原標題：
贛深高鐵惠州北站：
站房屋面鋼網架完成提升

　　惠州日報訊 （記者戴建 通訊員吳彬 彭睿 朱慧婷）日前，26臺油缸經過連續(xù)8小時不間斷作業(yè)，成功將重達616噸的五區(qū)鋼網架提升到離地面19.15米的預定位置。這標志著惠州北站站房屋面鋼網架提升施工全面完成，為贛深高鐵年底順利通車奠定堅實基礎。 

贛深高鐵惠州北站施工現(xiàn)場。 惠州日報記者王建橋 攝

　　據(jù)介紹，惠州北站站房總建筑面積約5萬平方米，站場規(guī)模為5臺12線，站房屋面采用鋼網架+局部桁架屋面，屋面為三維曲面造型，采用四角錐網架結構，節(jié)點采用焊接球節(jié)點。屋面鋼網架長寬分別為287米和204米，支座跨度54米，高度最高達33米，施工難度極大。

　　惠州北站項目負責人梁佶介紹，項目部經過反復修改論證，決定采用“現(xiàn)場原位地面拼裝+高空液壓提升”的施工方案。5月17日，施工人員順利完成一區(qū)和二區(qū)的錯層提升。隨后經過37天連續(xù)作業(yè)，最終順利將三區(qū)、四區(qū)、五區(qū)鋼網架成功提升到位�；葜荼闭菊痉课菝驿摼W架完成提升后，接下來將加快裝飾裝修工程、安裝工程的施工。

　　贛深高鐵北起贛州，南接深圳，全長436.3公里，設計最高行車時速350公里。記者了解到，贛深高鐵全線軌道鋪設已正式貫通，計劃今年底開通運營，在惠州境內設博羅北、惠州北、仲愷3個站。贛深高鐵通車后，贛深兩地通行時間有望壓縮至2小時左右，從惠州搭乘高鐵前往深圳只需半小時，前往贛州只需1個多小時。