰能研發(fā)實力雄厚，成績卓著。億緯鋰能研究院由創(chuàng)始人劉金成博士擔任院長。劉金成擁有37年鋰電池行業(yè)經驗，其帶領的研究院由60多名博士領銜、擁有超過2400人的研發(fā)團隊，預計在2023年研發(fā)人員將達到3000人。目前，億緯鋰能已建成15大電池研究所和10個大型研發(fā)實驗室。截至目前，申報專利3700多項，獲得中國專利優(yōu)秀獎4次，以及3項廣東省專利優(yōu)秀獎、2項廣東省科學技術一等獎和1項中國輕工聯合會科學技術發(fā)明一等獎；承擔國家級項目14次，定制行業(yè)標準70余條。

億緯鋰能第二十九工廠先進的生產線。

　　發(fā)力新智造

　　立足打造控溫控濕無塵的燈塔級工廠

　　以世界一流的產線、世界一流的技術，服務世界一流的客戶

　　當日的啟動儀式后，到場嘉賓、客戶、媒體一同前往參觀了億緯鋰能第二十九工廠產線。只見一個個車間內，各種機器在有條不紊地默默工作，機器旁，只有幾人在監(jiān)控著各種數據�！斑@是涂布工序，箔材只有6微米，而且必須涂得均勻、平整，這是很不容易實現的……”工作人員向來賓詳細地介紹著第二十九工廠產線的先進性。

　　記者看到，在第二十九工廠車間外，每隔一段距離，就配備了環(huán)境優(yōu)雅的茶水間供技術人員休憩。

　　據介紹，億緯鋰能第二十九工廠采購的是世界一流設備，擁有國際先進的自動化、智能化生產線，配備上下料機械臂、AGV機器人、RGV穿梭車、全自動物流線，實現24小時運轉生產，全程高度自動化，立足于打造控溫、控濕、無塵的燈塔級工廠。

　　在管理方面，第二十九工廠配備了行業(yè)一流的信息化、數字化管理系統(tǒng)，包括中控系統(tǒng)、在線監(jiān)測、信息追溯、柔性化生產、智能物流倉儲等，深度融合智能信息化技術與工業(yè)制造。

　　“我們要以世界一流的產線、世界一流的技術，服務世界一流的客戶�！眲⒔鸪烧f，近年來，該公司客戶、項目增多，他要求員工以極度認真的態(tài)度，打造極致制造。

　　如此先進的產線、管理系統(tǒng)，傾注了億緯人多年的心血：

　　早在10年前，億緯鋰能就啟動了自動化轉型升級，逐漸實現產品自動化生產。

　　但自動化改造只是信息化建設的第一步，進行自動化改造，是為了開啟第二步的信息化系統(tǒng)建設。為此，億緯鋰能引入了市場上相對成熟的MES生產控制系統(tǒng)，將其與生產的工藝和流程相結合，實現信息化。去年下半年，億緯鋰能基本完成信息化建設，運行、生產、銷售、服務等各個方面，都有信息化系統(tǒng)支撐，實現信息系統(tǒng)的全面覆蓋。

　　而今，億緯鋰能進入了下一個階段——數字化建設。去年，億緯鋰能上線了大數據監(jiān)控平臺，在不涉及個人隱私的前提下，用于收集汽車電池運行的狀態(tài)數據，進而進行數據分析、安全預警。“下一步我們會繼續(xù)對系統(tǒng)進行優(yōu)化升級、擴展，為用戶的安全出行保駕護航�！眱|緯鋰能智慧工廠部流程與規(guī)劃部經理陳令介紹說，在MES生產控制系統(tǒng)的基礎上，智慧工廠部還將會開發(fā)更多功能、獲取更多數據，為優(yōu)化生產、提升優(yōu)率、領導決策作出“IT貢獻”，把生產的信息化和數字化推向深入。

　　“現在的工廠，與傳統(tǒng)完全不一樣了。如果你看到產線工人‘游手好閑，無所事事，看得你想發(fā)火的時候’，這時你應該開心，得給他加工資，那說明他負責的產線運轉得很好�！眲⒔鸪砷_玩笑說。

