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“您好,請注意佩戴好口罩、測下體溫、掃一掃場所碼、出示行程卡……”如今,在大亞灣區(qū)經(jīng)常乘坐公交車的市民,在上車之前都已經(jīng)習(xí)慣這“四件套”乘車常規(guī)動作。
公共交通是人員流動性強的密閉公共場所,為做好常態(tài)化疫情防控,保障群眾出行安全,從今年2月10日起,大亞灣區(qū)在全市公共交通行業(yè)率先創(chuàng)新實施“場所碼”應(yīng)用,要求群眾乘坐公交車、出租車均需掃描“場所碼”并出示。如今,“場所碼”成為保障大亞灣人民安全出行和公共交通行業(yè)疫情防控工作的第一道防線。
全區(qū)公共交通車輛實現(xiàn)場所碼“一車一碼”
在大亞灣區(qū)管委會公交車站臺,一輛公交車停下,兩位戴著口罩的乘客來到前門。上車前,他們都自覺對著貼在前門口的“場所碼”掃了一下,出示給車上的監(jiān)督員看,然后上車測體溫、掃碼繳費!艾F(xiàn)在疫情防控已常態(tài)化,坐公交車戴口罩、測體溫、掃‘場所碼’,這些都是應(yīng)該做好的。”乘客張女士說。
記者從大亞灣區(qū)交通管理總站了解到,今年2月5日,區(qū)防控辦發(fā)出《關(guān)于落實“場所碼”掃碼應(yīng)用的通知》,該站立即與區(qū)公交管理中心、公交企業(yè)業(yè)務(wù)骨干研究落實公共交通“場所碼”創(chuàng)建推行工作。短短幾日,便完成“一車一碼”研究、數(shù)據(jù)逐車錄入、生成公共交通車輛唯一“場所碼”以及組織公交企業(yè)張貼、應(yīng)用等工作。2月10日,該區(qū)便在全市公共交通行業(yè)率先創(chuàng)新實施“場所碼”應(yīng)用,要求群眾乘坐公交車、出租車均需掃描“場所碼”并出示,無須再出示粵康碼,方便群眾出行及場所管理。
據(jù)介紹,目前全區(qū)434輛公交車、80輛出租車以及84輛客運大巴全部覆蓋“場所碼”,實現(xiàn)“一車一碼”。每個“場所碼”包含了車輛所在公司名稱、車牌號、公交車線路等信息。公共交通“場所碼”應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示:從4月1日~14日,每天約有2.38萬人次掃描大亞灣公交“場所碼”、940人次掃碼出租車“場所碼”、1570人次掃碼客運包車“場所碼”。
人流量大線路采取“場所碼”+監(jiān)督員雙重保障措施
公交車是廣大市民出行首選。目前在大亞灣,每位乘坐公交車的乘客在上車前需出示“場所碼”,以便司機能夠及時查看其健康狀態(tài)信息。若出現(xiàn)紅碼、黃碼人員,司機及相關(guān)負責(zé)人能夠做到充分評估和采取對策。在人流量較大的公交線路中,公交車運營企業(yè)還采用“場所碼”+監(jiān)督員雙重保障措施,做到有效勸導(dǎo)乘客“場所碼”打卡和查看掃碼結(jié)果,防止出現(xiàn)漏掃情況。
“場所碼”不僅在公交車常態(tài)化疫情防控中起到作用,還在大亞灣區(qū)新冠肺炎疫情“0304”病例流調(diào)工作中發(fā)揮了重要作用,為公安、衛(wèi)計部門后續(xù)開展流調(diào)工作節(jié)省大量時間,大幅提高了流調(diào)溯源的工作效率。據(jù)了解,今年3月起,全市公交行業(yè)參照大亞灣區(qū)經(jīng)驗做法推廣實施公共交通“場所碼”,通過車內(nèi)廣播提醒所有乘坐公交車出行人員上車必掃碼,妥善做好引導(dǎo)解釋工作。
“公交車疫情防控措施,我們寧可多做一點,就怕沒做到位!被葜荽髞啚稠槹策\輸有限公司總經(jīng)理黃文清介紹,疫情防控常態(tài)化以來,該公司始終將疫情防控作為安全責(zé)任來落實。對于駕駛員,經(jīng)常開展駕駛員防疫培訓(xùn),做到防疫思想不放松,為駕駛員安全、健康上崗做好后勤保障;對運營中的公交車輛做好衛(wèi)生清潔、消殺工作;對于乘客,嚴(yán)格落實乘車“4個100%”防疫要求。目前,該公司實行“雙班制”,每輛公交車配備一名駕駛員和一名防疫監(jiān)督員,落實好乘客戴口罩、測體溫、掃“場所碼”和出示行程卡等防疫要求,堅決做到“不漏一人”。對于老年人及學(xué)生等沒有智能手機不能掃碼的群眾,則做好乘客信息登記。
惠州日報記者匡湘鄂 通訊員楊明敏
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乘坐公交車要求
、傩谐炭ú粠*的群眾
1.佩戴口罩
2.配合測量體溫
3.主動掃描和出示“場所碼”
4.出示行程卡
、谛谐炭◣*的群眾
1.佩戴口罩
2.配合測量體溫
3.主動掃描和出示“場所碼”
4.出示行程卡
5.出示48小時核酸陰性證明