原標題：

惠州港高質(zhì)量發(fā)展座談會召開

加快港口資源整合 助力臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　市委十二屆七次全會提出，要站在對歷史負責、對未來負責的高度，謀劃好惠州港口建設發(fā)展，用好用活藍色發(fā)展空間，打造南北出海新通道，把海洋大市建成海洋強市。

　　為著力提升惠州港口基礎設施、綜合服務能力以及輻射影響力，進一步推動惠州港高質(zhì)量發(fā)展，日前，市交通運輸局組織市港口航空鐵路事務中心、市港口協(xié)會召開惠州港高質(zhì)量發(fā)展座談會。政府相關部門、港口協(xié)會、企業(yè)代表和專家學者圍繞惠州港發(fā)展進行深入交流，建議加快港口資源整合，繼續(xù)強化產(chǎn)業(yè)港地位，進一步培育世界級石化能源港口產(chǎn)業(yè)集群，打造港產(chǎn)綜合體。

惠州港集裝箱碼頭�；葜輺|江圖片社供圖

　　現(xiàn)狀

　　石化產(chǎn)業(yè)港口吞吐量連續(xù)多年排名全國前三

　　經(jīng)過30多年建設發(fā)展，惠州港貨物吞吐量和服務能力不斷提升，現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位86個，其中萬噸級以上深水泊位36個，石化產(chǎn)業(yè)港口吞吐量連續(xù)多年排名全國前三。

　　去年，惠州港貨物吞吐量達9157萬噸，其中危險貨物吞吐量超過6000萬噸。今年將新建成生產(chǎn)性碼頭泊位5個，完成荃灣、東聯(lián)、碧甲3條航道升級改造。

　　今年，隨著大亞灣石化區(qū)、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園“南北聯(lián)動”進一步深化，以及一大批石化、新材料項目陸續(xù)建成投產(chǎn)，我市液化烴等各類原材料和產(chǎn)成品的貨運量也將不斷增加，惠州港口貨物吞吐量還會出現(xiàn)量級增加。

　　市交通運輸局負責人表示，我市將加強基礎設施“硬聯(lián)通”，加快推進惠州港擴能升級，積極引入港航領域龍頭企業(yè)，加快港口資源整合，進一步提升港航和集疏運能力。高標準規(guī)劃建設海港經(jīng)濟區(qū)，推動港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展，推動惠州港向產(chǎn)業(yè)港、貿(mào)易港并重轉(zhuǎn)型。

　　建議

　　推進碼頭之間合資合作資源共享

　　一直以來，惠州港都存在業(yè)主碼頭占比過大的問題，沒有實現(xiàn)航道、拖輪的集中化管理和統(tǒng)一調(diào)度，設計吞吐能力和港口資源也沒有得到充分利用。

　　中海殼牌石油化工有限公司碼頭總經(jīng)理羅成彬認為，未來五年是惠州港發(fā)展的關鍵階段，建議整合惠州港航道，由政府統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，提高船舶進出港效率。

　　惠州市大亞灣華德石化有限公司總經(jīng)理肖勇建議，推進碼頭之間合資合作、資源共享，改造配套設施，實現(xiàn)全港碼頭統(tǒng)一化、規(guī)范化。同時，適度放寬航道進出港時間，開通夜航。適當擴寬、改造雙向航道，提升通航設施利用率，進一步提高吞吐量。

　　完善港口基礎設施配套

　　惠州港海關關長許志春建議，要在石化產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎上定位惠州港發(fā)展，聚焦產(chǎn)業(yè)特點，這樣才能實現(xiàn)與周邊港口的錯位發(fā)展，避免同質(zhì)化競爭。同時，在碼頭布局方面要更加合理化，加強安全管理，加快向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　惠州海事局副局長翁利先提出，惠州港港口配套基礎設施存在短板，沒有自有的拖輪和海上燃油加注業(yè)務。建議完善港口基礎設施配套，大力推進智慧港口建設，加強船舶防污管理，提升海上應急搜救能力，助推港口發(fā)展。

　　“目前，惠州港日均進出船只達120艘次，但船只檢修需前往珠海、廣州、東莞等地，十分不方便�！被葜萑A億榮盛船務有限公司副總經(jīng)理陳軍建議在惠州港建立修造船廠，完善港口支持系統(tǒng)，補充水運產(chǎn)業(yè)配套，吸引更多航海技術類人才在本地安居樂業(yè)，同時引入大型航運集團落戶，助力惠州港高質(zhì)量發(fā)展。

　　與會專家認為，目前惠州港港產(chǎn)城支撐作用還可以進一步發(fā)揮，進一步提升對石化產(chǎn)業(yè)的支撐作用，特別是要加強石化下游產(chǎn)業(yè)挖潛，將其作為建設貿(mào)易港的主要抓手。

　　惠州日報記者戴建 通訊員鐘慧綺