　　增添新動能

　　動力電池成億緯鋰能業(yè)務增長最重要引擎

　　去年全年，億緯鋰能動力電池板塊營收逾100億元，首次反超營收為68.7億元的消費電池板塊

　　4月25日晚間，億緯鋰能披露，該公司去年實現營業(yè)收入169億元，同比增長107%；凈利潤29億元，同比增長76%。

　　億緯鋰能的主要業(yè)務為消費電池和動力電池，前者應用于電子消費品和電動工具等領域，后者則面向新能源汽車行業(yè)。

　　去年全年，億緯鋰能動力電池板塊營收逾100億元，首次反超營收為68.7億元的消費電池板塊，成為公司業(yè)務增長最重要的引擎。第二十九工廠的投產，無疑又為億緯動力電池這一業(yè)務引擎增添了新動能。

　　據悉，億緯鋰能第二十九工廠投資總額為21億元，占地面積13.5萬平方米，動力電池系統(tǒng)年產能將達到248萬套，年產值超52億元。

　　去年初，仲愷高新區(qū)委全體（擴大）會議調整了該區(qū)產業(yè)發(fā)展方向，將新能源納入支柱產業(yè)，提出聚焦智能終端、新型顯示、新能源等3大支柱產業(yè)和激光、人工智能、智能裝備、醫(yī)療器械與大健康、新材料、軟件與信息服務等6大新興產業(yè)，形成“3+6”產業(yè)集群。

　　市委十一屆十二次全會提出，發(fā)揮比較優(yōu)勢，重點圍繞“數據和信息技術服務、超高清視頻、5G智能終端、智能網聯汽車、新能源電池”等優(yōu)勢產業(yè)鏈發(fā)力。

　　億緯動力電池板塊的快速發(fā)展，第二十九工廠的投產，以及接下來新工廠的建成投產，也給仲愷高新區(qū)新能源產業(yè)、我市新能源電池產業(yè)，注入了新動力。

　　億緯鋰能有關負責人解釋，國際客戶對該公司提出了嚴苛的能源回收和材料供應需求。為此，億緯鋰能將會在潼湖生態(tài)智慧區(qū)進行布局，積極引進產業(yè)鏈上游電池正極、負極、電解液、隔膜、銅箔等鋰主要材料供應企業(yè)和項目，延長產業(yè)鏈條，促進產業(yè)集聚發(fā)展。

　　據悉，億緯鋰能第二十九工廠2023年將實現滿產運營，每年可新增稅收1.5億元，直接帶動1400人就業(yè)。

優(yōu)質政務服務助力 項目一年建成投產

　　去年5月，億緯鋰能第二十九工廠打下第一根樁，只用了一年時間便建成投產。

　　“首先要感謝市委市政府、仲愷區(qū)委區(qū)管委會、潼湖智慧區(qū)的關心、支持。特別是嚴格有效的疫情防控，把建設過程受到的影響降到最低�！痹谕懂a儀式上，劉金成特別感謝了各級政府以及各建設單位、設備伙伴的付出。

　　記者了解到，在億緯鋰能第二十九工廠建設過程中，省、市、區(qū)領導多次到現場進行考察指導。

　　去年8月，惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁李沐芬還代表億緯鋰能項目方，將一面“企業(yè)所急響應快，實施落地效率高”的錦旗及感謝信送到潼湖生態(tài)智慧區(qū)管委會總工程師楊添祥的手中，以感謝潼湖生態(tài)智慧區(qū)為該公司落戶項目提供高效服務，為智慧區(qū)的營商環(huán)境點贊。

　　原來，去年7月22日，億緯鋰能向潼湖生態(tài)智慧區(qū)反映，該公司項目周邊市政道路的交通配套未完善，影響通行。7月23日，仲愷高新區(qū)便組織現場調研，專題研究，迅速解決了這一問題。

　　“億緯鋰能能在鋰電跑道上沖得快、跑得遠，得益于強大的助跑團。省、市、區(qū)各級領導多次走進第二十九工廠建設一線，深調研、優(yōu)環(huán)境、解難題，保障億緯鋰能心無旁騖做實體，鞭策億緯鋰能凝心聚力朝前進�！眲⒔鸪烧f。

　　名詞解釋

燈塔工廠

　　燈塔工廠是指由世界經濟論壇和麥肯錫咨詢公司共同選出的數字化制造與全球化4.0的示范者。具體來講，指的是那些在第四次工業(yè)革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效，堪為全球表率的領先企業(yè)。我國已有一些工廠陸續(xù)被評選為燈塔工廠。

　　文/圖 惠州日報記者林麗娟 魏怡蘭 通訊員張?zhí)熘?/p>