羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)。

　　“兒子，爸媽今年除夕又不能回去陪你吃年夜飯了，你好好陪姥姥，我會提前準(zhǔn)備好飯菜放冰箱……”日前，莞惠城際云山站站長羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)在辦公室打電話，充滿歉意地說。

　　說起羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)的廚藝，云山站的職工贊不絕口，每年春運(yùn)期間，都是他向大家展示“老羅私房菜”的時候。春運(yùn)期間客流量大、作業(yè)繁忙，客運(yùn)員有時先趕緊吃兩口飯，又去站臺上接車去了，回來飯都涼了。為改善職工的伙食，羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)經(jīng)常給職工做飯。

　　今年站好春運(yùn)最后一班崗

　　羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)1979年入伍，曾兩次獲得偵察連先進(jìn)個人嘉獎。1981年參加鐵路工作以來多次獲得“廣鐵集團(tuán)先進(jìn)個人”等榮譽(yù)稱號。

　　今年春運(yùn)對羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)來說是一個不尋常的春運(yùn)，這既是他堅(jiān)守春運(yùn)崗位的第41個年頭，又是堅(jiān)守春運(yùn)崗位的最后一年。明年除夕，他終于可以陪家人一起吃團(tuán)圓飯了。

　　聊起經(jīng)歷的41年春運(yùn)，羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)感慨頗多。他說，最難忘一次春運(yùn)是2008年，那年一場罕見冰災(zāi)席卷全國，河源龍川站因列車大面積晚點(diǎn)出現(xiàn)了大量旅客滯留情況。

　　“大家兩人一組負(fù)責(zé)1個車廂，全部人上車帶旅客轉(zhuǎn)移到其他列車。來！報(bào)數(shù)、分組……”組織人員收集煤球確保列車燃料供應(yīng)，聯(lián)系供應(yīng)商保證蔬菜、肉類凍品、干糧等食材供應(yīng)。2008年春運(yùn)，在羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)和龍川站全體職工的努力下，成功把滯留車站的3000多名旅客有序、分批地送達(dá)目的地。

　　培養(yǎng)30多名業(yè)務(wù)骨干和管理人員

　　“只有你站得比我高，學(xué)的比我廣，比我更有出息，才是我的好徒弟�！陛富莩请H客運(yùn)值班員李浩是羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)的徒弟，師傅的叮囑總是在他耳邊回響，鞭策他盡職盡責(zé)做好工作。

　　據(jù)介紹，羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)共培養(yǎng)了30多名業(yè)務(wù)骨干和管理人員。來到莞惠城際后，他也不忘挖掘新人，李浩等3名客運(yùn)值班員在他培養(yǎng)下迅速成長為車站骨干。莞惠城際云山站開站3年來，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)旅客零投訴，共收到旅客送來的錦旗12幅。

　　在繁忙的春運(yùn)期間，羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)還嚴(yán)抓他們的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與應(yīng)急演練，隨時隨地抽查每個客運(yùn)員的業(yè)務(wù)掌握情況�！袄狭_一直把車站的職工當(dāng)作自己的孩子照顧，把對家人的愛都傾注到了他們身上。41年不能在家過春節(jié)，但是換來了旅客的平安出行，他所做的這一切都是值得的！”莞惠城際小金口車間黨總支書記袁利平如是說。

　　從青絲到白發(fā)，羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)保障了41年春運(yùn)平安度過�！霸趰徱环昼�，戰(zhàn)斗六十秒。想著在鐵路崗位上度過了大半輩子，心里的鐵路情難以割舍。”說再見總是很難，今年春運(yùn)，退伍老兵羅遠(yuǎn)遠(yuǎn)一定會站好最后一班崗。

　　文/圖 惠州日報(bào)記者戴建 通訊員黃蓉 鄧穎