原標題：

　　惠州港開港30周年，加速打造國內(nèi)一流港口

　　昔日灘涂荒島 今日億噸大港

　　10月28日，惠州港30歲。1992年的這一天，是一個在惠州港口發(fā)展史上值得被銘記的日子：惠州港正式投入運營。三十年櫛風沐雨，三十年滄桑巨變，惠州港從設計年吞吐量200萬噸的小港一躍成為億噸級大港。當前，全港已形成“一港四區(qū)”發(fā)展格局，擁有生產(chǎn)性碼頭泊位72個，其中萬噸級以上深水泊位32個，在粵港澳大灣區(qū)建設世界級港口群中發(fā)揮重要作用。

　　黨的二十大報告指出，發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設海洋強國。10月28日，在惠州港開港30周年座談會上，惠州市港口投資集團黨委書記、董事長楊小鵬感慨萬千，“回望惠州港30年發(fā)展史，讓人備受振奮與鼓舞。港口大發(fā)展是惠州人民的美好夙愿，推動港投集團做大做優(yōu)做強，早日把惠州港建成國內(nèi)一流港口，是我們學習貫徹黨的二十大精神，奮進新征程、建功新時代的具體體現(xiàn)，更是一代代港口人的共同夢想�！�

惠州港。

　　開山辟路

　　“惠州第一炮”揭開港口大建設序幕

　　1990年5月25日，隨著一聲巨響，原先矗立在大亞灣海邊的石坳島被削平，一塊巨大的新陸地取代了原先長500米、寬400多米的海峽。這就是全國聞名的“惠州第一炮”。正是這一炮，奠定了惠州港的雛形。大爆破硝煙剛剛飄散，惠州港口建設便如火如荼展開。1991年1月27日，惠州港實施了當時世界上規(guī)模最大的建港大爆破，用3200噸炸藥松動土方520萬立方米，這也是國內(nèi)港口建設史上最大的一次定向拋擲爆破。

　　30年前，一大批20多歲的有志青年懷揣建設南方大港的夢想，投入轟轟烈烈的惠州港建設�；葜荽蟾凼�化碼頭有限公司總經(jīng)理陳運良1991年作為工程建設部的現(xiàn)場管理員參與碼頭建設，曾經(jīng)的那段奮斗歲月，他仍歷歷在目，“在無人居住的荒島，我們開山辟路，吃在工地，睡在工棚，大家每天都干得熱火朝天�！�

　　憑著初代港口人吃苦耐勞的精神和頑強的意志，一錘接著一錘敲，一茬接著一茬干，終于迎來惠州港建成投產(chǎn)。1992年10月28日，一艘5000噸級水泥船遠道而來，在惠州港靠泊卸貨，標志著惠州港正式投入運營。第一期工程建成3萬噸級和1萬噸級通用雜貨碼頭泊位各一個，3.5萬噸級石化專用碼頭泊位一個，設計年吞吐能力200萬噸。“從荒島灘涂到初具規(guī)模的現(xiàn)代化港口，我很榮幸在職業(yè)生涯中親歷了這一過程�！标愡\良感慨道，這也是許多老港口人的共同心聲。

　　提心振氣

　　搶抓“大項目機遇”發(fā)展進入快車道

　　干事創(chuàng)業(yè)未必總是一帆風順，經(jīng)過前期的大建設階段，由于港口開發(fā)建設缺乏有效統(tǒng)籌規(guī)劃，在20世紀90年代末至21世紀初，港口發(fā)展建設陷入低迷期，鮮有工程項目動工�！爱敃r一度感到非常迷茫，有不少人勸我離開港口另謀出路�！被葜莞勰茉创a頭投資有限公司總經(jīng)理秦仲雁回憶道，2001年，他滿懷夢想與激情來到惠州港，現(xiàn)實卻給他澆了一盆冷水。幸虧前輩和領(lǐng)導的一席話開導了他，“他們告訴我不要急于求成，要遵循初心，成功是需要沉淀的，機會也是需要等待的�！�

