博羅織密交通路網釋放發(fā)展動能 推動高效協(xié)同發(fā)展
原標題：
加快交通項目建設 推動高效協(xié)同發(fā)展
博羅織密交通路網釋放發(fā)展動能
縣城濱江西路工程昨日正式動工，贛深高鐵博羅北站配套工程力爭8月底完工，雙楊大道、博中東江大橋等重點交通項目正加快建設……近年來，博羅圍繞“對外大聯通、對內大循環(huán)”思路，緊密對接全市“豐”字道路交通主框架，全面推進重點交通項目建設，推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢的交通基礎設施網絡。
記者從博羅縣交通運輸局獲悉，目前，博羅正在實施的重點交通項目包括雙楊大道、博中東江大橋等7項，并計劃近期啟動廣河高速公路麻陂北互通出入口連接線工程等交通項目建設。這些路橋建成后，博羅綜合交通體系將進一步完善，城鎮(zhèn)骨架將進一步拉開，推動“一帶一圈一區(qū)”高效協(xié)同發(fā)展。
博羅博中東江大橋建設施工現場。 惠州日報記者鐘暢新 攝
升級道路交通，對外快速聯通
加工鋼筋、操作沖擊鉆打樁……在博中東江大橋建設現場，工人們在鋼筋加工車間、匝道樁基等各個作業(yè)點上奮戰(zhàn)。該項目施工方負責人趙祥林介紹，項目于去年9月動工，目前已完成了35根樁基澆筑，下一步將搭建棧橋及繼續(xù)推進樁基建設。
作為連接縣城東江南北兩岸的重要通道，博中東江大橋北接博中路，南接江南大道，建成后將進一步加強博羅縣城與惠城、仲愷的交通聯系。該大橋設計為斜拉橋跨越東江，主橋橋長約710米，互通匝道長約1750米，采用雙向六車道城市主干路標準設計，總投資約7.69億元，預計2023年完工。
從去年通車的江南大道、雙龍大道，到今年初投用的龍江東江大橋，再到正在建設的博中東江大橋、龍橋東江大橋二期，這都是博羅不斷暢通交通“大動脈”構建對外快速聯通的具體實踐。這些路橋的建設投用，不僅是縣域“一帶一圈”交通聯系的主動脈，更是推動博羅打破交通瓶頸融入粵港澳大灣區(qū)核心城市群的支撐。
而高鐵的建設，將讓博羅交通得到更廣闊的延伸。在贛深高鐵博羅北站配套工程建設現場，100多名工人正干得熱火朝天。該工程施工方負責人林秋澤介紹，項目于去年6月啟動建設，目前已完成了2號連廊的主體，站前廣場鋪設也進入尾聲，1號連廊正在做基礎工作，站前路、站前大道等道路建設預計下月初可進場鋪設路面，“目前項目用地已經全部交付，預計可在8月底前完成建設。”
與此同時，廣汕高鐵博羅站、羅浮山站配套工程也在緊張推進中。這兩項工程均在去年9月動工，目前正進行清表、土方平整、站前大道路基施工等。待贛深高鐵和廣汕高鐵通車后，這3個高鐵站將成為博羅對外交通的樞紐，助推博羅融入“廣深港半小時經濟生活圈”，大大方便博羅與大灣區(qū)城市群乃至北上省份的往來，推動博羅的發(fā)展提速。
完善內部通道，暢通對內循環(huán)
從位于楊僑鎮(zhèn)的博東科技園往西延伸，與繁忙的G205線平行，道路等級更高的雙楊大道正在有條不紊建設中。雙楊大道施工方負責人袁東明介紹，雙楊大道于2020年4月啟動建設，目前正在進行路基、橋涵等施工，計劃于今年10月完工。
作為博羅的一條重要經濟干道、民生干道，雙楊大道西起楊村鎮(zhèn)塘角村與金龍大道交會處，經楊村鎮(zhèn)、楊僑鎮(zhèn)及博東科技園“兩鎮(zhèn)一園”，終點位于楊僑鎮(zhèn)大坑樟木樓處。項目路線全長8.11公里，公路等級為一級公路兼城市主干道，設雙向6車道。道路通車后，不僅可以有效改善G205線楊村段的擁堵，還有效串聯“兩鎮(zhèn)一園”，為經濟發(fā)展注入新動力。
為打通縣城道路內循環(huán)不暢的問題，博羅還啟動了濱江西路建設。濱江西路工程位于博羅縣城，上跨大橋北路、榕溪瀝，東接濱江路，西連閱江大道。路線設計長度約2.7公里，按城市主干路標準建設雙向6車道，預計2024年完工。屆時，將進一步完善縣城對內大循環(huán)的路網結構，改善商業(yè)中街、商業(yè)西街等縣城老城區(qū)交通基礎設施，同時增強沿東江經濟帶區(qū)域的聯系。
構建現代綜合交通運輸體系，要加快完善區(qū)域交通，暢通對內微循環(huán)，方能打通“任督二脈”，讓博羅發(fā)展大步穩(wěn)健快速向前。除了雙楊大道、濱江西路等建設，博羅還推進一批交通建設以暢通內循環(huán)。目前，X217線橫河段改建工程已在去年10月動工，正進行路基、涵洞等施工；而長寧鎮(zhèn)穿鎮(zhèn)大道與羅浮大道立交工程也將于近期啟動建設，以緩解G324線與羅浮大道路口的擁堵。與此同時，石灣環(huán)城路、黃巢墩大道，園洲鎮(zhèn)福園路、東坡大道等交通項目建設也在加快推進中。
對接“豐”字道路交通，構建大交通體系
打開對外大通道，暢通對內微循環(huán)，博羅正著力構建豐滿靈動、內聯外通的現代化綜合交通運輸體系，讓人暢其行、物暢其流。
新時代賦予新使命，新征程當有新作為。博羅縣交通運輸局局長薛文雄介紹，“十四五”期間，博羅將對接《惠州市“豐”字交通主框架總體布局規(guī)劃》，大手筆規(guī)劃建設綜合立體大交通體系，深入推動一大批重大交通基礎設施落地成網、定型成勢。目前，博羅按照網絡化布局、一體化融合、高質量發(fā)展目標，謀劃了《博羅縣綜合交通運輸體系規(guī)劃》《博羅縣新一輪縣域公路網規(guī)劃》等一系列交通規(guī)劃。
根據規(guī)劃，“豐”字道路交通主框架中的惠州沿江高速，串聯博羅羅陽、龍溪、園洲、石灣等，是博羅縣沿東江經濟帶的產業(yè)脊梁；而G324線北上交通軸線，將有效織密路網構建粵港澳大灣區(qū)北部橫向快速通道�！笆奈濉逼陂g，博羅還將大力構建“五橫五縱”中濱江西路（H1）、閱江大道（H1）、龍愷大道（Z1）、飛龍大道延長段（Z2）、金龍大道改造工程（Z4）等骨干快速路。這些道路將直接過境博羅縣域，打通博羅西進廣佛、南融深莞、東聯潮汕的快速對外連接通道，大大加強博羅與粵港澳大灣區(qū)周邊城市的聯系。
目前，全縣在建和新啟動的交通項目有73宗，其中投資5000萬元以上的項目24項。不斷密織的路網，將為博羅高質量發(fā)展釋放“加速度”、提供“新動能”。
惠州日報記者朱麗婷 李燕文 賀小山 通訊員柯錦育
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