原標(biāo)題：　

贛深高鐵開(kāi)通加快惠州融深融灣步伐，加快深莞惠一體化

吸引更多“過(guò)客”變“游客” 推動(dòng)惠州全域旅游縱深發(fā)展

　　作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道重要組成部分的贛深高鐵，是廣東北上的第二通道，將加速推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。多位省、市專家認(rèn)為，贛深高鐵開(kāi)通將加速大灣區(qū)中心城市資源外溢，促進(jìn)沿線城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作，加快惠州深度融深融灣步伐，把惠州帶入全國(guó)高鐵旅游網(wǎng)絡(luò)，對(duì)惠州深化全域旅游有著強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。

　　推動(dòng)惠州產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展

　　市第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出，全力支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，以交通一體化為先導(dǎo)，加強(qiáng)與深圳全方位對(duì)接。深度融入深圳都市圈，加快深莞惠一體化，促進(jìn)大灣區(qū)協(xié)同共興。

　　“深圳是粵港澳大灣區(qū)的中心城市，也是中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，無(wú)論在科技創(chuàng)新還是在制度創(chuàng)新上，都是惠州最重要的牽引力量，融深越成功越能夠?yàn)榛葜莸目沙掷m(xù)發(fā)展帶來(lái)全新的動(dòng)力�！敝猩酱髮W(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江認(rèn)為，贛深高鐵將加快深莞惠一體化，為惠州可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力。

　　林江指出，我國(guó)正在構(gòu)建新經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，消費(fèi)市場(chǎng)的拓展顯然是廣東未來(lái)維持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的重要抓手。贛深高鐵等交通軌道的深度聯(lián)接，將進(jìn)一步推動(dòng)惠州融深融灣。

　　“鐵路是加速區(qū)域內(nèi)外資源要素雙向流通的重要渠道。產(chǎn)業(yè)發(fā)展，交通先行，以交通帶產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促交通�！被葜莩鞘新殬I(yè)學(xué)院副教授梁乃鋒表示，以“豐”字交通為主框架的大交通體系，勾畫了“十四五”惠州交通體系建設(shè)的大格局，贛深高鐵等重要鐵路線開(kāi)通運(yùn)行，有利于提升惠州在地區(qū)乃至全國(guó)交通整體布局中的地位，必將進(jìn)一步加快惠州融深融灣，接受大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)外溢輻射的“流量”，推動(dòng)惠州與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)橫向銜接和產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展的步伐。

　　梁乃鋒認(rèn)為，贛深高鐵將進(jìn)一步推動(dòng)惠州立足大灣區(qū)連接粵贛，加速產(chǎn)業(yè)向東向北的梯度延伸，為惠州加速各類產(chǎn)業(yè)資源要素集聚奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，人流、物流、商流、信息流、資金流將沿著高鐵線路的開(kāi)通，在惠州與大灣區(qū)城市間實(shí)現(xiàn)快速雙向?qū)�接，大大提升了區(qū)域商貿(mào)發(fā)展層次和水平。

　　推進(jìn)多網(wǎng)融合讓游客享受“快進(jìn)慢游”便利

　　贛深高鐵沿線五大城市中，深圳、東莞、惠州有著巨大的城市消費(fèi)群體，而惠州、河源、贛州生態(tài)資源豐富，擁有獨(dú)具特色的旅游產(chǎn)品，是粵贛兩省重要的旅游城市。

　　“贛深高鐵開(kāi)通將把惠州帶入全國(guó)高鐵旅游網(wǎng)絡(luò)，使惠州旅游市場(chǎng)進(jìn)一步升級(jí)，為當(dāng)?shù)貛��?lái)大量人流、消費(fèi)流、信息流，同時(shí)倒逼惠州未來(lái)要更好謀劃如何抓住機(jī)遇提升旅游品質(zhì)�！比A南理工大學(xué)廣東旅游戰(zhàn)略與政策研究中心主任、教授、博導(dǎo)吳志才認(rèn)為，贛深高鐵開(kāi)通將把惠州帶入全國(guó)高鐵旅游網(wǎng)絡(luò)，使得惠州旅游市場(chǎng)進(jìn)一步升級(jí)。此前，惠州旅游市場(chǎng)主要面向珠三角、大灣區(qū)，未來(lái)市場(chǎng)腹地變大使得需求更大，必須以需求推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，促進(jìn)品質(zhì)旅游和優(yōu)質(zhì)旅游的發(fā)展。

　　吳志才指出，贛深高鐵連接起大灣區(qū)和中部地區(qū)，市場(chǎng)會(huì)形成有效的雙向流動(dòng)，通過(guò)這條南北高鐵大通道，未來(lái)惠州會(huì)更好更快融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)，更多地把全國(guó)高鐵旅游市場(chǎng)帶到惠州。后者的意義更大，不僅解決了惠州旅游市場(chǎng)的空間極限，通過(guò)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)，惠州旅游市場(chǎng)擴(kuò)大了腹地和時(shí)間距離。吳志才建議，隨著高鐵經(jīng)濟(jì)帶來(lái)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變和消費(fèi)升級(jí)，惠州要謀劃做好旅游產(chǎn)品的品質(zhì)提升。

　　“旅游發(fā)展緊密依靠交通發(fā)展�！笔形�黨�？蒲胁恐魅巍⒔�(jīng)濟(jì)學(xué)博士黃忠平也認(rèn)為，贛深高鐵開(kāi)通將提高惠州旅游經(jīng)濟(jì)綜合效益，吸引更多“過(guò)客”變“游客”。黃忠平認(rèn)為，高鐵大幅減少游客在旅途中耗費(fèi)的時(shí)間，而且乘車環(huán)境舒適，贛深高鐵的開(kāi)通將顯著擴(kuò)大惠州旅游的輻射半徑，吸引、誘增更多中遠(yuǎn)程客源來(lái)惠旅游。游客在路上花的時(shí)間少了，休閑和消費(fèi)的時(shí)間就多了，高鐵開(kāi)通不僅提高“行”的速度和質(zhì)量，還拉動(dòng)“吃住游購(gòu)?qiáng)省备鞔笠�素發(fā)展，提高旅游經(jīng)濟(jì)綜合效益。行業(yè)有了賺錢效應(yīng)，會(huì)催生新的旅游設(shè)施和旅游景點(diǎn)開(kāi)發(fā)。

　　“但高鐵不是一通百通�！秉S忠平強(qiáng)調(diào)，高鐵僅僅解決了游客跨區(qū)域空間轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，游客要到達(dá)景區(qū)還需借助其他交通工具。他認(rèn)為，要推進(jìn)高鐵、高速等交通多網(wǎng)融合，惠州還要加強(qiáng)城市公交、景區(qū)專線等配套設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)從高鐵站到惠州主要景區(qū)的無(wú)縫對(duì)接，切實(shí)讓游客享受到“快進(jìn)慢游”便利，形成交通帶動(dòng)旅游、旅游促進(jìn)交通的良性互動(dòng)格局。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者李向英 馮麗均