　　不久后，機會便如期而至，不僅是個人職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點，更是關(guān)乎港口發(fā)展的重大機遇。2002年，當中海殼牌南海石化項目建設打下第一樁，打造世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)基地的“強力引擎”開始啟動，整個大亞灣干事創(chuàng)業(yè)的氛圍空前高漲。2002年4月1日，海關(guān)、海事局、聯(lián)檢單位及口岸辦正式入駐惠州港現(xiàn)場辦公，港口的通關(guān)條件得到極大改善。

　　2003年8月29日，惠州港一期項目配套工程5000噸級集裝箱碼頭施工建設。2004年6月5日，惠州港3萬噸級石化碼頭開工。

　　石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動了港口的發(fā)展，惠州港也因此逐漸成為典型的產(chǎn)業(yè)港。碼頭的基礎設施建設服務于石化產(chǎn)業(yè)，惠州港荃灣港區(qū)也迎來了發(fā)展建設熱潮�！爱敃r一個項目接著一個項目干，雖然很累但是干勁十足，每天最幸福的事就是回到家倒頭就睡�！痹谝粋�個項目歷練中，秦仲雁完成了從技術(shù)員到高級工程師的技術(shù)升級歷程，也見證了港口建設的巨大變化，“這些年，項目規(guī)模越來越大，管理越來越規(guī)范，對生態(tài)環(huán)保的要求更加嚴格，近年還開始運用更多信息化技術(shù)智能控制和管理碼頭建設作業(yè)過程�！�

　　三十而立

　　整合港口資源揚帆再起航

　　乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時。2015年，港投集團正式掛牌運作，打開了全市港口資源統(tǒng)一整合的新篇章，集團圍繞一體化發(fā)展和“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展戰(zhàn)略，深耕“港航、物流、海洋、能源、產(chǎn)城開發(fā)、產(chǎn)業(yè)金融”六大產(chǎn)業(yè)，著力形成“主業(yè)突出、一核多元、四區(qū)統(tǒng)籌、融合聯(lián)動”的企業(yè)發(fā)展新格局，實現(xiàn)資產(chǎn)總額和貨物吞吐量逐年上升。

　　今年以來，5萬噸級液化烴碼頭等多個省市級重大項目相繼開工，10萬噸級多用途碼頭項目、5萬噸級液體散貨碼頭項目、公共液化烴庫區(qū)項目及航道提升擴建等計劃總投資超百億元的儲備項目正加快推進。這些項目對進一步做大做強港投集團主業(yè)、提升集團港口開發(fā)建設主導權(quán)具有重要意義。

　　市港投集團有關(guān)負責人表示，至2023年，隨著部分新投建項目的竣工投產(chǎn)，以及對大亞灣區(qū)、惠東縣港口國有資產(chǎn)的整合，港投集團將實現(xiàn)資產(chǎn)規(guī)模100億元、產(chǎn)值8億元，參控股港口企業(yè)吞吐量可達4000萬噸。

　　港口整合模式也在快速推進中，由市政府主要領(lǐng)導任組長的全市港口發(fā)展領(lǐng)導小組近日召開第一次全體會議，確定了惠州港發(fā)展“三個為主”的工作思路，理順了港口發(fā)展建設工作機制，部署了高標準編制規(guī)劃、市縣區(qū)一體推進，堅持港產(chǎn)城融合、完善海鐵聯(lián)運集疏運體系等一攬子舉措。

　　經(jīng)過三十年的風雨洗禮，港口人以“逢山開路、遇水架橋”的豪邁氣概，讓惠州港由昔日的野嶺荒灘，變成了門機林立、巨輪穿梭的產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，跨入億噸大港行列。正值而立之年，惠州港承擔了新的歷史使命。展望未來，楊小鵬指出，港投集團將牢牢抓住港口開發(fā)建設主導權(quán)，建設服務于世界級石化基地的大型石化港區(qū)，建成集裝箱支線和大宗物資中轉(zhuǎn)運輸港口，高標準規(guī)劃建設濱海休閑旅游綠色客運港區(qū)，力爭早日把惠州港提升為國家綜合立體交通網(wǎng)沿海重要港口、建設成為大灣區(qū)乃至全國南北出海新通道。

　　文/圖 惠州日報記者曾靜妍 通訊員陳顥